明天會更好52708
汽車即便熄火了，很多用電設備還是一直在耗電，只不過耗電量很少。你想想為什麼汽車在沒有啟動的情況下可以用遙控鑰匙控制呢，原因就是其它的蓄電池在起作用。不單汽車，一個玩具，一部手機，充滿電放在那裡，一段時間不用它也會沒電的，這就是有靜態電流，只要有電流回路，就有靜態電流，除非切斷電流回路。汽車在熄火的情況下，電瓶與電流設備之間的電路還是相連的，依然有電流回路，所以一直存在放電電流。所以汽車如果2個星期不開，建議將電瓶的負極拆下來，如下圖，以免車輛電池虧電。
或者隔兩天啟動一下車子也可以。
黎哥說車
我的車最近白天溫度10度晚上3度左右，三年的車了，才2w4千多公里，前幾天有5天沒出門，去打火，打了第二次十幾秒才著車，差點打不著，其實也怪我車電瓶容量小，買回來第二年冬天每次打開電門都顯示Esc系統關閉，網上查的就是電瓶冬天冷虧點，我這次打火電瓶顯示電壓是11.6V平常一次著車，這次要2次了，所以有5天以上不開車最好把負極拆掉，拆掉負極小計里程會清零，油耗也會清零，要麼就是隔幾天怠速20分鐘，其實我感覺隔幾天跑一次轉轉也好，我夏天有半個月沒用車我是把負極拆了的。
禹申青
感謝要求！
感覺這個問題提問的有點大驚小怪了，汽車電池兩個星期是不會虧電的，除非是電池本身他的壽命已經將近，這個時候可能會虧電，對於正常的電瓶來說，放置兩個星期的時間是完全沒有問題的。
電池本身的設計時間一般的都是27個月，也就是2.5年，但是現在私家車實際使用的頻率不大，所以說蓄電池的壽命一般來說是比較長的，有的能用到10年的時間，也沒有什麼特別大的問題。
汽車的電瓶如果是想要不虧電的話，最主要的就是我們平時不要把自己的汽車當做電影院，有人會喜歡待在車裡坐著，停車聽歌看電影，這樣反反覆覆的肯定會對汽車電池造成影響，如果是電池虧過一次電，以後它的壽命整體的就大打折扣。
還有一種特別常見的情況，就是我們的汽車大燈忘關，這個時候就會造成汽車過度的放電，造成蓄電池的不可逆轉的損傷。
最後是因為蓄電池肯定會進行自放電的，如果是車輛長時間不用的話，肯定也會造成電池電量的損耗，你想一想為什麼我們的汽車在沒有啟動的情況下就可以遙控鑰匙進行控制呢，就是因為其他的蓄電池在起作用，所以說如果是超過半月以上，不開車的話，也可以把自己的汽車打開引擎蓋把正極拔掉，這樣的話更有利於電池的保護。
66號車坊
汽車即便熄火了，很多的用電設備還是在耗電，只不過耗電量很少而已。汽車雖然熄火了，但電瓶與用電設備間的電路還是相連的，依然有電流回路，所以一直存在放電電流。車型不同放置的天數也不同，10-30天都是正常的。一般越貴的車，車上用電設備越多，放置的天數可能越短。如果本身該車型配備的電瓶容量又小，那麼放置的天數會更短，10天虧電是正常的。越便宜的車，車上用電設備越少，放置的天數越長。所以如果你的車準備放置半個月以上不動，要把電瓶的負極線斷掉，這樣就切斷了電流回路，電瓶就不會放電了，放很久也不會虧電。既能保護電瓶，再用車時又不耽誤事，裝上負極就能開車了。
吉林省萬通技工學校
汽車停放兩個星期不開會虧電嗎？其實不會，兩個星期對電池的影響很小，我國98%的地區沒有大問題，如果是極限環境，比如溫度在零下幾十度的地方，這兩個星期就會出現虧電了。不在高緯度高海拔地區，就是一個月不開也沒事。
汽車的鉛酸蓄電池或者是鋰電池，它的損耗比較慢，家用汽車一般使用個五六年是沒有問題的，電池正常衰減後總電量會下降，受溫度的影響比較大，汽車出現虧電後需要及時更換蓄電池，如果在路上虧電了可以請人幫忙搭電，搭電時正極對正極，負極對負極，接好以後讓救援車運行起來，被救車輛嘗試打火，一次不成功不能連續啟動。
老司機常說汽車開不壞會放壞，最先壞的就是電池，先是虧電，後期出現存不住電情況，除了電池，還有機油、汽油也會在幾個月的時間裡變質，變質後對汽車上面的密封膠圈，橡膠等材質出現腐蝕性，可能會漏機油、管路滲油等問題。
如果知道自己將有段時間不開車，油箱裡不要留太多油，把電瓶的負極線取下來，超過兩三個月不開的話，最好把鑰匙留給朋友，讓朋友隔一段時間啟動或者跑一跑。
通常來說半個月不開的車不會太虧電，如果是老車可能就比較明顯，建議直接斷開負極預防虧空。
小強說說車
汽車兩個星期不開會不會虧電，主要還是看汽電瓶的狀態，還有當地的氣候，如果是新車，或者新換的電瓶，在正常情況下是沒有問題的，如果汽車電瓶年限較長的話，會有虧點的情況。再有就是當地溫度如何，如果在東北室外溫度零下20度左右停放半個月的話，汽車就會很難啟動。
古月侃侃車
只要是電瓶和發電機充電沒問題的話車輛停放半個月是不會有問題的，原來我經常這樣做
KOMA881228
車輛正常的情況下，是不會饋電的
北方田豐
沒事
