用户62290091289
汽车保养到底需不需要去4S店做，我个人觉得因人而异，根据你自己的实际情况，来进行选择。
一般购买新车，会送一次及以上的保养次数，这些保养是必须在4S店进行的。
如果你想卖车时能够卖一个好价钱，或者你购买的汽车比较昂贵，那么我建议你还是全程在4S店进行保养，因为这样会有完整的保养记录、也有一定的安全保障。
如果你在外面有维修店的熟人，并且车辆短时间之内不会出售，那么我建议你可以首保之后，就在维修店进行保养。这样你综合的维修保养费用，会比4S店少很多。
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新车到底要不要去4S店保养这个话题，其实在任何地方都是争论不休的！
根据目前调查发现，至少有一半车主（汽车在保修期内）都会选择不在4S店保养；因为他们认为4S店保养工时费昂贵，机油也不如自购的性价比更高；
剩下的一半车主则觉得，4S店比较专业，服务也好，多花一些钱也是值得的。
今天我们就分析一下，自己家的车，在保修期内到底要不要去4S店保养！
首先讲一下在4S店保养有哪些好处
环境与服务
不知道有多少人和我一样，去4S店觉得最贴心的就是环境和服务，进去4s店自己只需坐在休息厅喝着咖啡，看着电视就好；
其余的事情可以交给只隔着一层玻璃的维修技师来做，既安心又惬意！
虽然有不少比较大一些的汽修店都是比较整齐干净的，但是我觉得国内有更多的汽修店是下面这样的。
配件有保障
每个4S店其实都有满满一仓库的原厂配件，原厂认证机油，虽然价格会高一些，但是有绝对保障的；
而汽修店就不一样了，配件原厂副厂良莠不齐，机油品牌也是各有高低，一些无良店家还会出现配件以次充好，机油售价，陌生品牌机油保养等现象！
保养流程规范
其实在4S店保养，厂家是规定有一套非常完整的保养步骤的，并且在维修技师保养完毕后，还会有车间经理对保养工作进行检查；一般发现问题都会及时的告知车主，没有问题也应提醒车主注意事项。
看完上图后我们就发现，4S店工时费高对应的是检查项目完整，流程正规；
汽修店的工时费确实会少一些，但是维修技师一般都只做最简单的保养项目，根本没有闲工夫去检查这么多，有这些时间他们宁愿坐那玩一会手机。
缩短保养周期
4S店都喜欢通过缩短保养周期的事情来提升效益，例如很多售后员工会建议车主5000公里就换掉全合成机油，3000公里就换掉半合成机油；否则就以担心脱保的口吻来恐吓小白车主。
其实全合成油更换周期可以达到一万公里，半合成也可以到七千公里都没有任何问题的；
也可以在4S店以外保养，只要不是因为保养引起的汽车问题，汽车都还是在保修范围之内的。
增加保养项目
这个套路相对于缩短保养周期来说，知道的人更少了一些，甚至很多车主被坑了很多次还是蒙在鼓里。
现在给大家分享一个来自本田4S店的真实案例
看到总金额时是不是当场就笑了，保养一次就花了4000多。
车主的车是新车，红圈以外的项目根本没有任何做的必要，但是硬生生被服务顾问忽悠着换了这么多配件。
其实保养项目直接按照保养手册来做即可，多出来的每一项都是没有必要的，如果服务顾问坚持说不做XXX项目对车子不好的话，可以直接把厂家附带的保养手册甩给她。
以上就是4S店比较常见的套路了，想知道关于更多的维修保养套路请在公众号后台回复：“套路”
接下来进行总结；
汽车TA说
如果您不怎么懂车，也想图个省心的话，去4S店保养肯定是没错的；
如果您对车稍有了解，选择合适的机油去信得过的汽修店保养，绝对是更好的选择！
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汽车说明书上有写:不当的保养可能导致无法保修。所以说不差钱还是到4s店，如果不在4s店保养，4s店必定咬定这车因为不当保养或者不在4s那里保养而拒绝保修。
有些车主嫌4s店贵，除了首保再也没去过4s店，这当然没错，运气好保修期内没有事情出现。
4s店里保养，除了常规保养，就是做根本没用的保养，表面上花钱了，实际上根本没做。而且各种费用还贵。忽悠你这个也要清洗，那个也要清洗，轮胎要定位，发动机清洗，空调通道清洗，进气道清洗，节气门清洗，喷油嘴清洗，火花塞保养，换机油，机滤，空滤，空调滤，汽滤，机油油路清洗，汽油油路清洗，冷却水保养，加点玻璃水，碳罐保养，缸内除积碳，各种防尘套检查，副车架螺丝检查，悬架螺丝检查，补油漆，更换制动液，更换变速器液，蓄电池保养，刹车片保养，更换转向助力液，天窗保养，限位器黄油润滑保养。以上就是普通车的常规保养，可能没有说全，4s可以用任何花式名称给你的车车保养，起码500元以上，高的超过1000元，有些保养根本没用，因为4s根本没做，只收了钱。
最后说一句，保修期内不去4s保养，4s真的拒保。保修期内他们就是要好好坑你，坑不到你，肯定根本不会给你保修！ 还有什么你们补充。
