心安大叔1
第一，新车上市一年后，价格趋于理性化，优惠幅度打开，另外这一年也算是新车品控的检验期，可根据市场情况做出决定。
第二，每年的金九银十，还有车展期间，这时候的价格一般都由厂家给出，价格一般都能做到市面最低。另外每年的年底处了一些特别好卖的车型之外，大部分都会面临年底冲量，清库存，价格也会做的比较低。
第三，团购，这种情况相对来说不是那么完美，往往商量完价格后真到提车的时候4S就会让你加点钱，所以在谈的时候一定留好证据，这是制约他们的把柄，打厂家投诉电话一打一个准！
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什么是最佳购车时间？答案很简单，那就是淡季购车！不要管什么金九、银石，那都是噱头，把消费者都给吸引来、人家不愁卖了，可能便宜么？所以金九、银十无论买车亦或者是买房都不便宜，商家最喜欢的就是消费者扎堆抢购！其次就是千万不要相信年底冲量，因为量、几乎在每年的十一月份前、就已经冲完了，所以这个时候根本不会有多大的折扣，所以年底不要买车！
通常而言，各大品牌经销商、一般会在每年的11月前完成销售任务，所以年底购车、消费者不会占到任何便宜，人家已经没有销量上的任务，何必拿低价格去吸引消费者呢？这个时候对于商家而言，车子可卖、可不卖，但没必要低价卖；但对于消费者而言，年底各大企业都会结算工资、发点奖金红包之类的，所以这个时候的消费者是很有购买能力的！因为到了年底、各大经销商库存都会控制到较低水平，所以是否能按时提车，就变的尤为重要！所以这个时候消费者买车不仅不便宜，而且还要堤防提不到车的困惑，最好把提车日期、写入到合同之内！
最适合购车的时间段是每年的5到9月份
上文已经提到，每年的年底购车绝对是不划算的，因为这个时候完全是卖方市场；而只有在淡季，消费者购车才能享受到更多的实惠，而所谓的淡季就是5月到9月之间；不要信什么金九银十，实际上到了九月中旬、经销商就已经开始下调优惠幅度了，所以想买车最好在五月份之后、九月份之前，这个时候经销商几乎完不成销量指标，所以消费者的话语权就重上一些；所以强在金九、银十之前，完成购车是最理想的！
很多朋友认为这种金九、银十的大促销会更加便宜？实际上消费者扎堆前来购车、商家早已乐开花，怎么可能便宜呢？消费者不去的时候才会便宜；就像某德系品牌，五月份之后价格一路走低、六七月份跌到谷底，而八月末开始价格上扬，等到九十月份的时候、一点优惠都没有，这时候已经完成了指标，也没必要去优惠了，而到了年底的时候、做一些宣传，适当的再压低下库存，也就圆满了；商家是过得挺舒服，但消费者并不舒服！
其实买什么都一样，对于商家而言、年后开启新一年的任务，年初嘛、时间很充足，所以不会感觉到压力，所以年初一般不会有优惠、况且年初就开始大幅度优惠也不好看，到了五六月份、一年也等于过去了一半，这个时候经销商就开始有压力了，所以这个时候的优惠力度会不断加大，等大大幅度促销个三俩月，到了九月末、基本也就完成指标的七七八八了，压力骤减，这个时候价格就会继续上扬，直到新的一年到来，所以五月到八月之间、购车最为划算！ 非专业车评
对于车来说很多人都会说有金九银十，也就是说金九银十买车是最贵的，但是实际上来说买车的时候都会选择最佳的买车时间，随着现在汽车市场的竞争越来越大，对于车企来说的话价格战争也是越来越明显了，那么什么时候才是最佳购车的时间呢？
买车需要什么时候买车才是最佳的购车时间呢？购车分为几个阶段，第一个阶段就是车辆上市的时候，新车上市的话对于车辆来说的，这个时候是买车最好的时候，因为对于老车的时候或者老款的车型来说就会给出一定的优惠力度。
一般老款车型相对于新款车辆来说的话还是没有太多的差距的，这个时候入手能够得到最大的优惠，其次的话就是在销售的淡季，销售的淡季对于车辆来说主要是集中在3到6月份左右的，这个时候基本上处于上半年的时候。
因为上半年的对于大多数的人口袋空空的，那么买车的欲望也是没有多少，所以这个时候买车能够得到的一定的优惠，最后买车最佳的时候就是一度一度的车展的时候，车展买车是最划算的，优惠多，并且还有礼包赠送。
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现在大家的生活水平都好了，所以买车也变得习以为常，但是对于很多新手朋友们而言，什么时候是买车的最佳时机？什么时候买车最划算？之类的话题依旧还是他们最关注的，但是我觉得这些都太笼统了。那么究竟什么时候才是买车的最佳时机？别再傻傻听网上的说法了。
