本篇可以看做是我之前的那篇“困獸猶鬥——關於二戰德國制導武器的一點思考”的續集。
1943年1月24日，一艘護航驅逐艦從得克薩斯州奧蘭治的聯合鋼鐵公司的船塢下水，或許在當時無數戰艦紛紛下水的同時，這艘小小的DE並不起眼。
1943年7月14日，該艦竣工，獲得了DE-136的編號，她以在珍珠港事件中殉國的水兵弗雷德裡克·C·戴維斯的名字命名。
奮戰在地中海
1943年7月22日，該艦從加爾維斯頓港駛出，前往路易斯安那州阿爾及爾海軍基地，於7月27日抵達。7月31日，她起錨前往百慕大。 護衛艦於18：07以18.5節的航速進入國際水域。
1943年10月1日，DE-136停泊在切薩皮克灣，與赫伯特·C·瓊斯（Herbert C. Jones）（DE-137）一起在弗吉尼亞州諾福克海軍基地開航。 在接下來的兩個月中，她們將共同執行護航和反潛任務。
1943年12月，DE-136與DE-137加入了第80.2特遣艦隊，並於 12月1日抵達阿爾及利亞的阿爾及爾並開始執行一系列護航任務。12月16日，她所在的船隊擊沉了U-73號潛艇，己方有3人受傷。船隊救起了34名德國水兵。
- DE-136的艦員們
船隊於1943年12月17日抵達奧蘭，護航艦在聖誕節那天再次駛向阿爾及爾，然後於12月29日返回奧蘭。1944年1月4日，這批船被指定為KMS 36護航隊提供護航，1月11日，它們在突尼斯匯合了另外一支船隊，一同前往意大利那不勒斯。KMS 36於1月13日安全抵達那不勒斯灣，DE-136和DE-137隨即加入第81特遣艦隊，並參加對意大利安齊奧的入侵“雪崩”行動。
1944年1月17日，兩艦與梅奧號驅逐艦（DD-422）一起在意大利薩勒諾進行了一次兩棲登陸演習。1月17日，在那不勒斯灣停泊後（1月15日至16日），DE-136接到第81特遣隊的命令，在薩勒諾灣進行進一步的兩棲登陸行動。行動結束後，她在TF 81的左翼進行了防空和反潛巡邏，在薩勒諾灣進行了兩棲登陸演習。1月20日晚，她前往安齊奧的指定登陸點。
- 準備登陸——在DE-136上拍攝
1月22日登陸開始，DE-136為登陸部隊提供了火力支援。在本月的剩餘時間裡，她為本地的船隻提供護航。她在安齊奧期間經歷了100多次空襲警報和29次實際轟炸，但在出色的防空警戒下，意外襲擊極少發生，還擊落了三架敵機——兩架戰鬥轟炸機和一架未知類型的中型轟炸機。1月24日，她擊退了一次由4架FW190組成的編隊的襲擊，並擊落其中一架。當日18：08，她又擊落了一架中型轟炸機——儘管飛行員在發動機起火時保持了姿態，它還是最終墜毀在海面上。
1月底，DE-136和DE-137裝備了新型的無線電干擾機，以對抗德軍的制導武器——改裝前她們僅裝備舊式干擾機，雖然干擾了數十個信號，仍未徹底消除制導武器的威脅。2月1日至11日，兩艦在距離安齊奧角1.3-1.5英里的地方進行防空和反潛巡邏。由於防空雷達（SOR）的有效預警，以及DE-136上的美國陸軍“ Y”小組的有效監聽，幾乎沒有任何空襲造成威脅。期間，兩艦干擾了大量制導武器的控制信號，有效地保護了盟軍船隻。
2月14日，DE-136在2月14日回到巴勒莫，然後返回那不勒斯。回到安齊奧後，她與DE-137一起執行防空和反潛任務。2月21日從00：13開始，德國空軍展開了零星的空襲——要麼是被擊退，要麼就是沒有造成任何損傷。
1944年2月23日德國轟炸機的空襲，沒有造成損失。DE-136與馬克·W·克拉克中將、第五軍司令官約翰·P·盧卡斯少將從安齊奧乘船前往那不勒斯。克拉克將軍在前一天解除了盧卡斯將軍的指揮，因為在安齊奧行動中行動遲緩。當天早晨晚些時候抵達了那不勒斯，DE-136接受了補給。2月29日晚，德國空軍對船隊開展空襲，然而，投下的60多枚炸彈沒有命中任何船隻。
隨後DE-137接替了DE-136的工作，這給DE-136帶來了4天的休假。在經過幾個月神經緊繃的戰鬥後，艦員終於可以有一段輕鬆的日子了。結束休假後，她於3月10日返回安齊奧。14日到達奧蘭。3月24日，她從奧蘭出發前往巴勒莫，於三天后到達。3月27日，DE-136返回巴勒莫，恢復了反潛巡邏任務。儘管4月初有過幾次空襲，但都沒有船隻被命中。但是，DE-136的右舷出現了多個彈片孔。
4月12日的空襲規模最大——然而完全失敗，美軍的防空炮火“像一把傘一樣遮住了天空”，有9架Do-217轟炸機被擊落。友軍戰鬥機追上了它們，擊落了另外8架。4月15日，希拉里·瓊斯號驅逐艦（DD-427）接過了DE-136的工作。DE-136在那不勒斯加油並休整。 4月20日，她回到安齊奧等待命令。一週後，艦長雷金納德·羅賓斯因“在出色的服役中表現出色’’而獲得了優異獎
1945年初，這艘護衛艦返回大西洋，開始接受反潛訓練。在1944年12月和1945年1月之間，大西洋艦隊總司令喬納斯·英格拉姆上將收到情報，暗示德國的U型潛艇可能試圖用從潛艇甲板上發射的導彈襲擊美國東海岸（儘管完全沒有這回事）。大量的艦艇被分為小組，在大西洋開始獵殺德國潛艇——取得了可觀的戰果。不過，DE-136註定將犧牲在大西洋的反潛戰上。
命喪大西洋
1945年4月24日上午，DE-136在亞速爾群島西北發現了U-546號潛艇，距離約2000碼。但目標機動到了DE-136和隨同的DE-212後方，然後消失了。DE-136試圖轉向並找出U-546。她向右轉舵，誰都沒有想到接下來發生的事情。
一發魚雷擊中了她的左舷，在動力段發生了巨大的爆炸——U-546在DE-136的聲吶盲區發射了這枚魚雷。全艦馬上陷入了一片混亂，海水湧進了輪機艙和前部居住艙，消防水管無法產生足夠的水——一枚魚雷對於小小的護航驅逐艦來說是那麼地難以承受。被魚雷命中後15分鐘，斷成兩節的DE-136沉入了海底，只有77個人活了下來。U-546也隨即被擊沉，這也是大戰中最後一艘被護航驅逐艦擊沉的U艇。
- 成為俘虜的U-546艦員
DE-136因在1944年1月22日至2月23日的安齊奧戰役中出色的表現而獲得海軍單位獎。她在戰爭中獲得了4顆戰鬥之星。
1945年6月2日，DE-136被海軍除籍。
所有為了反法西斯戰爭勝利而犧牲的人們都不應該被遺忘。
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