我是快活人
嗨嘍，我是阿豪！讓你最動擎的汽車資訊
說到第一次買車，竟然是為了談對象用得話，我推薦您選擇別克英朗，因為別克英朗這款車在近幾年的銷量還是非常不錯的，畢竟別克旗下的車型口碑一直都非常好，而且有一些車型它的價格還是非常親民的，不光是價格親民，動力配置以及外觀內飾都是非常不錯的，希望您的女朋友會很喜歡，下面我們一起來看看這款車型吧！
別克英朗
【油耗】百公里5-6升左右
英朗秉承別克“動感流暢的設計語言，車身造型富有運動氣息而不失穩重，呈現出大氣簡約，優雅動感的風格，黑色鋼琴豎格柵與高亮鍍鉻飛翼格柵的組合，讓車頭的視覺中心自然而然地聚焦於車標之上，同時飛翼格柵橫向貫通至兩側車燈，加強了車頭橫向的視覺感受與整體感。
英朗的內飾設計也過於單調，入門級的配置少的可憐，也沒有中控屏、也沒有LED日間燈、也沒有多功能方向盤，好在配有電動車窗、皮革座椅、以及四安全氣囊、關鍵是配有前後獨懸，此外還有發動機啟停、上坡輔助、胎壓檢測等實用配置。
動力方面英朗配備了三款動力，分別為1.0T，1.3T以及1.5L的自然吸氣發動機。其中1.0T和1.3T是三缸發動機，這款英朗1.3T的這款發動機也用在同胞兄弟威朗車型上，所以威朗車型的價格優惠幅度更是非常的不錯，另外值得一提的是原來的別克英朗採用的是1.5升的四缸發動機，優惠幅度只有兩萬元左右，而更換上三缸發動機以後，價格直線跳水，這也是為什麼別克英朗的價格具有會低到如此程度，這就是最主要原因之一。
阿豪叨叨車
這個級別的車其實英朗是不錯的首選，
一：外觀漂亮，全新飛翼家族式的前臉，有幾分小君威的感覺，再加上全LED的燈組，一下子把檔次提高了。
二：在同級別裡空間比較大，腿部空間和頭部空間都比較寬敞，座椅還算比較舒服，包裹性和支撐性還不錯。
三：動力在同級別中比較強勁，1.3T渦輪增壓發動機163匹馬力，230牛米，0-100加速只要8秒出頭，雖然三缸發動機，但是也是世界十佳發動機，技術十分成熟，另有1.5L四缸自然吸氣款，雖然動力差一點，但也足夠用。
四：底盤調教得軟硬程度適中，雖然成本限制了底盤不可能有什麼高級感，但也沒有廉價感，對得起這個價格。
五：NVH控制得不錯，雖然車廂不能算非常靜謐，但同級別也是中等偏上，別克在噪音控制上一向比較有優勢。
六：方向盤阻尼，轉向手感，回正力度，轉向精準度都沒問題，符合這個級別應該有的水平。
第二選擇 大眾朗逸plus，保有量也不錯，但是性價比比英朗差一些，沒那麼划算。車身協調耐看，適合中國人的眼光.各項標準配置比較豐富，乘坐空間在同級車中具有一定優勢，比較舒適。
發動機與變速器技術含量不錯，油耗低。保養週期相對其它車型時間較長，達到1萬公里。
第三才是k3，沒開過，也不喜歡樣子
june的小馬車
這三款車其中有兩款是轎車，起亞是SUV 車型，具體看喜歡那個車型，現在我們做一下比較
首先說一下英朗，這款車剛上市的時候銷量非常好，不過後來發動機採用了3缸之後，銷量大幅度下滑！目前來說新款開始使用四缸發動機，估計銷量會有一個大幅度的上漲。車型流線型非常好，外觀非常漂亮，內飾做工也很精緻，用料也不錯，相信很多人看到之後都會選擇，對於油耗來說中規中矩，但英朗是通用車型中比較省油的車了。
再說朗逸，品牌就不用說了，汽車的三大件也不用說，大眾一直使用，維修簡單，可靠性好。從上市到現在，歷
經幾次改款，一直是爆款，銷量一直很好，價格要是這三款車中比較高的一款。國民對大眾的喜愛不是一句話能解釋完的
在最後說一下起亞KX3，越野車，和前兩臺車不是一樣的車型。整體感覺起亞的車型，各方面都很不錯，唯獨品牌的話這兩年不是很好，這三款車各有個的優勢
