執著的德牧
為什麼朗逸銷量這麼高，首先是大眾這個品牌已經在大家的心裡紮根了，從最早的普桑開始，已經火了這麼多年了，號稱開不壞的普桑啊！大眾在中國打的底子好啊！再說朗逸這臺車，外觀不錯，，質量也在這擺著，最要命的是價格適中啊，比有些國產車還要便宜，購買起來壓力不大，而且保值率剛剛的，二手車商最喜歡大眾的車了，一般壓不了手裡。自己開起來也覺的有面子，畢竟是合資車啊！市面上銷量高的就是大眾和日系了，日系有個問題就是皮太薄，車身輕，所以省油，但只要有一點小的剮蹭，就要花大價錢去修 ，前幾年我在日本也跟他們討論過這個問題，他們反駁說，“車子嘛，是用來開的，不是用來碰的，不是碰碰車哦”，貌似好像有那麼一點道理的樣子。但意外總是避免不了的，誰說開了車皮好的車就當碰碰車了，是不是啊！況且日系在中國的車因為要降低成本，利潤最大化，連防撞梁都省了，這種情況在他們日本國內是絕對不敢做的。扯遠了，咱再說說德系，雖然也在降低成本，但總體還說的過去，大問題沒有，開起來還是比較省心的。最主要的是價格，適合的人群佔的比重大。
萊蕪華哥
從以下五點分別介紹
第一點:尺寸
這一款車在中期改款之後車身的尺寸有所變化其長寬高的規格為4670*1806*1474mm，車身的軸距數值為2688mm,在原有的基礎_上軸距和車身的尺寸都有所增加，這樣車內的空間感也會更強，其實還是相當不錯的，能夠讓內部的乘坐寬裕度有著更好地展現。
第二點:外觀
這款車車身的尺寸，上有所增加，這可以讓車的外觀看起來更為的大氣。除了這一點改動之外，其他的細節改動也能夠凸顯這一點， 前臉.上雖說還是家族式的設計，但是在車前臉的細節上有變化，加入了更為犀利感的設計方案,讓整車的視覺感能夠起到很強的衝擊作用，有著不錯的視覺體驗。
第三點:內飾
很多人都會覺得既然在外觀上能夠--改之前的風格，那麼在內飾上也肯定會讓我們有所驚訝，其實還真的是比較“驚訝"的，內飾的用料-點都不高級，大量的採用了硬塑料的材質,沒有任何的手感和舒適感。就光是這一點就成為了很多車主吐槽的地方，因為確實是看不過去。
第四點:配置
其實這款車的配置還算不錯，全系的車型都標配了LED的大燈，而且在1.5L自動舒適的版本上還比老款新增加了一個主動安全系統的配，置，還有一個前後頭部的氣簾，也算是這款車配置的亮點之處了。
第五點:動力
其實用的是EA211的發動機，其中1.5L 發動機最大的馬力數值為116馬力，最大的扭矩數值為1 50N.m,對比起之前的1.2T發動機來說動力_上還是提升很明顯。除了這一點，1.4T版本的發動機動力表現也有所提升，將此前131馬力的數值增加到了150馬力，有著明顯的進步，也更能夠滿足我們現在對於動力的需求。
總結:其實總的來說，除了內飾上有些讓人不滿意之外，其他幾個方面的提升還是相當不錯的，有想法入手這一款車的消費者如果不看重內飾的話，也是可以選擇這一款車的。
學長撩車car
說起來朗逸讓我想起來有人在我回答的問題下面評論朗逸不是德系車是國產車。讓我有點不好接話，說到底吧，朗逸只是在中國才能買到，是中國的特供車型。如果大眾集團算銷量的話，朗逸算在速騰全球銷量裡面，如果是國產車不應該把銷量算進去吧！朗逸雖說是中國特供車，但是用的東西技術還是大眾的，最起碼也是德系血統。畢竟你能買到的只要不是純進口車都是在中國生產製造！
朗逸作為國內緊湊型家用駕車銷量的NO.1肯定有它的過人之處，不過也有一定的缺點，畢竟每個車都不是完美的。
先說說優點
1.空間足夠大，後排可以輕鬆容納三個人。
2.動力家用足夠，不管1.2T、1.4T還是1.5L自然吸氣，家用完全夠用。
3.新款的朗逸plus更是有點像小一號的帕薩特，腰線更加突出，外形更加犀利流暢。
5.足夠省油，市區7個多，高速5個多。
6.底盤足夠結實，跑高速很穩。