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我今年过质保了就去外面做的，确实比四儿子便宜的多，就在家门口的店做的，老板还是以前的房客，那时候给人修车，现在做大了，自己当老板了，手下有四五个员工。保养换了机油机滤空滤空调滤，四个火花塞，清洗了下节气门，老板说都是熟人给三百吧，以后直接来我这。要知道上回在四儿子那一个火花塞要128，清洗节气门70，当场被我拒绝了。建议没过质保的去四儿子那保养，但是别听他们忽悠，只更换三滤和机油就行，推荐的项目直接回绝。过了质保还是不要去了，外面确实便宜的多，你还可以自己买保养材料去做，只收你个人工费，要知道四儿子人工费一小时90，外面30，当然土豪随意！
人的一生无非就是4个瓶4辆车4张床4本证
我觉的需要，我一直在4S店做保养，我的车出保后到一朋友的店里做保养，加的机油是嘉实多极护，第一次跑了三千公里发动机噪音大，赶紧又到朋友店里又做了一次，结果这次才跑了不到一千公里，发动机噪声更大，这次我到4S店里做保养小哥说机油是废机油，从今往后我一直在4s店保养，虽说贵一点，但配件是真货，
骑驴拄着拐杖
大家好我是民工小春，凭着多年的养车经验和被坑我的经历对于汽车保养是否非要去4s店保养这个问题我要表述一下自己的观点。
其实汽车保养去4s店做经常会被套路，我刚买车的时候4s店赠了我3次保养，然后头3次都是去店里做的保养。过了3次之后我又去过两次，第一次机油机滤空调滤芯大概花了600元，之后又去了一次大概在30000公里的时候，4s店让我清洗节气门，费用是300多块钱，加上正常保养总共差不多1200块钱。因为当时钱带的不多所以没做节气门清洗。
那次保养花了800多。回到家之后我上网查了一下，其实节气门清洗造价大概在40元左右，于是我认识到了4s店的套路。最后我在外面保养的，节气门清洗话费了80元，机油机滤空调滤芯总共花了200多元。
所以说其实人们心里存在一种心理，就是认为4s店正规，在那里保养觉得放心，然而4s店就是抓住这种心理对你灌输各种思想，让你觉得外面做保养不安全。 
事实上4s店只是为了盈利，他会套路你花更多的钱在他们店里其实保养可以选择在外面的汽修门店，毕竟都是做生意他们也会认真对待你的，所以不要被4s店忽悠。我们可以去外面的门店做保养，这样可以避免不必要的浪费，更有能力的朋友可以自己在网上购买机油等自己动手。
以上为我的养车多年总结出来的经验，仅仅代表个人观点，希望能帮助到你。不喜勿喷，感谢大家支持。 小偆说车
当然可以不去4s店，但是有一个前提就是你的汽车过了保质期，因为车的质保期是6万公里或3年，在这段时间里你必须去4s店，因为车一旦出现故障，可以得到很好的处理。
如果你想省钱的话，在保质期内只去4s店做技术保养，就是必须保养，所有建议保养一律不做，因为是建议，说白了就是让4s店多挣你点钱，但是你又想做建议项目的话，可以去外边店，但是一定要去正规店。
等你的车子过了保质期，你就别去4s店了，去外边一样，现在一般家庭轿车工时费都是100，能省不少钱。
当然去4s店还有很多省钱的方法。
一，4s店肯定有充值的卡，就是冲1000赠100之类的活动，可以办一个，还有积分。当然有可能担心钱充了以后不能用怎么办？因为发生过这种事情，一般4s店不会发生，但是有万一呢，就不要充值了。
二，打电话提前预约，一般能打个九折吧。九折也是省了，
三，加4s店微信，店里每逢佳节都会搞活动，知道活动后，就去。一般活动时，有礼品，还便宜。
四，加俱乐部每天签到，有的车有自己车友俱乐部，一般是4s店办的，每天签到，有积分，能抵现金呢，
五，给好评，一般4s店给你保养完，总部都会给你打电话，询问服务怎么样，回答好啊，然后去登记，好像能低工时费呢。
其实有一个例子就是一个某车，车主在质保期没有去4s店保养，车子出问题了，4s店拒绝赔偿，你可以去网上搜搜，这个事情省台都说过。
记住去4店一定只做技术保养，省钱，就按照说明书上的来，一些清理空调了，积碳了，发动机渣子了，等等都不要做，自己动手，因为现在很多清理都是免拆的，你自己买瓶加上就是。
肩并肩奔跑
如果你是第一辆车，你肯定会毫不犹豫的去4S店。\r
年头多了之后，你会发现根本没必要去4S，就在家附近找一家修理厂或途虎。\r
我的车就是，只有首保去过4S，之后再没去过。每次都在公司附近的修理厂保养，我们同事的车全都在那做。半合成250。全合成380。一年两次，也才几百块钱。4S店肯定不是这个价了。另外不在4S保养，一样质保，国家有规定的。汽车一般质保3年，就算是电动车3年也不会出问题。
武汉桥筏舟工
有钱的土豪就到4s店
我以前买第一部车的时候就是土豪。后来中控锁坏了，我又到4s店，他们说没货，要换得好几天，2400，然后我很失望，于是出来就去了我经常洗车的维修连锁店，问他们多少钱，他们说进口原装的580，不是进口的国产的350。呃，当时我就晕了，4s店也忒踏马狠，劳资我这不是真土豪吗？那什么时候可以换?现在打电话就可以送过来，很快就可以。
太素老道
完全没有必要，只要自己买的润滑油是真的，去哪都无所谓，外面便宜很多，我都是自己买机油找个小店换一下，10多万公里了，没啥问题。
