三菱劲炫或者欧蓝德值得入手么,有买过的老司机指导一下,谢谢?

用户2443510497831


你好,看你自己用车的用途,

城市代步劲炫,油耗、灵活度优于欧蓝德,推荐2.0排量发动机代号4J11,动力够用

携带家人外出推荐欧蓝德,空间大,有更好的乘坐感受,推荐2.4带4驱系统,一般的道路基本无压力

看你自己的预算还有家庭情况,而且劲炫是送5年15次保养还是10次,忘记了

我自己也是欧蓝德车主,2年多5.5w公里,基本上没毛病,就前段时间后刹车片没有了,外面大修理厂解不了电子手刹码,导致在4s店更换,900多[捂脸][捂脸][捂脸],零整比有点贵


perfect313宏


首先感谢你提出的问题:

一、劲炫

三菱劲炫ASX,本来定位是一款走销量的车型,但是这款车在国内卖了5年,总销量也不过才20万,对于这么火热的SUV市场,这点销量难以拿得出手。

其实劲炫ASX 的外观还是非常时尚的,同时进口的三菱发动机系统口碑也一直不错,为什么销量不行,我觉得主要还是三菱的内饰粗糙,同时配置比较少比如说没有电动天窗等等,这些可能是为什么没卖出去的原因。

新款劲炫ASX依然采用最新的三菱家族设计,相比老款没有什么多大的调整,整体造型还是非常硬朗霸气的,前脸的X型线条非常明显。车尾方面依然保持了紧凑利落的造型特点。新款主要在配置方面进行了小幅度的优化调整。

内饰方面三菱劲炫还是比较简洁的,尤其是中控大屏幕。这也是非常符合现在的市场需求特点,设计感并不突出,但功能性较强。

动力方面,劲炫ASX搭载的2.0L发动机最大功率和扭矩分别是167马力和197牛·米,并且匹配CVT 无级变速箱。劲炫ASX操控起来,整体来说起步还是比较平顺,关键是油耗较低;官方数据显示每百公里6.7L。

总结

总的来说,三菱致炫内饰造型缺乏时尚感,落后于当下的时代发展需求;同时配置较少,实际油耗还是比较高的;作为一款SUV整体来说,后排空间表现不理想;最后一点就是三菱品牌号召力,由于之前一直深陷丑闻,同时也屈伸于日产联盟,整个市场的认知度不高。不过新款致炫售价10.98-17.98万元,由于在这个级别选择还是有很多的,所以如果要选择,可以尝试。

二、欧蓝德

欧蓝德是三菱主打的城市SUV,采用了许多成熟的三菱技术,性价比也很高,值得购买。与中游SUV相比,2019款欧蓝德的车身尺寸其长为4705mm,宽为1810mm,但其1710mm的车高,还是比多数轿车更高一些。欧蓝德的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,这是典型的轿车悬挂系统,设计的重点在于乘坐舒适性。

欧蓝德装配的是2.4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机,虽然4G64S4M没有CRV配备的i-VTEC发动机先进,但其2.4的排量要比CRV的2.0升发动机要大,但其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁,属于中游水平。

扩展资料:

买车应该从自身的需求和经济条件等方面去考虑如何选择:

1、需求。买车是你个人代步还是家人共用,只在城市开还是经常跑高速,喜欢操控还是追求舒适,喜欢亮骚的外形还是喜欢低调中庸的外观,有没有商务需求,有没有自驾游的需求,有没有越野的需求,需不需要充门面,家里第几辆车,有没有孩子,等等。有了需求才能进一步考虑买什么车型,三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等,有了需求才能进一步考虑买什么排量。

2、车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车,穿街走巷比较灵活,油耗也低。家人共用,就可以考虑买辆中型轿车、SUV或者旅行车,有越野需求的可以选择硬派越野,做生意、有商务需求或者需要充门面的可以考虑豪华品牌。

3、预算。有了预算你才能考虑品牌,比如你有20多万的预算,你对配置的要求高,那你就不能考虑豪华品牌的入门车型,只能考虑普通合资品牌或者国产品牌的高配车型。如果你对配置没什么高要求,只求面子或者只求驾驶感受,就可以选择豪华品牌的入门车型。

看车有风险,购车需谨慎。建议你多看看多对比对比多试驾试驾,外观虽重要更重要的是发动机与变速箱的匹配。

我是汽车快递~Sea感谢你的阅读,希望对你有帮助。祝你购得中意车……


网络汽车快递员


本人作为在三菱工作 天天驾驶劲炫欧蓝德 对这个问题应该还是有点发言权!三菱SUV性价比不错 还是很值得购买的!预算充足建议直接买欧蓝德,就产品本身而言欧蓝德要高半级!

为什么值得购买?

作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型,三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产,国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻,还针对国内市场小幅优化,成为合资7座SUV市场里的独苗。

欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神,它继承了三菱传统的越野技术,将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上,而这一次这种技术在欧蓝德上的使用,让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液:采用全新的四轮传动系统,2.4升全铝质发动机,并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进,使底盘更富机能性,全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。

外形特点

欧蓝德的车头显得很厚实,发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方,前进气口也被一分为二,而车身下部稍稍外凸的设计。显得很饱满。 但与原版车相比,对北汽宣称的适合中国国情的改动可以理解为缩水的改动,休闲车的亮点天窗不见了、行李架不见了。对于天窗,最起码应提供选装。

汽车内饰

坐在欧蓝德里面,有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。因为车身高于轿车,所以驾驶员视线好,座椅包容性不错,不容易疲惫。方向盘设计为时下比较流行的四幅式,采用上下可调节,但对于一米7左右的驾驶员,这样得设计容易挡住仪表板上的转向灯。圆形的出风口以及T型的仪表台与欧蓝得“独特“的设计理念相呼应,可以说是一亮点。

发动机

欧蓝德装配的是2.4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机,虽然4G64S4M没有CRV配备的i-VTEC发动机先进,但其2.4的排量要比CRV的2.0升发动机要大,但其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁,其最大输出扭矩达到201牛米,处于中游。而且欧蓝德在发动机转速为2500转时就可以获得最大扭矩,这意味着欧蓝德的起步加速性比较好,但中途加速能力一般。不过这款发动机比较结实耐用、维修容易。发动机隔音效果比较好,但并不是完全没有声音,而且发动机舱内的设计稍显凌乱,可以说是继承了日系车的特点。

所以这个价位里 就整体产品力来讲 欧蓝德还是很值得入手的一款车型!