7.保養便宜，配件多，維修方便！
當然還有其它優點，就不一一介紹了，接下來說說大家吐槽最多的兩個缺點
1.內飾不高級，手能觸摸到的地方基本全是塑料件。
2.後輪採用非獨立懸掛，有點不厚道，乘坐感不舒服，好在後排座椅給了一定幫助。
總體來說朗逸還是家用車不錯的選擇，保有量大，市場反饋很好，要不然也不能一代一代的更新。如果買還是比較推薦1.4T的車型，動力相對兩款要強不少。
零點課堂
大家好，很高興能回答這個問題。大眾朗逸好在哪裡？為什麼銷量這麼高？
下面帶大家先看一下這個轎車界的銷量，大眾朗逸。
有句老話說得好，叫人靠衣裝，馬靠鞍，咱們就先從他的這個外觀說起。
【修長車身】 我們拿2019年的數據，看一看。比起銷量來，大眾朗逸在轎車市場上是絕對的王者，經過多年的大浪淘沙，他的極致中庸成了笑到最後的王牌。
比起老款更符合大眾現行的設計風格，有著寬厚的車頭和密集的鍍鉻裝飾，車側身造型接近6倍，尾部看上去則更加修長，整體氣勢頗有a加級的感受。
而兩相板的區別主要於在側面和尾部，不同於那些競爭品，朗逸更有wagon的感覺。並且原廠自帶的車頂行李架，即大清早的地主也不會顯得呆板笨重，頗有幾分旅行車的氣息。尺寸方面長寬高分別為4670/1806/1474。根據這個尺寸看來大眾朗逸的級別基本是處於a到a+級之間，能滿足各類消費者的需求。
【內飾出彩】 大眾朗逸的內飾風格保持著大眾轎車的傳統風格。
猛地看上去不免有些單調簡單。經過那麼多年的技術沉澱，絕對不會讓你有審美疲勞。儀表盤雖然不是全液晶，但指針錶盤的直觀性還是不錯的，同時行車電腦也能提供豐富的信息。方向盤仍是大眾的通用配件，加入了平底式設計，同時支持4項手動調節定製8寸中控屏。蘋果安卓手機的映射功能都是一個不少的。導航帶有的路況提醒，即便是中配的6.5寸，其功能也只是少了導航，至於入門版的手機支架則是一個典型用起來真相的低成本配置，
注意體現大眾，專門研究中國人，全系標配的電子手剎和autohold，在城市中行車中能更加的方便，自動啟停則有效降低油耗。
【動力油耗】 在發動機動力配置方面依然沿用的是ea211發動機其中1.5l匹配5mt-6at，最大功率83千瓦，峰值扭矩145牛米1.4t匹配7dsg變速箱，
而兩箱板還獨享了1.2t+7dsg的動力總成，最大功率85千瓦，峰值扭矩為2000牛米可以看出豐富，走量的1.5升基本主要考慮平順性和可靠性。愛心六月天甚至可匹敵日系的cvt，但加速也慵懶不少，1.2l版本有著柔順的輸出表現，100公里之前加速仍然有力，
在大多數情況下動力都是綽綽有餘而為人熟知的1.4t版本則表現出令人驚喜的性能。高校直接的動力匹配能夠做到8秒左右破百的水平，以及6升左右的百公里油耗經濟性，甚至略優於1.5升版本，有錢的建議一步到位選擇高配。
思想聚焦
相信有很多的朋友在購車時，一定會把銷量數據作為這個產品好壞的很重要的一個方面，雖然不夠全面客觀，但是一定程度上體現了車子自身沒有明顯的短板，有的只是在個性上的細微差別。相比較和大眾朗逸同級別競爭的車型起亞泰山，講究的務實和性價比，別克英朗則在價格上更有優勢。軒逸的設計和舒適性特別的優秀，朗逸則是十分的均衡，而且大眾的品牌在我國有著多年的相關經驗。綜合以上的表現，我認為這些都是大眾朗逸，銷量好的原因。
車馳中華
朗逸2019年銷量達到490944臺，多年穩居第一！
朗逸這款車在造型、空間、價格、安全配置、舒適性，可靠性等等各個方面，非常符合中國人的家庭需求和消費能力！
第一:這有賴於大眾汽車極高的品牌影響力，和朗逸本身的高產品力，外觀上延續大眾特有設計理念，橫幅式進氣格柵，側身線條平直，整體給人感覺沉穩大氣！
第二:價格親民，優惠幅度較大！朗逸價格區間從8萬多到14萬多的指導價，並且優惠幅度可達兩萬大三萬，還有廠家免息政策，肯定也會從其他品牌獲取不少客戶！
