乐永Leyong
就发展趋势看，现在的车漆其实已经很耐刮了。像GB/T9279《色漆和清漆 划痕试验》就测定了漆膜抗划针划透性能的试验方法。在这项指标的约束下，汽车车漆足以应付一些小刮小蹭。
不过要说车漆就此可以完全耐刮，那肯定也不现实，因为车漆本质来说只是在钣金上的涂层，算上底漆层、中涂层、色漆层和清漆层，总厚度也不过100微米左右。如此薄的涂层，想要完全抵御剐蹭肯定不现实。
当然，车漆要耐剐蹭，除了可以通过增加车漆厚度外，还可以通过提高漆膜硬度来实现。一般车辆的车漆硬度在2H左右。
那1H是什么概念呢？
根据《GB6739—86涂膜硬度铅笔测定法》，油漆产品常用测试方法是：铅笔硬度测试。其判定标准是：漆膜干燥后，以垂直压力1千克的力量，45度斜角在漆膜画出3CM长度，5次，漆膜没划痕，该铅笔级别硬度即为漆膜硬度。
比如说，使用H铅笔表面无刮痕，使用2H铅笔有刮痕，那么涂料硬度就是1H。道理以此类推。
那如何提升车漆硬度呢？影响到车漆硬度的关键是在清漆层，通过工艺的提升，清漆层硬度确实可以一定程度提高，但一般也不会高于4H。
为了提高车漆的耐剐蹭能力，目前市面上较好的镀晶产品的主要成分为二氧化硅，硬度可以达到6H-9H，可以一定程度保护车漆。
这些年又有自动愈合车漆一说，它能在一定程度上依靠自身结构的改变来对轻微划痕进行修复，像指甲划痕、洗车划痕和风沙摩擦能起到一定的修复作，但如果说是再严重的，还没有更好的解决办法。
东拉西车
以我现在的认知，尚未看到耐划伤车漆，我认为是技术上尚未突破。
1 车漆的成分
我们知道车漆是有树脂（说白了就是塑料）、颜料、添加剂（耐候剂、固化剂、增稠剂等）和溶剂组成的，喷涂过程根据作用的不同可分为底漆、面漆和清漆，喷涂的工艺主要有三喷涂两烘烤或三喷涂一烘烤，其中，影响划伤的因素就在清漆和烘烤上。
2 清漆为啥耐划伤
汽车清漆俗称罩光清漆或光油，主要的功能就是为底色漆提供保护及装饰效果，清漆具有高光泽、耐划伤及耐紫外线等性能。
这是由于清漆中含有多官能团树脂，如环氧树脂、酚醛树脂、醇酸树脂等，在固化剂的作用下，会发生交联反应，造成树脂表面硬度上升很高，这样就不容易被划伤破坏，但再怎么交联毕竟是树脂，本身还是塑料，只要硬度上没有划伤物高就会被破坏，比如剪刀、小刀等。
交联反应不好理解，举个例子就好比我们有一捆绳子，非交联反应就是每一个绳子进行连接，1个绳头接1个绳尾，组成一根长绳子，交联反应就是1个绳头接多个绳尾，组成3维网状立体结构。
3 烘烤作用
烘烤的作用一方面是将多余的溶剂进行挥发，另一方面，就是在最后的交联反应中，提供动力，让更多的树脂在固化剂的帮助下，快速进行反应形成立体网格结构，正常情况下，烘烤的温度是80℃，40分钟，温度太低和烘烤时间太短，都会影响清漆的表面硬度，导致清漆耐划伤性能差。
车漆的树脂经过交联反应后表面的硬度上升很多，可以抵挡一般的划伤，但划伤物的硬度超过树脂表面本身的硬度后，还是会被划伤的，目前还没有听说耐划伤的油漆出现，但折中的办法是汽车一部分制件做成免喷涂的，有点划伤简单打磨下就OK，或者油漆中添加矿物比如云母粉，提高表面的硬度。
嘀嘀侃汽材
什么是原车漆？