有人说国六政策出台之前，买国五排放的车是最划算的，因为这个时候为了清库存会给出很大的优惠，但现实是国五的车辆并没有太大的降价，依旧还是和原来差不多，因为国六的政策并不是全国统一实行的，所以大部分的地区在未来的两三年以内，还是以销售国五的车辆为主。国六车型主要是供应那些率先执行国六的地区。
还有人说四五月份是买车的黄金时期，因为这个时候是汽车销售的淡季。这种说法就更扯淡了，这个时候其实是卖车比较多的时候，因为这个时候一般是车企们争先恐后推出新款车型的时候，我们都知道很多新车型在刚刚上市的那一段时间是不太可能会有优惠的，除非是持续很长时间销量都很差，那么才有可能降价销售。
也有人说月底或者季度末是买车的最佳时期，这个时候4S店为了完成厂家的销售任务，往往会给出较大的购车优惠，但是这样的说法其实并不多见，对于热门车型而言，每个月完成销量任务并不是问题，而对于冷门车型而言，哪怕再降价，销量任务依旧很难完成，所以月底和季度末一般也不会有什么大优惠。
其实如果要想买车的优惠比较大，那么可以选择在新旧车型换代的时候，例如大众朗逸，宝来、速腾之类的，因为全新换代的车型刚刚推出来，所以这个时候老款的车型就会停产，自然就不好卖了，所以4S店为了尽快清库存就会给出很大的优惠，如果你不在意新老款，那么买老款车型就很划算。
另外在买新车的时候不要着急，要多去几家4S店对比一下价钱，找到报价最低的4S店再去谈，卖车本来就不是什么小事，想要价钱优惠就不可能一次就成交的，肯定是需要多次磋商才能拿到最低价的，酒喝买衣服一样，不能让销售有种你就认定要买这款车的想法。
车圈小师哥
今年汽车销售与往年不同，每年都有金九银十的说法，但是今年是国五和国六的交替时期，各个品牌车型都有大量的国五车型，优惠力度非常强，所以在国六到来的最后时期是购车的最佳时机，每个地区要求国六的时间不同，可以提前了解，在最后的一个月选车
正常最佳购车时间
金九银十是销售旺季，这两个月份汽车价格比较坚挺，优惠力度有限，而年底消费者资金充足，也是销售旺季，很多人年底目标都是选一台心仪的车型，所以优惠力度也是有限的，在4月份到7月份，这几个月是销售淡季，一般为了业绩和销量，都会有不错的销售力度，这几个月是销售淡季，还是不错的购车时机
国五国六交替时机
国五国六交替优惠力度非常强，国五车型必须在国六上市之前完成销售，所以优惠力度非常强，会有最强的优惠力度，甚至优惠30%到40%左右，这样的性价比很突出，还是非常有吸引力的
总结：每一年都有汽车销售的旺季和淡季，旺季的优惠力度有限，淡季的优惠力度更强一些，可以在淡季选择车型色彩车圈
最佳购车时间，顾名思义就是以较低的价格买到理想的车型，大家不要想着抄底购买，因为这个真的是没有底线，达到车主预期的价格即可选购。随着国产车的推出，各大车企开始纷纷布局中低端车型，车辆价格也是一落千丈，虽然新车很多，但是这些新车真的是一年一个价，为了促进汽车销量，提高其市场占比，现在的汽车都在打折促销，也就是大家说的价格战，汽车贬值率很高，早买的车辆，价格自然也是比较高的，所以，大家购买已经上市两年左右的车型，这样的车辆价格已经跌的差不多了，比如现在是2020年，选购2018款车型比较合适。
现在大家经常说的汽车最佳购车时机主要有两个时间点。
一个是销售淡季，一般是在七八月份，天气太热，准车主们都没有购车欲望，这个时候车企会打折促销，提升车辆月销售目标；在这个时间阶段内，为了提振汽车销量，车辆品牌也会做一些大型团购促销活动；
另一个时间点是在每年12月份，顾名思义就是为了降价冲销量。这个时候，车主们一定要针对性的挑选车型，哪个品牌车企年度销量没有达到目标，咱们就选择哪个品牌，车辆价格肯定不会贵。但如果某一品牌销量很好，一年的销量目标已经初步达成，这时候车辆也没有打折促销的必要。
对于车主而言，以抄底的价格买车真的不容易，在车主可以接受的范围内，选购自己喜欢的车型即可。如果有任何疑问，欢迎关注“汽车概况”！
汽车概况
一般来说，购车有两个最佳时间：
一是年底时间。因为到了年底，各4S店有冲量，完成年度计划的需求，这是购买，经销商促销力度会比较大；
二是6/7/8月的销售淡季，每年的这3个月4S店为完成月度计划，还是需要拿出很多诚意，来吸引用户购车的。
当然，你真的要买车时，还是要多多比较：横向同品牌4S店比较，纵向的同价位其他车型对比。多走走，多试试。
希望能帮助到您！
车车哈哈
九月十月是购车高峰，因为九月和十月的节假日比较集中，消费欲望增大，多年以来厂家也习惯在这段时间推出新车等，因此有了金九银十的说法。再或者接近年关的时候，购车回家过年也是很流行的做法。