第三:維修、保養費用便宜，大眾車型配件都可以通用，保養費用一般在300到500元以內即可實現！以筆者三四年的駕駛經驗來看，出現問題的時候也很少，即使出現小問題維修也很便宜！
第四:大眾朗逸在二手車市場保值率高，這與銷量高也是相輔相成！
這樣的朗逸，你會買嗎？
大胖侃汽車
大眾朗逸到底有何優勢呢？相信聽過老司機的話後，你就會明白了。據老司機講：大眾朗逸這麼受歡迎與這三點有著密不可分的關係。
第一點，品牌效應
大眾這個企業背景是非常雄厚的，其發展歷史甚至可以追溯到上個世紀，從入華後，旗下的桑塔納憑藉著自身皮實耐造的特性和強悍的動力表現，讓很多消費者為之驚歎，全國各地到處都有它的身影，說是“當紅小生”一點也不為過。後來又推出了大眾捷達，而這款車的上市，更是讓汽車市場火爆了很長一段時間，質量就不多說了，到現在為之還有很多駕校拿它練車，由此可見，這質量真的是槓槓硬。隨後推出的帕薩特和邁騰便成為了市場中的主力軍。經過多年的沉澱和消費者的認可，讓大眾的名聲徹底打響，自然知名度提高，銷量也隨之上漲。
第二點，外觀的設計
提到外觀，相信很多消費者都會報怨，大眾就設計不出別的造型了？永遠都是一個樣，甚至還有車主調侃它為“套娃”，因為大眾旗下不管推出什麼樣的車型，前臉的設計幾乎都沒變過。對於大眾這個歷史悠久的企業來說，這種經典的延續才是最美的。
第三點，維修簡單價格還低
汽車質量就不多說了，從搭載捷達上就能很好地體現出來。除此之外，還有一個特點讓廣大的消費者很是滿意，那就是大眾旗下的車型配件都非常的便宜，不僅便宜維修起來也很簡單。加上大眾朗逸在二手市場的保值率很高，所以很多消費者都比較傾向於大眾朗逸。
盛世集團董事長
原因很簡單：剛剛好的動力，剛剛夠用的空間，比較親民的價格，不算壞的口碑，略微高級的外觀，最重要的是，大眾VW標加持，這無異相當於LOL平局時，藍方打野拿了峽谷所有的紅藍buff和大龍小龍，不贏才怪。
首先，不是因為朗逸好才賣的好，而是國人認大眾這個牌子，感覺這個牌子好，那麼這個牌子下面所有的車都應該不錯，看看原來的桑塔納和捷達的銷量就知道了，長盛不衰，雖然是老掉牙的發動機，硬邦邦的內飾，簡陋的配置，但是勝在穩定，大家愛大眾，能接受，這就是真愛。
其次，大眾很清楚國人的心理，知道大家要什麼，對於我們內心深處那份生活水平提高以後想裝點小B的內心小九九一目瞭然，於是桑塔納太小不上檔次，速騰雖然也是A級車但是價格稍高，邁騰是B級車很多人還不會考慮，那麼有沒有可能弄一款車比桑塔納看上去大一點，售價再比速騰低一些，看上去像邁騰那樣高級呢？
經過大眾研究之後發現，答案是：完全可以！於是專為中國市場打造的特供車——朗逸應運而生了！大家可以想一下，朗逸能不火嗎？這是專門為我們一手打造的啊！我們要的，朗逸全都有，這是什麼精神？這是國際主義精神啊！寫著寫著，我竟然有些感動了，留下兩行激動的淚水！
賣的好的車不一定是最好的，但一定是最均衡的，因為它能滿足大多數人的審美和需求，這一點，朗逸做到了，軒逸也做到了，這就是銷量好的秘訣，滿分100，動力做到70，空間做到80，舒適度做到60，操控做到60，油耗做到80，顏值做到90，性價比做到90，那麼綜合分已經100了！
66號車評
朗逸銷量高主要有幾個原因：
第一，產品均衡，能滿足所有家用需求，“也許每一項都不是最突出的，但是沒有一項缺點”，所以你說它好在哪裡，其實並沒有什麼好說的。
第二，品牌效應，這是大眾自己的英明決策成果，所以大眾享受現在的溢價並沒有不合理。在90年代初，有一輛桑塔納絕對是十里八鄉最靚的仔，在沒有人願意來中國的時候大眾來了，現在品牌深入人心合情合理！
