停車一段時間後偶爾無法起動
現象：某車出現車熄火一段時間後再起動時無任何起動跡象，但有時又能順利起動，起動後只要不熄火，一切正常。
分析：無法起動且無任何起動跡象的原因有：
1、防盜系統進入了防起動功能
2、點火系統故障造成偶發性不點火
3、供油系統故障造成不供油或不噴油
4、曲軸位置傳感器故障，發動機電控單元無法接收到轉速信號從而無法確定點火和噴油。
診斷：
1、調取故障碼，顯示正常。且打開點火開關瞬間轉速錶有明顯的擺幅，說明非曲軸位置傳感器故障。對接示波器，在打開點火開關瞬間取得曲軸位置傳感器波形，波形均勻，最高電壓為5.7V，說明曲軸位置傳感器無故障。
2、用故障診斷儀進入防盜系統，無故障碼，說明防盜系統未進入防盜模式、
3、拔下其中一根高壓線對接一直備用火花塞，將火花塞側電極在缸體搭鐵，打開點火開關，火花顏色呈藍色，說明點火能量充足，拔下火花塞檢測，均正常良好。
4、將汽油壓力錶對接在油軌快速插接口上，接通電源後2s竟然發現油壓顯示為0，證明系統無油。汽油泵未工作。找到接線盒中的油泵熔絲，拔下後檢查其完好。拔下油泵繼電器，用導線將30號、87號引腳短接後，燃油泵依舊不能運轉，可以確定故障與油泵繼電器及熔絲無關。將熔絲插回後用萬用表電壓檔檢查，電源供電13.2V，符合要求。
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5、"這到底是什麼問題呢？"師傅想。最後將故障鎖定在汽油泵上，拆下汽油泵後用萬用表檢查其接線柱兩端電壓值為0.3歐，數據正常。將插頭插回，接通電源的同時汽油泵運轉正常，過會又停止運動，鑑於是偶發性故障，更換後故障排除。
解惑：
原因實質上是汽油泵老化或受熱變形造成泵芯內部發卡，由於在突然通電時汽油泵轉子是由禁止狀態突然改變為運行工況，所以需要的起動轉矩較大，故汽油泵無法運轉，但在檢修過程中無意讓髮卡部位鬆脫，電動機又能工作。
小常識：遇到此類情況也可不用拆解汽油泵，用工具向汽油泵殼體用力敲擊，同時另一個接觸點火開關，如果在敲擊時能順利起動，就說明故障是汽油泵髮卡。本方法也適用於救援或應急時使用！
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