姽婳布木布泰
应该是可以，主要是他的无人驾驶系统厉害，这个他的最最核心的竞争力 基于这个做生态系统就更厉害 车子外观电池电机都不是最核心
乘风破浪阿里
特斯拉必将成为汽车界的苹果！
说起特斯拉，不得不说如乔布斯般传奇人物埃隆.特斯拉（MUSK)，首先要说特斯拉的创始人并不是马斯克，而是最早由马丁·艾伯哈德与马克·塔彭宁在2003年7月1日创立；
马斯克于2004年2月向特斯拉投资630万美元，出任公司董事长；
这是一件对于特斯拉说非常重要的历史时刻，正是因为马斯克的加盟，让特斯拉经历了传奇般的飞速成长，也一次一次攻克难关，在最近特斯拉股票市值首度超过BBA（奔驰、宝马、奥迪简称BBA）巨头，仅次于丰田就足以说明其潜力，以下量化说说为何特斯拉会成为汽车界的苹果：
传统汽车三大核心技术是：发动机技术、变速箱传动技术、底盘技术。传统豪华汽车以德系为主导的BBA为业界领头羊；
电动汽车不一样的三大核心技术：电池技术、电控技术、自动驾驶技术。 以下从这三个核心技术分析特斯拉为何能成为汽车界的苹果：
一、电池技术，电池技术相对所有电动车厂是相对平等，除了中国比亚迪(BYD)自主研发并生产电池外，其他国内外知名汽车厂家都是以电池应用技术不同而异，在电池应用技术方面，特斯拉最早采用7000节高密度18650电池通过BMS恒温等技术让电池寿命、效率、动力参数得到最优的应用，最明显就是在北方低温环境下，如何让电池保持更高效率，特斯拉提供的电池恒温技术及回收充电技术优于大部分的车厂，安全方面也非常出色，但此点尚不能说明其技术绝对的领先
二、电控技术，就是将电池能量驱动电机的控制部分，这个控制部分的强与弱将成为电动车加速的重要标致（当然还跟电池容量、电机功率也有重要关系），特斯拉MODEL S在量产车型中，一直是0-100KM加速最快的车，特斯拉是第一家在其Model 3中集成全SiC功率模块的车企，其直接与意法半导体的合作，美国在IGBT方面一直处于领先水平，特斯拉也是在技术应用方面最好水平一家，当然我们看到全球包括Faraday Future、蔚来等电动汽车也在加速进步；
三、自动驾驶技术，在这个问题上，很多人会喷说还不是成熟的技术，不值得一提，但是最近特斯拉被曝自动驾驶技术已经进行L5自动驾驶水平，股票涨得新高，这说明不管如何，用户还是在意自动驾驶技术这个核心指标的。也是电动车与传统燃油车最大的区别。大家公认特斯拉优于其他电动汽车主要差别，目前一线电动汽车还在L2往L3的道路上，而特斯拉已经通过L4往L5的测试，特斯拉在这个核心技术上最少领先其他电动车厂五年以上的水平。
最后，不得不说马斯克在航天回收火箭技术、太阳能充电技术等领域，其跨界创造能力不逊于乔布斯，同时结合其商业敏捷思维应用，将会创造出更多伟大的产品与作品。
所以特斯拉必将成为汽车界的苹果！
音响奇人
至少在中国会成为🍎，因为我们不但是人口大国，还是制造业大国，能源消耗肯定会超过任何国家，有限的石油能源终将会耗尽，未雨绸缪是必然的，特斯拉作为清洁能源应该是首选，中国只是在这方面先行一步。
小草知音
个人观点：目前就是汽车界的苹果。
技术很难超越
你可以回顾中国燃油车的发展历程 不难发现 一直在模仿从未超越
目前国内的电动汽车从技术、售后等等都没有办法超越特斯拉
我是王大方
敢于创新，勇于创新，特必是车中苹果！
张吉林67