X7Harke


首先我说一下,这两个车本身就不是一个级别的,欧蓝德属于紧凑型SUv,三菱劲炫ASX属于小型车,前者提供2.0和2.4自然吸气两种动力组成,并且有七座加持,后者1.6和2.0动力组成,五座版本。关键是价格差距也大啊,欧蓝德价格区间定位为15.98-22.58万,劲炫价格区间定位为9.98-13.98万。

今天拿着这两个车作分析,首先我把两车一些数据拿出来简单对比一下:尺寸空间上,一个4705mm一个4366mm,前者外观硬朗后者精巧,尺寸的悬殊必然内部乘坐空间差距立显;动力匹配上,前面已经提到,悬殊过大不再赘述;从市场保有率来看,三菱欧蓝德2019年1-12月份累计销售84960辆,同比增长39.4%;三菱劲炫2019年1-12月份累计销售19871辆,同比增长-73.98%;销量说明一切,在这里我先表明观点,我推荐楼主购买三菱欧蓝德,尤其是四驱七座版,理由如下

三菱告诉我们,欧蓝德运动车主往往对这款车的价值感到满意,突出了它的制造质量、用户友好性和低运营成本。这款车三大件,品质可靠,发动机、变速箱调校平顺,变速箱、底盘也挺好,行驶性能方面不错。空间大,且第三排堪用;四驱系统是亮点,抓地力较强,出游更有安全感。油耗经济,保养费用也较低,车辆故障率低、稳定性好,整体比较满意。城区、高速、山区、草地、沙地都去体验过,稳定性很好。



秋日林枫道


劲炫ASX和欧蓝德都是广汽三菱旗下的两款紧凑型SUV,虽然都是紧凑型 ,但是两车定位有所区别。和很多的双车战略一样,劲炫ASX和欧蓝德也是兄弟车型共同来打同一市场,从而给消费者提供更丰富的选择。


售价方面,劲炫ASX指导售价为11.48-14.98万元,而欧蓝德指导售价为15.98-22.38万元,可见,欧蓝德的定价要比劲炫ASX高一个级别。这种情况与东风日产旗下的逍客和奇骏的定位有些像。

设计方面,两车的差别也很大。劲炫ASX十分个性,而欧蓝德虽然外观也比较年轻激进,但是整体还是偏向家用的。中控设计倒是区别不大,设计都比较中庸,偏向家用。 空间方面,以5座车型为例,劲炫ASX够用,而欧蓝德那就是宽敞了。此外,两车中控都搭载了液晶显示屏,集多项多媒体功能于一身,科技感表现不错。配置方面,两车表现都比较不错,如全车6安全气囊、胎压监测、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、无钥匙启动、GPS导航、中控大屏、LED日间行车灯、后视镜加热、自动空调等功能,基本上全面覆盖全系车型,表现还是不错的。



另外,劲炫ASX全系都是五座车型,而欧蓝德除了5座车型外,还提供7座车型可选。而且,劲炫ASX在动力上提供1.6L和2.0L两款发动机,传动系统匹配5速手动或CVT 变速箱,而欧蓝德提供2.0L和2.4L两款发动机可选,传动系统全部匹配CVT变速箱。

至于选那款,这个问题首先要看预算,毕竟两车价格上差距不小。实话说,劲炫ASX和欧蓝德都是三菱旗比较出色的车型,相对于同级的车型来说,劲炫ASX和欧蓝德的价格都比较低,性价比还是不错的。具体怎么选择,看个人需求。


乡野小神农


劲炫主要还是家用,发动机技术成熟可靠,维修保养便宜。油耗低经济实惠,欧蓝德车偏向于越野作业,日系车进入国内最早的越野车就是三菱汽车,历史悠久,后期是营销策划不给力,但是总体来说有汽车文化沉淀,山猫情怀还是有一大批忠实粉丝的。年轻人建议买劲炫 新出的外形漂亮大方 时尚 车子外观全新 我也很心动。 现在我们在农村分享农家生活 欢迎大家转发关注我哦







屎壳郎芭比


劲炫主要还是家用,发动机技术成熟可靠,维修保养便宜。油耗低经济实惠,欧蓝德车偏向于越野作业,日系车进入国内最早的越野车就是三菱汽车,历史悠久,后期是营销策划不给力,但是总体来说有汽车文化沉淀,山猫情怀还是有一大批忠实粉丝的。


独行侠00001


我买车时看过这两款车,劲炫太小了后备箱基本没有了,欧蓝德确实大,但是中控确实丑的狠,价格也高,配置还低,最后我选了起亚智跑,综合性价比最高!


衣食住行说天下


个人建议欧蓝德值得买。我一个朋友欧蓝德开十年了。三大件什么事都没有。就是有点正常易损件更换。品质真不错。真好。所以欧蓝德值得信赖。


纯正东北话大白呼


加点钱买欧蓝德吧。


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