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您好，對於汽車油耗增加這個問題，是很多車主比較關心的一個問題，今天就和大家聊聊，哪些問題是導致汽車油耗增加的罪魁禍首呢？
其實汽車油耗增加是一個多方面的問題，很多因素都會導致油耗增加，今天就和大家分享三個增加油耗的主要原因。
一、駕駛習慣，我們都知道一個好的開車習慣，不僅能增加車輛零部件的使用壽命，還能讓發動機更省油。
那麼我們應該如何去養成一個好的開車習慣日常行車，儘量避免急踩剎車，急加油，急轉彎，冬天啟動提前預熱，掛檔輕推……等等，像這些方法很多車主應該都知道，但是一定要堅持做下去，長期保持就是無形中幫助自己省錢省力。
二、火花塞 在大部分人當中覺得無非就是點火作用，很多人覺得我車子啟動正常，加速也沒感覺到有什麼異常，火花塞到了更換週期不換也沒事，其實他們也沒想到，這個火花塞也是會突然引起油耗增高的主要原因之一。
當我們發動機啟動噴油嘴噴油到缸內，然後火花塞就開始點火，如果我們火花塞到了更換週期沒有更換就會導致，火花塞性能下降，點火延遲，就會增加油耗，火花塞如果長期不換，嚴重還會導致車輛不能啟動，缺缸，減少高壓包的使用壽命，建議大家按照廠家保養手冊進行更換。
三、汽油濾芯，說白了就是汽油到發動機缸內燃燒，中間的一個過濾器，大家不要小瞧這個濾芯，沒有這個濾芯我們發動機的噴油嘴，很容易堵塞，出問題的。如果長時間不換濾芯，他裡面有些汽油過濾的贓物，沒有過濾好，跑到發動機，會增加積碳，堵塞噴油嘴，導致發動機電腦檢測信號不準，增加油耗。
最後提醒大家 平時我們對車好些，按時保養維修，開車養車好習慣，到了開車的時候行駛起來也比較舒服，關鍵時候也不會把你丟路上(哈哈)。
感謝大家的閱讀，小陳汽修將持續為大家分享汽車實戰維修經驗，與技巧，有任何車輛問題，歡迎下方評論區留言，也可以關注我私信，我看到會第一時間回覆的。
汽車維修養護知識
這年頭，有句話叫做"買得起車，養不起車"，尤其是在汽車加油這方面。因此，很多人在買車的時候對油耗這一點特別關心，因為每年的油錢可不是一筆小的支出。最近，就有一個朋友反映，剛買車的時候，百公里也就9個油，跟4S店說的油耗差不多，但是開了不到一年後，就變成12個油了，咋回事兒？
相信有不少朋友都遇到過這樣的問題，油耗增加的後果就是每個月的油錢又在噌噌噌地上升了。那麼，我們今天就來看看常見的幾個導致油耗增加的原因：
1.胎壓比較低。如果說發動機是汽車心臟的話，那麼胎壓則可以稱為是汽車的血壓，胎壓的高低不僅會影響汽車的性能，還會影響汽車的動力。汽車在經過長時間的行駛後，輪胎的胎壓就會減小，然後，就會導致輪胎與地面的摩擦面積增加，在行駛、轉向時都會增加阻力，從而增加油耗。所以，汽車行駛一段時間後，一定要定時檢查胎壓。
2.氧傳感器。氧傳感器安裝在排氣管中，用來檢測排氣中氧氣的濃度，然後ECU會根據氧傳感器中的電動勢差別來判斷空燃比的高低，從而控制噴油持續的時間。如果氧傳感器出現了故障，那麼就會導致廢氣排放超標，進而增加油耗。所以，在發現油耗無緣無故增加的時候，不妨檢查一下自己的氧傳感器是否出現故障了。
3.駕駛習慣。如果汽車中各個部位都沒有出現問題的話，那麼油耗增加最大的原因可能就是來自於駕駛習慣了。有不少人在開車的時候，都會存在一些不良的駕駛習慣，有些駕駛習慣可能無關痛癢，但是，有些不好的駕駛習慣是會導致油耗增加的。
比如，有些人比較享受猛加油門後帶來的推背感，一時爽的背後是油耗的成倍增加，但是，並沒有什麼實際的意義。除此之外，還有一些司機在路上實行低檔高速、頻繁剎車或者是長時間怠速的開法，這種方式在增加油耗的同時，也會對車輛本身造成一定的傷害。
所以說，在平常的行駛中，司機還是要儘量避免一些比較過激的做法，這樣不僅是對自己負責任，也是對其他人的安全負責任。