顾名思义，原车漆就是汽车在出厂的时候所有的车漆。首先先来认识一下车漆的结构：在进行车身涂装的过程中，不同的阶段使用不同的涂料，不同的涂料形成不同的漆层。在车身钢板之上，有电泳层、中涂层、色 漆层和清漆层四个漆层组成，这四个漆层共同构成了我们目视所得的车漆层，也就是大家常说的原厂漆，而后期4S店(或非4S店)在剐蹭后修补的车漆仅相当于，部分中涂层 色漆层 清漆层。
原车漆各个漆层的作用？
电泳层：直接附着在白车身上，对车身有防腐保护，并为中涂层提供良好的附着环境。
中涂层：附着在电泳层上，防紫外线，保护电泳层，并加强车身的防腐保护，为色漆层提供良好的附着环境，部分厂商的中涂层也能对色漆的色相起一定的衬托作用。
色漆层：附着在中涂层，进一步加强车身的防腐保护，并展示色相，我们看到的各种颜色就是色漆层展示出来的。
清漆层：附着在色漆层，更一步加强车身的防腐保护，并保护色漆层不受微小的刮擦，使颜色更透亮，减缓褪色现象。
原厂车漆的价值：
原厂车漆含有钝化磷化层，是原厂车漆专有结构，而后喷车漆是用腻子代替磷化层，大大减弱了铁板与车漆的结合程度，还有腻子本身就含有严重的腐蚀性，本身对铁板就是一种伤害，长久对整体车况十分不利。
原厂车漆的施工环境在的无尘车间内施工，避免了在喷漆过程中的飞尘，污染物与车漆结合同时喷涂在车体表面。原厂车漆的施工原料也远远优于后喷车 漆，原厂车漆是完全的电脑精密调漆，不光色泽艳丽，自然，而且寿命长久，往往于后喷车漆相比，会形成完全两种视觉效果，甚至色差极其明显。
原厂车漆的的烤漆过程是在全车无内饰，无任何部件时采用160到180度的烘烤温度，使车漆与铁板更加充分结合，更加牢固。
为什么说后喷车漆不行呢？
后喷车漆的施工车间是完全做不到原车漆一样的，有甚者居然是在院子里施工。这样空气中的飞尘，污染物与车漆结合一起同时喷涂于车体表面，进而造成车漆不光滑，车漆中 含有杂质，有针孔样的视觉感受，也就是针孔。许多喷漆作坊人工调漆导致颜色差异大，形成明显的色差。喷车漆的烘烤温度为80度左右，完全的两个概念，因为在车内拥有各种内饰，发动机，变速器及一些辅助系统的部件根本无法承受再高的温度。所以后喷车漆经常出现脱落，龟裂等现象。
如何保养原车漆？
NO.1 打蜡
打蜡是一种最传统、最经济的车漆保护方法。主要作用是抑制外界有害成分对车漆的氧化，抗紫外线，能提升一定车漆光亮度。但保持时间较短，一般在1个月左右，而且怕水，遇到下雨或洗车就会失去作用。
消费建议：车蜡产品很便宜，一盒蜡价位一般在100-300元左右，可以使用20-30次左右。建议消费者可以自己购买车蜡，价位最好在150元以上的，再到美容店加工，加工大约20-30元/次(有的美容店买蜡免费加工);也可进行DIY，首先将车清洗干净，不收水，用“粘土”(价位100元左右)在车身 上滚动，将车身上的附着物、污迹等粘下来，再以旋转的方式给车身均匀上蜡，等待10-20分钟，车漆表面产生灰白物质后，再用干燥的纯棉毛巾按水流方向上下擦拭。新车尽量不要打砂蜡。
由于保持时间比较短，需要经常打蜡，相比比较麻烦，但一定要坚持才有效果。没有经过抛光，无法处理掉划痕等。
NO.2 封釉
封釉除了蜡能起到的作用外，更重要的是其能增加车漆强度，防止风沙打在车身上时造成的细小划痕。保持时间相对较长，可以达3至4个月左右。
消费建议：汽车美容店推出的封釉套餐基本都是以年为单位，分几次来做。首次封釉时，一般都会通过抛光来彻底去除车身上的各种氧化物、沥青、蚊虫残尸、划痕等，但在随后几次的封釉过程中，千万不要再让美容店频繁使用抛光，即便需要使用，最好也是局部使用，再补釉，最后再整体封釉。价位一般在800元左右/年。
