3.6升V6四驅加持的大MPV 大捷龍將換代網友：如果價格在30萬將大賣
在現在的車市中，MPV的銷量已經越來越多，大空間實用性強的表現被消費者們所喜愛，近日，在芝加哥車展上，克萊斯勒亮相了2021款大捷龍，我們一起來看看它的具體情況。
說起來，大捷龍算的上是MPV的“開山鼻祖”。不過，這次大捷龍的變化讓人感受最多的還是它的運動感，相比之前圓潤的外觀來看，現在這款車看起來更簡潔精緻。而且全新的設計語言讓前臉看起來立體感很強。整個車尾也是非常的大氣，貫穿式尾燈點亮後有著極高的辨識度。
這款車的內飾也是非常的奢華，不僅配備了新款式的三幅式方向盤，而最醒目的還屬這塊10.1英寸的中控屏，嵌入式的設計以也讓它看起來更加的精緻，而且相比之前的屏幕大了近百分之二十。同樣，後排也配備了兩塊10.1英寸的觸控屏，依舊不變的是2+2+3式的座椅佈局，第三排支持4/6比例放倒，而且完全可以收折至後備廂地板內。
這款大捷龍將搭載的是3.6升V6發動機，最大馬力289匹，峰值扭矩355牛·米，本次還將會有混動的V6版本，但是總功率只有260馬力，輔以AWD四驅系統加持，相對家用來說絕對夠用。
儘管車是好車，但是大多數網友們認為這款車的價格太貴（參考國內現款在售的2017款車型指導價格要近50萬元，終端優惠之後目前要35萬元左右），網友普遍認為：要是這款車定價能在30萬左右，這車非常值得購買，什麼奧德賽、塞納、gl8，都是浮雲。確實如此，這款車不僅進口價格太高而且保養價格也高 ，還有克萊斯勒的故障率和保值率也讓消費者們再次猶豫。
雖然克萊斯勒大捷龍在國內的銷量並不算強勢，但它還是具有一定的競爭力，只不過品牌的認知度還不夠廣泛。如果它想在國內賣的更好，還是應該有更好的認知度，還是期待它有非常好的表現。
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