4.汽油質量。在平時加油時，我們沒辦法做到始終在一個地方進行加油，因此就有可能會加到一些質量難以保障的汽油，尤其是在一些比較小的、不正規的加油站。這種汽油不僅會影響汽車在行駛過程中的動力和性能，而且還會由於燃燒不充分，導致油耗增加。
因此，在給汽車加油的時候，還是要找一些比較大的、正規的加油站，雖然價格有可能會高一點兒，但是汽油的質量還是有保障的。
以上只是我們平時在開車的過程中常遇到的幾個導致油耗增加的原因，除此之外，也有其它的一些原因會造成油耗的增加。總的來說，在平常行駛的過程中，一定要養成好的駕駛習慣，並且定期檢查車輛，儘可能降低油耗!
閱車幫
汽車油耗高有什麼解決方法?汽車油耗高原因
輪胎。
輪胎比較方便檢查,那麼首先應該檢
查輪胎。如果輪胎氣壓不足,耗油量是會增加的。如果氣壓沒有問題,那麼檢查輪胎的磨損程度,輪胎磨損嚴重時,就會經常出現打滑跡象也會增加耗油量。
汽車油耗高原因二:發動機。如果在短期內發動機積碳較多,也會造成汽車油耗偏高,這種情況很有可能是使用了不合格油品。解決方法是在加油時添加一定量的清潔劑,如果效果不明顯,則說明發動機內積炭較多,這種情況只好交給4S店或者維修店,由技師對發動機內的積炭進行清洗汽車油耗高原因三:氧傳感器。
作為汽車內部控制單元,氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發動機油氣配比失調,耗油量必然會異常增高,氧傳感器損壞後。車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣
這個時候要儘早更換氧傳感器。
汽車油耗高原因四:發動機某個控制單元。發動機的電子控制單元雖然可靠性很高,但是在那些使用年限較長的車上,難免會出現故障。如果其中一個控制單元岀現故障,很有可能造成油耗增大,同時伴有動力性差和尾氣濃黑等情況。汽車油耗高,一般情況還會伴有其他異常現象,這個時候就需要車主多留心觀察,及時到4S店或者專業維修店進行檢修。
卿風者
汽車油耗增加分享以下四點。
- 如果是剛加過機油，油耗突然增加，有可能是機油加多了，正常油量在機油尺的兩個符號的中上尺就可以了。
- 我們看排氣管子是否滴水如果排氣管不滴水證明發動機的燃燒狀態不好如果燃燒不好，有可能是加的燃油品質不好。更有可能是火花塞點火過弱導致發動機積碳過多。
- 冬季熱車時間不宜過長，一般轉速錶低於1000轉就可以緩慢行駛
- 使用年限時間過長的汽車，一旦發動機故障燈常亮時請直接檢查排氣管子上方的氧傳感器即可。因為氧傳感器積碳過多，或者損壞了，都會導致汽車特別費油。
瓜勁別停
您好：很高興回答這個問題，油耗突然增加怎麼辦，我們來談下幾個問題，一輛車怎麼才能稱得上有生命力呢，對於每一個愛車主而言，定義自然不盡相同，駕駛是關乎其"健康"的重要因素，而保養則是另一個重要因素。懂得如何駕駛好愛車，更要懂得如何養護，像人的日常保酵美容一樣，細心呵護了，愛車才能持久煥發光彩。
1.不良反應：車下滴漏出一灘莫名其妙的液體
病情原因：一般而言，造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發動機間的橡皮管有裂縫。
保養：變質的冷卻液防鏽品質下降，不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞，而且因冷卻液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也會造成環境和空氣汙染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質，所以要定期更換冷卻液，切莫等到出現故障再去修理。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液，另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。
