阿勇的生活日常
如果是有驾驶证就买比亚迪吧，如果没驾驶证那些代步的基本都跑不了多少公里，而且东北这边冬天根本不行，电池一遇到冷天电量下降太快
小龙龙说汽车
第一款：介绍2017款荣威eRX5，从命名上看大家也不难猜出这款车的本体就是荣威的RX5，但作为新能源汽车，eRX5在外观上还是有些明显不同的。动力上，eRX5有纯电动版本和混动版本，纯电动版本搭载的是一款前置的最大马力116HP的单电机，匹配电动车单速变速箱；混动版本则是1.5T发动机+双电机的混动组合，匹配2AT变速箱，发动机的最大马力为169HP。全系售价在补贴前为26.59-29.68万元间。
第二款：介绍腾势电动汽车，既有比亚迪这个业界领先的动力电池技术和驱动技术的支撑，又有戴姆勒整车制造科技的加持，技术积累和造车体系能力并不输于特斯拉，腾势500还以不到特斯拉一半的售价达到与其相同的续航里程和服务体验。可以说，无论是规模体系、成本摊派还是技术成熟度，腾势相对特斯拉算是难分轩轾。
第三款：介绍新江淮iEV4，能源车在各个限行限购的一线城市里越来越流行,江淮iEV4 续航升级,其采用的是23kWh的磷酸铁锂电池，最大续航里程提升到260km。同时，纯电动出行，清洁环保。下面看看2017款江淮iEV4。
2017款江淮iEV4外观方面，前脸单条镀铬饰条陪熏黑大灯，简洁明了，大众脸看着中规中矩，稳重中庸。侧身比例匀称，腰线饱满，没有突兀的线条。这款性价比是比较高的
行云的流水123
个人认为能不能买电动汽车，主要看你买车的用途。如果只是市区上下班代步用，那可以考虑电动汽车;如果经常跑郊区或者长途，喜欢自驾游的朋友，建议就不要买电动汽车了。毕竟电动汽车的续航里程是有限的，而且现在充电桩还没有大面积普及，弄不好车子开出去要拖回来。
如果考虑好要买电动汽车了，我们再来看看当前比较有名气的电动车品牌。高档的有宝马，奥迪，特斯拉，蔚来等品牌;中低端的有上汽荣威，吉利帝豪，长安逸动，北汽新能源，比亚迪新能源等。可以说除了进口高端品牌外，大部分国产汽车品牌也都有了自己的纯电动汽车。
根据当前市场上的电动汽车保有量和口碑，结合你个人的价格定位。想买高端的比较靠谱的纯电动汽车建议直接选特斯拉Model3，特斯拉电动汽车在全球的知名度就不用讲了。国产中低端品牌里边可以选比亚迪元EV或者北汽新能源EU5，这两款车最近的月销量都能保持在5000辆左右足以证明它的市场表现。
汽车传动老中医
电动汽车当然可以买，如果你在大城市买电动车，主要是图了他的不限号方便，可以走公交车道，当然占一个车号也挺好的，绿牌车，电动车无污染，噪声小，加速快，补贴政策！唯独的缺点就是电池耐用年限很短，3年5年以后更换电瓶那可得花一笔不少的开支哟，买电动车钱多品牌就硬，还有一个方面，某些品牌的电动车容易走着就自燃，这种现象你买的时候一定要跟厂家4S协商好，这个问题买什么样的电瓶车？
妙手归财
这个没有绝对的答案，如果仅仅是上下班代步用的话比较方便实用，如果要是跑长途的话，按照目前国内充电桩的配套还远远跟不上，我的建议是如果是上班的，家庭已经有一辆燃油车了，可以考虑一下新能源，我大概做过预算，比如荣威Ei5新能源车，每次充电的成本大概是30块钱左右，每次充完电夏天可以跑320公里左右，冬季大概跑260公里左右，算下来一公里1毛钱那个样子，而传统燃油车省油的按照6.5元/L的话，也的四毛了，稍微排量大点的就的六七毛，如果按照这个数据的话，买新能源车其实还是比较划算的！但是如果要是家里第一台车的话，目前还是不建议买的，毕竟新能源的续航里程有限。如果要买的话我感觉国内的 比亚迪唐，荣威Ei5，奇瑞的小蚂蚁，还有高端的特斯拉都是不错的选择！
