全球民航訊2月6日消息：
隨著新冠病毒的發展，國外航司紛紛表示在未來幾個月的時間內，暫停飛往我國北京、上海以及香港等地的航班。即使在保留的幾個有限的國際航班中，也紛紛更換了更小型的飛機。由此不可避免的引出一個問題，那就是航空公司如何處理上述用於國際飛行的大型客機，目前並沒有統一的答案。
而這一點，對波音處理其787客機配備的羅羅Trent 1000 TEN發動機問題可能會有所幫助。
波音787-10客機配備的羅羅Trent 1000 TEN發動機存在問題
一、波音787客機發動機存在問題
由於發動機問題，新加坡航空公司停飛兩架波音787客機
據悉，波音787-10客機配備的是羅羅公司（Rolls-Royce）生產的最新款Trent 1000 TEN發動機，這是針對Trent 1000發動機的改進版本。此前，Trent 1000被發現存在耐久性問題，壓氣機、渦輪葉片出現磨損或裂紋等現象。波音787夢想客機配備的正是Trent 1000發動機，這個情況曾全球多家航司停飛波音787，包括新西蘭航空、日本全日空、英國維珍航空、中國國航等。
新加坡航空公司就波音787-10客機配備的羅羅Trent 1000 TEN發動機問題發佈聲明
讓人意外的是，改進版本的Trent 1000 TEN發動機仍面臨著與先前Trent 1000同樣的問題——高壓渦輪葉片出現裂紋。由此導致了越來越多的航空公司加入到停飛波音787-10型號飛機的序列中，越來越多的航班也受到影響，例如：
1、新西蘭航空從奧克蘭到上海的航班。
2、英國航空公司飛往北京和上海的航班。
3、波蘭航空公司從塔林、華沙飛往北京的航班。
4、維珍大西洋航空公司飛往上海的每日航班。
英國航空有787飛往北京和上海的航班，現已停飛
二、波音如何處理發動機問題
歐洲航空安全局已經發布了影響羅爾斯·羅伊斯Trent 1000發動機的適航指令
針對其發動機問題，波音表示：“我們對客戶運營產生的不利影響深表遺憾，我們正在與航司緊密合作以最大程度地減少這種影響。同時，我們非常感謝他們的一如既往的支持”。
然而，對於波音來講，重新更換787客機發動機絕非易事，因此更多的是考慮如何對787客機發動機進行維修。
根據之前的計劃，對787客機發動機進行維修也是非常困難的，因為787客機的飛行時間表、維護時間表以及工作人員和機組人員的工作時間都已確定，難以做到統籌兼顧。
但如今，受新冠病毒的影響，目前大部分的787客機航班都已取消，而對於波音來說將是一個很好的機會，其可以利用足夠的時間來對787客機的發動機進行檢查以及維修，而不提高其工作強度。
787-10客機
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