2.不良反應：發動機點不著火
病情原因：啟動系統出現故障很可能是電瓶生鏽或者電瓶滴漏造成的。因為發動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的。
保養：每一兩個月要查看電瓶內的電瓶液是否充足。如果不足，可添加蒸餾水至適當的高度。目前轎車大都採用免維護電瓶，則不可擅自加水。此外，每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生鏽或汙濁的現象。如果有，要及時到4S店清除乾淨，以保持電路的暢通。電瓶修復後，可延緩電瓶的報廢時間，減少資源浪費和廢棄電瓶對環境的汙染。
3.不良反應：發動機排氣的噪音大廢氣排放量多
病情原因：發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，很可能導致排氣系統洩漏。
綠色保養：檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統洩漏應及時修理或更換洩漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的汙染。
4.不良反應：汽車油耗增加
病情原因：油耗增加的原因很多。但最常見又容易被我們忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。
綠色保養：自備胎壓測量器，經常檢查輪胎氣壓。切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發現備胎已經沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前後磨損程度相差太大。如果需要更換磨損嚴重的輪胎，最好兩個或4個一起換，紋路相同的輪胎可以前後交叉更換。另外，折線花紋的輪胎有助於節省燃油。
談車論道
車子長期的運作，汽油在燃燒過程中，難免會產生積碳和油泥，這些油泥和積碳如果不及時的清潔的話，就會導致汽車油耗升高。因此及時清洗掉髮動機積碳也是非常重要的。汽車輪胎的壓力不正常，也會對汽車的油耗產生影響。胎壓過低或胎面磨損嚴重時，輪胎跟路面的接觸面積變大，摩擦增大，滾動阻力增大，油耗自然變高。當然，反過來說，胎壓過高有一定的節油作用，但這樣一來乘車的減震舒適性會變差，也會存在爆胎隱患。因此車主們在開車過程中，也要注意汽車胎壓是否正常。載重過大的車輛自重就會增加，汽車行駛壓力也會加大，汽車油耗也會升高。所以節能的一大舉措就是減重，如果車輛長期需要拉載重物，那麼油耗自然會升高的。汽車噴油嘴的霧化效果不好，出現這個情況可能就是汽車噴油嘴堵塞了，導致汽車噴油嘴的效果受到很大影響，這樣也會導致汽車油耗升高，這也是車主們應該注意的。汽車傳感器故障，也是導致汽車油耗升高的主要原因，當水溫傳感器出現故障的時候，這樣讓發動機誤以為汽車屬於冷車狀態，會一直傳遞出噴油的信息，導致汽車油耗升高。此外，氧傳感器汽故障和空氣流量計等故障也同樣也會導致汽車油耗升高。如果發現車輛油耗升高的時候，可以針對以上方面對車輛進行排查。
車聞知
慢起步，不要急加速，低轉速換擋，請勿地板油，與他人紅燈拼起步，車身有凹陷處請作處理，速度快時關閉車窗，不然會增加阻力，高檔位滑行，千萬別空檔滑行，容易轉向、剎車失靈，有好多少，會因為個人開車習慣而相差很大，最後，安全駕駛，請勿酒後駕駛，請勿疲勞駕駛，請勿超速超載，開車系好安全帶
吳名199176
1、檢查輪胎胎壓異常：
在開車過程中，如果發現汽車的油耗突然增加，很多車主首先想到的就是胎壓，將車停好之後，需要仔細檢查輪胎，查看胎壓是否正常，如果發現汽車的胎壓過低的話，需要及時的處理，輪胎胎壓過低增大了輪胎與地面的接觸面積，從而增加了汽車的油耗。