在路上在遇见
首先说纯电动汽车用于日常下班是比燃油车的油费花销省好些，保养费用也是比燃油车少，因为结构简单，没有机油三滤需要更换，主要还是看你使用环境所在的地区，根据个人因素是否需要购买电动汽车。由于新能源汽车市场竞争相当激烈，每个价位的都有很多选择，如果说比较好的，且已经量产的来说，有比亚迪唐EV600，特斯拉Model S和X，蔚来ES6/ES8，荣威Marvel x 北汽新能源EX/EU/EC系列等，相对来说综合产品比较高的就是ES6和唐EV600了，主要看个人喜欢哪个品牌和外观了，毕竟萝卜白菜各有所爱。
AI顽车
纯电动汽车是当下最受欢迎的新能源车，尤其对于城市消费人群，其具有出行方便（不限号）、用车费用低（不耗油、保养便宜）等特点，对于不跑长途或是家中作为燃油车之外的第二辆车是个非常不错的选择。
纯电动车经过几年的发展，也已经逐渐呈现品牌化、规模化趋势。这些都是影响人们购车时的主要因素。目前，研发和生产纯电动汽车的品牌不在少数，有些广为人知，有些则很少被人知道。不过， 我们今天仅从产品层面来进行解析，推荐几个比较不错的纯电动汽车品牌。
第一个品牌：比亚迪。对于比亚迪我们似乎不用过多介绍，因为听到比亚迪这个名字就会知道，它在纯电动汽车领域乃至新能源车领域已经是名声在外了。最近三年又是连续摘得新能源车世销量冠军，产品口碑和认可度都相当高。
第二个品牌：特斯拉。同样不必过多介绍 。特斯拉成立于2003年，总部设在了美国加州的硅谷地带。其创始人是硅谷工程师、资深车迷马丁·艾伯哈德，而投资人是SpaceX，Paypal的创始人埃隆·马斯克Elon Musk（或译为艾龙·马斯科）。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。其推出的首部电动车为Roadster。
第三个品牌：宝马。宝马不仅专注于传统能源车，对于新能源车也同样在行。目前，宝马集团已经成为全球电动出行的先行者。今年第一季度，宝马集团新能源车型在全球和中国市场均取得大幅增长。全球宝马集团新能源车型交付超过26,858辆，再次奠定了宝马集团在全球豪华新能源车市场的领导地位。
第四个品牌：腾势。腾势成立于2012年，由比亚迪以及戴姆勒中国双方拟按照50:50的股比，共同设立的专注于高端新能源汽车研发生产的合资企业，DENZA腾势为其首款车型。在品牌建立的四年时间时，首款新能源汽车DENZA腾势也在市场中取得了不错的成绩，做为一款定位于豪华新能源车型的品牌，DENZA腾势瞄准着C级轿车用户群体，提供豪华乘坐体验的同时，在纯电动技术端也保持着目前国内顶级的制造水平。目前最新款的DENZA腾势500续航里程已经达到451公里（NEDC测试标准下）
琥哥说车
结合自己用车情况。如果用车大概率市内用车，对性能要求高。用车费用要求低。建议电动车。很多电动车车辆本身发展都很出色。比如特斯拉，蔚来，小鹏，威马。
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电动车是以后的发展方向，只是现在充电时间长，续航不远，还有充电桩不多是目前的弊端，特斯拉品牌相对好点
盈祥电商
你的所在地有上牌限制吗？如果没有，不建议你买新能源汽车，现在的电动汽车不成熟，保值率更是让你怀疑人生，5年后也就值一个车壳子的价值，关键还没人买，想想你20万买的车，过5年还剩4万左右的价值，你是什么心情？
