逍遥49972415
经国务院同意，2月17日零时起至疫情防控工作结束，全国收费公路免收车辆通行费。
这是一个鼓舞人心的重大利好举措！所释放的政策信号十分强烈。
具体释放以下方面的信号。
一、吹响全面复工复产的动员令，坚定复工复产信心。
自2月10日要求复工复产以来，而实际上能有效做到复工复产的企业不多。全国很多地方，存在封村、挖路、堵塞道路的现象很突出；火车、汽车等运力严重不足、不畅，有很多地方，公共交通几乎还处于停滞状态。给复工复产员工到岗带来很多困难。
人们对新冠病毒很是恐惧，几乎是“谈疫色变”，严重影响复工复产的信心。此举，就如同是吹响了复工复产的冲锋号，号召大家坚定复工复产的信心。
二、有力配合疫情防控。
为了减少人员密集，列车以实施错位售票，这就减少了一半的运输能力，有可能会造成复工返岗人员的乘车困难。
实施车辆通行免费后，就能增强员工开私家车去上班的意愿，也能避免人员密集，这对疫情防控是很有帮助的。
三、有效降低物流成本和企业负担。
这次疫情，对生产企业、物流运输、快递等企业都造成了重大影响，对所有性质的车辆都予以免收通行费，就是为了帮助企业降低物流成本，减轻企业负担，帮助企业渡过难关。
综上所述，全国收费公路免收通行费，能极大地坚定人们复工复产的信心；鼓励人们开私家车出行、返岗；减少人员密集乘坐公共交通工具，避免人员拥挤，对疫情防控是有帮助的；降低企业物流成本，减轻企业压力等。影响的意义是深远的。
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昨晚我和老公也在分析这个问题，现在高速免费通行是几个意思，难道鼓励大家出游吗？有一次我脑子突然短路了几分钟，看着老公和孩子，我说咱们好不容易都在家，出去旅游吧。我九岁的儿子慢悠悠的对我说:妈妈，你不是说出门会死人的吗了。我这才猛然回到现实[捂脸][捂脸]。在家憋的智商都下线了
跳拉丁的猪蹄儿
高速继续延长免费期，这对于自驾游者来说，应该是喜大普奔的喜讯，虽然还不到大量自驾出游的时候，但免费总比收费的好。
这次高速免费亮点多多，分别释放的是什么信号呢？和大家分享一下自己的观点：
对高速上的所有车辆免费。
以前假期高速免费只是对七座以下的小型客车免费，大中型车和各式货车是不免费的。但这次免费把所有可以在高速上行驶的车辆全部都免了，这应该是国家面对这次疫情有针对性采取的免费政策。
抗击疫情期间，经济几乎处于暂停状态。人员居家观察，没有了聚集，也没有了流动，对经济的影响是非常巨大的。人员停止流动带来的是经济活动的停滞和物资的不流动，势必影响防治疫情的有关物资的流动。
本人认为，这次放开对货车也免费，主要针对的就是减少防疫物资的运输成本，提高运输效率，最大限度保证防疫物资的运输的畅通和高效到达。针对性极强。
免费期限没有明确。、
以前的假期免费，提前公示有详细的开始时间和结束时间，这次高速免费没有明确结束时间，也是针对这次疫情的严重性，抗击疫情的艰巨性所决定的。同时，这次疫情传播的范围时间长，目前还没有出现明确的拐点，各种预测也都不容乐观。
所以，在疫情结束时间还不明朗的情况下，国家对高速免费的结束时间也没有明确，留下了很大的余地，应该直接考虑的就是疫情结束时间的不确定性。
减少收费，降低税费应该是公路收费的大趋势。
曾几何时，我国的收费公路多如牛毛，收费项目层出不穷，高速收费，国道收费，特殊路段收费，桥梁收费等等，车辆负担很重。
近几年，减少收费，降低收费，增加交通便利性是一个大趋势，国道等普通公路不收费了，许多桥梁类、特殊路段的收费站也都撤了。在便利性方面，撤除了省界收费站，普及ETC等，都是为了减少运输成本。这次高速免费延长，也是这种大趋势下的试水。
有利于小规模、分流复工。
我国的自驾车普及程度不断提高，自驾车外出复工有利减少大型交通工具的人员聚集，又可以逐步、有序、小规模地增加人员流动，促进逐渐复工。
高速继续免费，可以刺激自驾车、出租车等小型客车外出流动，逐步恢复经济，减少井喷式的人员流动，降低抗击疫情的风险。
高速继续免费通行是好事，但交通规则还是那个规则。高速路上免费潇洒，记得遵守交通规则，做一个守法的好司机！![]()
全域乡村
由于疫情影响，阻止病毒扩散大家都选择在家里。也没有人出门。