NO.3 镀膜
镀膜美容一般价位较高，其是在车身上形成一个透明保护膜，其保护能力好于打蜡和封釉，保持时间一般在1年左右。膜的材料本身是一种无机物，对车漆没有损害。
消费建议：与封釉一样，为了去除车身上的各种异物和划痕，镀膜前都会对车漆进行抛光处理，由于其保持时间长，所以不需要多次抛光，但价格相对打蜡和封釉要贵很多，大约在1300元到2300元左右。
NO.4 隐形车衣
隐形车衣是一种聚氨脂薄膜，含抗UV聚合物，抗黄变，具有超强的韧性，耐磨性不变黄、易粘巾，抗碰撞，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护您的漆面，其耐磨性极强，实用寿命大概在5-7年。
劉兆亮
其实有一个简单有效的办法，一直想不通为何没人去尝试，那就是和手机一样，静电吸附一层钢化膜，这样的话防滑效果一流，一般的剐蹭刀子都干不坏
小明4249443471384
每个主机厂都会对油漆有严格的耐刮擦要求，其耐刮擦等级足以满足需求，可以说汽车油漆的耐刮擦技术已经日趋成熟了。当然，凡事都有两面性，汽车外饰由于其所处环境的特殊性，总会遇到极端情况。那么，一般情况下如何提升油漆的耐刮擦等级呢？
汽车的油漆从里面到外面一共有四层，叫电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。其中电泳层是防止金属钢板生锈的那；中涂层隔离紫外线，同时防止汽车高速行驶中砂石的冲击；色漆层用来着色，为汽车上色的；清漆层是保护层，就像手机的屏幕贴膜。
可能许多人会以为增加了油漆的厚度后汽车就会比较耐刮擦；其实不然，油漆的耐刮擦强弱主要在于油漆的硬度。不同种类的油漆，其硬度也有很大的差别，耐刮能力也是不同的，比如金属漆，是因为其中加了金属颗粒硬度高一些，珠光漆加的是云母粒，硬度也比普通油漆高。
油漆的硬度也是有着固定的标准的，其符合也和我们常用的铅笔一致。汽车油漆最软的是H，硬一点的是2H，最高达到4H，那大多数车子的油漆，硬度都是在2H左右。
年迈的工程师
车漆做成耐刮的这个技术应该不是很难，只是这样做的话成本很高，车漆的耐刮程度应该也是分级别的，首先现在的车漆已经比普通的漆面要耐刮了，如果还要做更高的耐刮程度，第一车子出厂价成本就高了，第二你就是再怎么耐刮都有可能会刮花，刮花的话维修成本有高了，举个简单的例子，汽车前后保险杆为什么大多数是用塑料的。而不用铁的，就是塑料的成本低，还有就是前后保险杆撞坏的几率要高，撞坏了换一个的成本也低，要是用铁的换一个成本就高多了。
尚美优品毛衣
新车在后备箱盖的下面台阶上有个黑色的凸起颗粒，怎么清除'，预订车，车到的第二天就去提的，应该不是后补的漆吧，怎么处理啊
青年搬山道人鹧鸪哨
可以做的，特斯拉皮卡用直接用裸色不锈钢，不上漆，划了直接抛光下就行
69108178
技术肯定有，但涉及到汽车成本的问题，毕竟汽车是大规模商业化的产品。另外汽车颜色也涉及到行车安全，颜色鲜亮的较显眼，自身安全些，暗色系的，光线暗或夜晚行车不安全。
宪深说车
路上随便水泥敦，里面的石英砂，硬度比钢铁还高，你说油漆能有钢铁硬么？除非车身用碳化钨做，否则还没什么材料能扛得住蹭刮的