第三，宣傳的好，大眾車比較高級這個說法在普通群眾心中是比較堅定的！當然，另一個說法叫洗腦，比如關門聲音和車皮厚還是薄現在看來是無稽之談。
第四，銷量好帶來的良性循環，銷量好，買車的人往往都說自己的車好，一傳十十傳百，然後銷量好了，維修間多，維修更便宜，隨便一個路邊攤都能修，這樣就降低了用車成本！
趣品車
新朗逸曾一度穩坐轎車銷量排行榜冠軍，這樣月銷超3萬的神車是否就是真的好車呢？倘若要以銷量定好壞，那麼軒逸、英朗、卡羅拉、速騰、捷達也都值得一提了。在網絡論壇上，有不少帖主都表示不理解為什麼有人會買朗逸，有的甚至還總結出了買朗逸會後悔的8大理由，每個理由都是大眾朗逸的致命缺點。
理由一：眾所周知，新朗逸從PQ34老平臺轉到了MQB平臺，換新平臺以後應該會更加好才對，但是朗逸卻相當於換了個鍋煮一樣的菜，讓人嘗不出有什麼差別。甚至後懸架還是扭力梁、前懸架的下襬臂從雙層鋼板變成了單層鋼板，諸如同級別的卡羅拉和思域都有後獨立懸架，對比起來就會顯得差人一截。
理由二：新朗逸動力讓人難以抉擇。新朗逸的1.2T發動機和1.5L發動機動力起步較肉，而1.4T發動機雖然動力澎湃但是7擋雙離合的硬傷讓人不敢選。話說捷達都已經用上1.4T+愛信6AT了，為什麼朗逸就不能這麼搭配呢？
理由三：朗逸換上MQB平臺後，把MQB平臺的弊病也完美繼承了，後排地板的隆起較高，導致後排中間根本無法坐成年人。MQB平臺因為要兼容四驅車型，所以就要把底盤中間的凸起做高，這就讓前驅車型的車主無辜受害。
理由四：朗逸的外觀像一輛小號帕薩特，不僅與時俱進，整體上的檔次感也油然而生了。不過一些細節的地方仍然還是不足，無法做到表裡如一。
理由五：朗逸內飾設計以硬塑料為主，內飾用料差。方向盤設計簡單，質感不好，真正純德國血統的大眾車是不會有這樣的設計的。
理由六：新朗逸的隔音處理還是不錯的，在這個級別算是中等偏上的水平，，不過在高速狀態下，對於風噪的處理就有些糟糕了，高速風噪還是十分擾人的。
理由七：好多車主都發現朗逸的保險槓特別容易變形，撞了就得修，不放心還費錢。不過內部的防撞鋼樑設計還是合格的，有行人保護泡沫和防止行人捲入車底的橫欄，而且防撞鋼樑距離冷網的距離比較大，小碰撞不容易對冷網造成損傷。
理由八：朗逸剎車異響嚴重，冷車啟動倒車，剎車片尖叫聲太大：每每停了一夜第二天啟動倒車那個剎車片，異響分貝極其大。
除了以上的缺點之外，朗逸能夠保證高銷量也是有其優勢所在的，整體上油耗還不錯、令人基本滿意，車內空間挺大，雖然後排空間是以犧牲座椅舒適性換來的。車輛的操控性能不錯，後備箱空間大，裝載行李沒問題。在同級別的車型中，新朗逸的性價比是很高的。買朗逸基本上是不至於後悔的，其中朗逸緻命缺點還是平臺老舊的問題
開心的使者
大眾朗逸，中國銷售的一款神車~
銷量和保有量證明一切
2019款朗逸Plus神車口碑、動力性能、空間保值等方面都是很出色，絕對值得擁有！
造型方面，大氣時尚、協調美觀，內飾精美個性顯檔次。底盤為大眾全新的MQB平臺，為穩重紮實的德系底盤，跑高速妥妥的，車身尺寸長4670mm、寬1806mm、高1474mm，軸距長至2688mm內部空間非常寬大，適合居家使用，動力上，新車搭載1.2T，1.4T，1.5L，三種發動機，可供消費者根據自己的需求選擇，1.4T和1.2T渦輪增壓發動機匹配的是7速的雙離合變速箱，而和1.5L自然吸氣發動機匹配的是5速手動變速箱和6速的手自一體變速箱 動力設計非常人性化，油耗表現同樣超低，滿足大多數家庭的日常所需 發動機基本也沒什麼問題。
價格方面，售價價格9.99-16.19萬元，朗逸在中國賣瘋了，常年國內榜首，車型基本開不壞，新車性能、空間、造型都很突出，售後維修方便便宜，成就了神車朗逸！
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