1.促使复工潮加大，由于现在复工人员少
2.减少大家出行复工负担。
3.促使人流动方便，使更多人得到更多实在好处
4.促使复产，让需要运货源的方便。车辆来往更好
5. 保障经济发展
大鹏飞鸟蔚蓝天空
2月17日高速免费是为了降低运输企业的通行费用，也是为了更好地服务疫情防控工作，促进企业复工复产，保障经济持续健康稳定发展。
高速免费
2月15日，交通运输部下发通知，将于2月17日零点开始实施全部收费公路免费通行，这次免费通行涉及到所有的交通运输车辆，包括货车，客车，小轿车等机动车辆。
这次高速公路免费体将会有效降低客运企业，和货运企业负担，也能够让运输企业更好的控制疫情。还有免费能够吸引更多的人选择通过自驾车达到工作地点，这样也能够降低疫情风险，更好的控制疫情。
高速免费的好处
高速免费能够降低客运企业，货运企业的经营成本，也能够降低普通居民的出行成本，这样就有利于科学规划和组织复工复产的工作。
根据现在的疫情防控工作需要，铁路、公路水路交通工具上座率控制在50%以下，这些政策措施取得了良好的社会效果。现在在有序的组织复工复产期间，汽运企业也能够降低运输成本，严格控制上座率，这样就能够更好的控制好疫情。
高速免费能够吸引更多的人选择自驾车出行，如果更多的人通过自驾车回到工作地点，就能够更好的保障自己安全，这样也能够更好的控制疫情。
高速免费也将对快递企业起到降低成本的作用，现在很多快递企业现在发货量下降，成本较高，过的也是比较艰难。
结论
综上所述，高速免费以后，对于公路运输企业来说，能够降低运输成本，更好的为抗击疫情服务。也能够吸引更多的人通过自驾车返回工作岗位，这样就能够更好减少人员聚集，从而能够保障自己的安全。
睿思天下
高速免费其实和私家车影响不大，我个人认为高速免费，主要是为了防控疫情保障民生生活物资和医疗物资以及生产这些物资的原材料。
从政策上看，高速免费方便大家，但是规定是到疫情结束，也就是说，疫情期间，百姓禁足，绝大多数不让出门，免费政策也享受不到。而且即便享受到了一次，从甲地到乙地，也是被隔离14天，顶多也就享受一次免费。
另外，高速免费，降低了运输的成本，不管什么生产还是经营的各个环节，成本都会大大降低，但是，免费的高速费，也不会对百姓生活相关物资价格有任何影响，不会降低销售价格，相反，不涨就是对百姓最大的安慰了！
夜雨梧桐2757
根据交通运输部通知，从2月17日起至疫情防控结束，所有收费公路将免收合法交通费用，这是支持实体经济发展，加快恢复生产的实质性优惠措施，充分体现了国家对企业的支持和对人民的爱护。
高速及收费公路免费通行，释放了什么样的信号呢？我觉得主要有以下几点：
1、这说明了国家对于疫情危机的责任担当
当前形势下，我国正处在防疫抗疫的关键时期，国家免收高速公路通行费，说明国家勇于担当，减免各企业和个人的通行费用，类似于免除新冠病毒患者治疗费用，是责任担当的具体表现。
2、这说明了国家对战疫必胜的信心和决心
高速公路通行费以及其他交通费用是国家财政的一项重要收入，这部分费用的免除，会对国家财政会形成一定影响，国务院同意免除这些费用，表明了国家对这次疫情的必胜信心，抗疫不结束，交通不收费。
3、这说明了国家对企业和个人进行实质性减费降税
这次费用减免将给企业明显减负，尤其是受疫情影响比较明显的交通运输行业，现在正值各单位陆续复工期间，工人出行成本高，这次减免交通费用，也将降低劳动者的出行成本，有利于企业恢复生产。
总之，我觉得这项政策非常深入人心，让人深受鼓舞，这样不但可以降低企业和个人的交通支出，还可以减少出行审查环节，提高出行效率，对防疫抗疫是很大的支持，对国民经济发是很大的帮助，这也更坚定了大家团结一致，战胜困难信心和决心！
互金直通车
按照有关部门说法，节后需返程复工的务工有3亿人次，高校返校学生有1亿人次，1月25-2月15日已返程的只有8000万人次，还有80%的人还没踏上返程复工复学之路。
根据疫情防控工作需要，铁路、公路、航空交通工具上座率控制在50%以下。意味着铁路、公路、航空能提供的最大运力下降50%以上。
需要避免疫情解除时人流集中在铁路、航空上，对铁路、航空的防疫工作产生影响。