这个问题我认为很难说，现在各大车企都在电动车这一块下功夫大力投入研发成本，都想成为这一块的领导者，再说近年来特斯拉的车频频有报导起火的，看谁最先研究出即安全、便宜续航里程更长的电池出来谁就会成为汽车界的苹果。个人比较看好比亚迪跟吉利。
恒和兄弟
不会，因为现在除了特斯拉已经有很多品牌的新能源汽车都很好，就我国的自主品牌来说都有很多产品出口各个国家，而且销量和价格都很好👍
汽车翻译官
应该会
中原6188
会滴！
从行业动向看，投资人都是些什么人？都是这个首富那个首富的，赚钱能力不用置疑，再看世界的发达国家，特别是我们国家的产业政策导向支持，你会发现新能源汽车必将是未来的汽油车的更新迭代产品，只是门槛比较高，不是你我投个仨瓜俩枣的就能干的，知道能赚钱，没有实力根本做不了，没有技术也不行，而技术的先发优势又不是后来者犹可追的，时间差就把后来者甩了两三年的身位，可以说，在技术上，后来者需要投入几倍的时间和研发成本才能追上，想想华为那是用了多少年的时间才由低端到跟随，最终反超的。难度可想而知。
再看特斯拉的技术已经领先同行，并成功实现量产并销售，而其他如蔚来小鹏国内众多厂家，都是处于概念阶段，更别提销售数据了。还有老贾的车，总是六个月后实现量产，给人期待而不能兑现，就像说下周回国一样，话说回来，老贾如果不是债务问题缠身，说不定还真能造出神车出来，毕竟他的法拉第技术还是挺先进的，这方面是他的优势，要不然九城朱俊和恒大老许，还有那些大佬们也不会去和老贾牵手👫。
综合来看，按照现在的行业发展状况，特斯拉具备新能源车的领先技术，强大的财力，中国销售市场和制造工厂，可以说，未来的特斯拉必将碾压苹果，超越宝马奔驰，成为时代的领航者。
两三板雨山前519
我觉得会。因为特斯拉是唯一一个用心做电动汽车的企业。他注重的是用车的体验。
虽然我现在不是特斯拉的车主，但是当我将来有条件的时候，我一定会买一辆特斯拉。
为什么我会这么肯定的讲特斯拉以后会是汽车界的苹果？我没有在路上体验过特斯拉，但是我去汽车店里面体验过。后来我自己也查了相关资料，特斯拉的最牛的地方在于电池的管理技术。而且驾驶舱内集成度相当高。几乎你找不到几个实体按键，他把能够集成的功能全部集成到中央电子屏幕上面了。如果你是一个科技达人的话，你一定会爱上这辆车。
再看看我们国产车企都在干什么？这几年随着全国各地限号政策实施，着实让电动汽车火了一把。有钱的家庭自然不用说了，都买了电动汽车。普通的家庭，或者说没钱的家庭迫于限号政策有一部分人也选择了电动汽车。本人也开过。让我评价来说就是一个字垃圾。我只能说大部分车企造的电动车都很垃圾。良心造车的也有，只不过太少了。大部分都是在骗国家的补贴。说的通俗点，就是整一些电池。简单装配一下。然后弄个壳子。这就成了。我也纳闷了，同样是18650的电池。为什么人家特斯拉都可以做到那么高的里程，而且衰减度也没有咱们这么差，这不前一段时间特斯拉在国内生产线汽车下线了，这简直是创造了奇迹。从审批程序开始，到建工厂再到汽车下线。一共也就半年时间吧。这个的确牛，可见我们国家也嗯注意到了国产车企的不争气，用人家的话来说，就是放条鲶鱼进来。这池子说不定就活了。
一定得竞争起来，不竞争的话，我们的企业始终都在骗补贴阶段。从来就不会想一下，自主创新。
最后我还是想说，特斯拉一定会成为汽车界的苹果。但是我们自己的车企也是会后来居上的，这有点像我们的小米和华为。