因为这段时间厂家一没有去库存压力，又因为新车很难轻易降价，所以如果您不是特别中意新车，或者看车时间宽裕，建议避开购车高峰期。
通常来说，淡季去看车是比较好的，这段时间库存压力会比较大，为了冲业绩，优惠更多。通常，6月-8月和年后是销售淡季，前面是因为天热，大家的看车欲望不大，后面是因为年后大家的消费逐渐回归理性（过年也很花钱），因此厂家会在这段时间放出较大的优惠。
另外，在12月份的时候，厂家为了冲年度业绩，也会有比较不错的折扣。下图是中汽协近3年的中国乘用车销量趋势，能看到符合我们的描述。
不过正如题主所说，现在厂家打价格战厉害，最佳的购车时间在变模糊。特别是现在新车推出的速度越来越快，以往三年研发周期被压缩在两年很正常，所以也打乱了新车上市的集中时间。
所以如果题主是有这方面的担心，建议您重点关注下心仪品牌或者心仪品类车型的动态，综合判断价格优惠是不是触底。
不过相比于此，我更建议您要关注下优惠政策的解读，一些政策其实玩的是文字游戏，您实际得到的优惠不会有想象中大。比如购车送保养套餐优惠券，最后还是会被捆绑消费。又或者会虚标一些产品的价格，像两三百的随车充气泵在随车大礼包里面标到五六百就不少见。
东拉西车
车本质上就是一个消费品，不会有绝对的最佳购车时间，它不像房产，还能增值，绝大部分的车辆一旦生产出来就是在不断贬值。早买早享受。如果遇到自己喜欢的车型，经济能力允许的情况下，就买吧，别犹豫。
国内市场车型更新换代节奏加快，等降价等来的却是“老款”
仔细对比国内市场，你会发现，最近几年车辆更新换代的节奏明显加快。以前各大车企常用的更新周期是5年换代，3年大改款，1年小改款。但是目前这个周期在不断缩短。尤其是在自主车型表现得最为明显。为了迎合消费者对造型、对新技术的需求，各大车企都纷纷加快了更新换代的步伐。所以当你在对一个车型犹豫不决的时候，他的新款已经在路上。最终你又开始对新款犹豫。
如果非要选择最佳时机，以下时间仅供参考
1、季度末、半年末、年底相对来说会是一个好时：每个公司对销售的考核指标大都是根据时间制定，所以这几个时间点就是4S店进行指标统计的关键时间。很多厂家对4S店的销售返点都是和销量挂钩的，所以4S非常看重这个时候的销量数据。
2、新款即将推出、老款清理库存：大部分都是喜新厌旧的，新款推出后，老款自然不受推崇，降价销售是最简单有效方式。
3、政策性产品切换：最典型的就是今年的国六切换，6/7月份的时候很多车型都是6-8折左右大甩卖，但是这种机会可遇不可求。
兜兜哎粑粑
最佳购车时期往往都是根据市场亦或是政策而定的。
现在不少地区已经下达了国六排放标准的实施时间，杭州是2019年7月1日开始实施，如果说是想要购买的车价最便宜的，那么现在这个时间点就是非常适合的，本地牌照是最好的，如果是外地就要考虑到以后卖二手车的地区问题，这些是在现阶段购买国五车型需要考虑的问题，不过最吸引人的其实还是价格的优惠。
像是百万级别的车型，因为国五的原因，价格优惠是非常夸张的，店里一台640CA外白内红的车型，厂商指导价一百多，起初是八十多万，最后因为长库存+国五优惠下来之后七十小几的价格，还不是最终的购买的裸车价格。
又像是宝马3系，因为新款换代3系即将上市，在刚过完年2月份的时候，当时时尚款24万多的裸车价可以卖，后来3月份资源已经停产了，价格回收25万多，再到26万多，到现在没有客户想要的车型颜色，3系作为量产车型，价格的回收肯定是趋势。
再来聊聊老款F15，起初优惠完63万的车价，当时G05快要上市的时候，28i最低卖到了59万多，后来G05到店后，老款的有所回收到61万的价格，因为X5不是量产车，所以在价格上也不会出现回收，相反的还会略微下调价格。
又像价格目前还没有优惠的X5车型，上市也有一段时间了，销量不能算非常好，因为2.0T版本还没有出来，作为竞品的奔驰GLE，72万多的2.0T版本，以及84万多的3.0T加轻混。虽然说定价与配置差别太大，但是总归是又多了一个可选择的车型，所以不久X5应该就会出来2.0T版本，在此之前，X5 40i应该会有一个优惠。
金九银十，这个是在大环境的情况下的车价影响，那个时候客户群体相对较多，所以车价会有所回收，还有就是年前价格较高，年后车价优惠增加，这个是在没有其他外界因素影响的车价变动情况，不过本身现在品牌竞争越来越激烈，所以市场的可变因素也很多，对于消费者而言，对汽车信息的采集也是尤为重要。
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