以前高速公路仅对7座以下小型客车，而本次范围则扩大到了所有能进入高速公路行驶的车辆，由于省际客流班线上座率也被限制在50%以下，通过减免客运班线的高速公路通行费有助于客运公司减少损失，降低票务成本吸引客流，同时降低了长途包车运营费用鼓励了有条件的公司以包车形式接务工人员返程复工，有助于分流铁路、航空的客流压力。
个人认为高速免费以后，能够对各类公路运输企业降低一定的运输成本，更好的为抗击疫情服务。也能够吸引更多的人通过自驾车返回工作岗位，这样就能够更好减少人员聚集，分流铁路、航空的人员聚集压力，从而控制疫情在交通工具上扩散的可能。
爱生活爱理财
从2月17日起，全国的高速公路开始免费，直到疫情结束。我认为这是个非常利好的消息。
从去年高速大力推行ETC以来，高速的人工收费口已经减少了很多，大多经常跑高速的车辆都安装了ETC，方便快捷了很多。由此可见，高速免费这一举措主要是为了“免费”，而不是为了“节约时间”。
高速免费，为物流和快递公司等需要在全国范围内跑运输的公司节省了很大一笔费用。
在疫情期间，顺丰和阿里物流纷纷开通了救援物资的绿色通道，从全球采购并且运送救援物资到武汉，承担了相关了运输费用。现在，高速免费对于他们来说算是国家给予他们的一个利好政策。这笔费用不收了，就相当于他们拿到了这部分补贴。
而且现在其他的物流公司也纷纷开始复工了，社会的物资需要流动起来，从南到北，从西到东，只有物流完全恢复正常，社会才能更快恢复正常。高速免费也是为了鼓励物流公司尽快复工，让物流迅速运转起来。
鼓励人们通过自驾的形式进行城市间的流转，化整为零，降低传染风险。
疫情期间，很多高铁车次都缩减了，县级交通包括很多汽车站也都关闭了，但是随着越来越多的公司开始复工，很多人面临着返回工作所在地的问题。
如果有一部分人能够通过自驾车的形式返工，包括已返工的人出差等，将减少乘坐公共交通工具时人员的聚集。
60个人乘坐一辆大巴车从某地到某地，所有人员的感染风险，还是大于15辆自驾车每车4人的感染风险的。高速免费会鼓励一部分人考虑自驾，可以使传染的风险变得更小。
能让高速公路收费站的工作人员，集中精力做更重要的事。
之前有很多高速收费站关闭了人工通道，设置了排查和登记的岗位，一部分没有安装ETC的车辆走高速就很困难。而且即使安装了ETC的车辆，也有很多司机反映说扣费有误。所以前阵子很多双方都花费了一定的人力和时间来解决这个问题。
现在疫情还没有过去，高速口都要安排人员进行排查，本就需要很多人手日夜值班。取消收费，就可以缓解这部分人的一部分工作压力，可以专心做好疫情防治工作，也是件利好的事。
综上，这次高速免费是一件利国利民的事情，释放了一个信号就是，疫情面前，国家是与人民齐心协力，互相扶持互相关照的，要让大家有信心，早日战胜疫情。
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感谢您的阅读！
我高速的朋友，昨天在朋友圈分享了《疫情防控期间全国收费公路免收车辆通行费》的通知！我才知道，原来从2月17日0点开始，实行收费公路免收车辆通行费。
免收通行费的原因
其实很能理解，因为疫情的影响，企业复工几次推进，但是考虑到高速等收费公路实际情况，各地交通运输主管部门和收费公路经营管理单位先后两次延长小型客车重大节假日免费通行政策;开通了防疫应急运输“绿色通道”等等。
其实，为了更好地服务疫情防控工作，也为了能够促进企业复工复产，能够持续保障经济持续健康发展，高速决定在防疫期间免收全国收费公路车辆通行费。
具体时间？
根据免收车辆通行费的时间范围从2020年2月17日零时起，一直到疫情防控工作结束。所以，我们可以根据疫情的相关工作，查询具体高速停止免费的时间。
释放信号？
我觉得这里的信号，说明了疫情严重！但是，我们都在高度重视，国家最大限度给老百姓带来更方便的通行条件。
同时，你也要看到，通行费的免收，对于高速公路企业的发展是极为不利的。但是，在这个关头，一部分利益的损失，实际上对于整个社会是有利的，也说明了我们国家对于这一次疫情的重视程度之高！
我们也深信，在众志成城下，疫情终究被打败，一切也会会恢复如初，现在的我们，需要做到少出门，出门戴口罩，一起给攻克肺炎，做普通老百姓的贡献！
