失恋阵线联盟
先来看一下这则新闻：2019年12月23日由中保研C-IASI举行的碰撞测试中，大众Passat得分垫底，这次测试一共有41款车参加。
我们先简单介绍一下C-IASI是什么？C-IASI是中国保险汽车安全指数的缩写，是由中国保险行业协会牵头的车辆碰撞测试。主要是用来让保险行业为车损险、车上人员责任险（司机、乘客）等险种参考保费的确定。
C-IASI的碰撞测试，采用优秀（G）、良好（A）、一般（M）、较差（P）等四个等级，评价汽车的安全性和维修成本。
其次介绍本次大众Passat碰撞测试。本次测试，抽取的车型为2019款大众Passat280TSI商务版。测试的是正面25%偏置碰撞，车速是64km。
碰撞结果是：大众Passat车身A柱折断，车身左前向驾驶舱侵入，挤压了假人下部。并且车门也被撞开。更为致命的是，安全气囊没有提供有效保护，在碰撞时，驾驶座的气囊虽然迅速打开，但却大幅度偏移至副驾驶一侧，导致驾驶位假人的头部直接碰撞在车门部位的硬物上。
碰撞成绩是：根据乘客舱上部侵入量、假人头部和颈部、腿部和脚部等部位的伤害度，再加上车内约束系统，最终大众Passat被评定为P级（较差）。
了解了大众Passat的碰撞门缘由，你认为大众Passat的安全如何？你认可吗？有兴趣的童鞋可以
关注我，我们共同探讨！车车哈哈
汽车买来不是当装甲车的，是个代步工具罢了，普通老百姓注意好行车速度，面包车也未必不安全！十次事故九次快，慢一点，再慢一点！！！
光屁股小猪75
还可以的，网上黑的太狠了，B级车 大众做的还是比较均衡的 动力舒适型都不错 不像日系 美系 偏向某一块
用户4134432804
大众passat的安全方面还是可以的，比如像有些辅助配置还是很实用的，现在网上很多都是黑帕萨特的，太过了。
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