2、車輛超載：
這個問題其實是不容易被發現的，很多人開車把車當成一個倉庫，不管是什麼東西都往裡塞，導致在開車的時候油耗比別人的多，所以在開車的時候需要及時的清理一下汽車，把一些長時間不用的東西清理乾淨，這樣在開車的時候汽車本身也就沒有那麼大的壓力，還能節省油耗，同樣在加速的時候也能更迅速。
3、剎車系統異常：
很多人在開車的時候可能會忘記鬆手剎，這樣做不僅磨損剎車系統同樣會增加油耗，如果檢查之後並沒有問題的話，然後再檢查剎車是否老化，剎車系統老化可能會出現回位不準的情況，從而加大剎車片與剎車盤的摩擦，增加油耗。
俏娛趣
汽車在隨著時間的公里數的增大，油耗增加都是一個必然的一個趨向，增加了以後並不可怕，需要我們對它進行一定的維護保養就能夠有效的制止油耗了。
比如說最簡單的就是清洗一下我們的發動機的節氣門，這樣會減輕油耗。另外可以對發動機氣門的積碳進行清洗，這樣就比較麻煩了，需要把進氣歧管給拆掉，另外也有一個免維護拆的一個清洗方式，就是掛吊瓶。要用到一定的進氣道清洗液。這種清洗主要就是為了清洗進氣道和噴油嘴。
然後在保證氣壓都在一個標準的數據，大部分的車子都在2.5bar左右。如果氣壓低的情況下也會影響油耗的。
另外汽車也要按照一定的公里數來進行更換機油，變速箱油。機油也就是每五六千公里更換一次，最好更換那種全合成的機油是最好的。
高級汽修技師小韋
大家好，我是毛毛。現在生活質量好了，絕大部分人都擁有自己的愛駕。車一多，汽車的血液隨之汽油也水漲船高，這時候大家應該最關心的是能源損耗問題了。同樣的一款車，為什麼我的車每公里比人家的油耗都要高出一節？今天小V就為車友們科普一下到底怎麼做，可以節省燃油，降低油耗。
一、檢查一下輪胎胎壓
輪胎工作氣壓過低，下沉量增大，胎面邊緣負荷增大，胎肩過早磨損，增加了滾動阻力，對節油、節胎都不利。定期檢查胎壓，無論從安全性以及燃油經濟性方面都是必要的。
二、檢查機油型號是否和自己的車子匹配
粘稠度較高的機油，會增加發動機內部運轉的阻力，機油流動速度較慢，導致油耗的增加。選擇適合粘度的機油，也可以有效的控制油耗，如果各位車主不清楚自己的愛車適合什麼粘度的機油，可以參考車輛說明書。
三、是否按時做保養，更換空濾、汽濾
空濾是一種清除空氣中的微粒雜質的裝置。活塞式機械（內燃機、往復壓縮機空濾等）工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空濾。
汽車空濾長時間不更換，就會嚴重影響發動機的進氣量，導致發動機動力不足油耗增加。汽濾長時間不更換，它會給發動機控制單元提供錯誤信號，也會導致油耗的增加。所以建議各位車主按期更換空濾和汽濾。
四、火花塞是否定期更換
在遇到油耗比往常高的時候，你可以去檢查一下火花塞。有人會說，和這有什麼關係？當然有，火花塞是個點過裝置，也是啟動車子的最重要的部件，車輛一直用， 它就會老化，從而點火就變得愈加困難。車主們可以想象一下，如果汽油進入氣缸裡面，然而一直點不著火或者點火出現了延遲，那不就等於汽油白加或者燃燒不充分就排出去了。這種情況表現車子動力不足，燃油當然會大大提升。
大家應該注意的是定期更換火花塞，建議大家根據火花塞材質不同區分更換週期：普通（銅芯或鎳合金）30000公里、白金（鉑金）60000公里、銥金100000公里（僅供參考）。
五、氧傳感器故障
眾所周知，生活中什麼都可以沒有，唯獨氧氣不行。汽車氧傳感器是電噴發動機控制系統中關鍵的反饋傳感器，是控制汽車尾氣排放、降低汽車對環境汙染、提高汽車發動機燃油燃燒質量的關鍵零件，氧傳感器均安裝在發動機排氣管上。
氧傳感器的主要功能就是控制汽油和氧氣的配比，讓它得以充分燃燒。當氧傳感器發生故障後，油氣混合比將會受到影響，不僅明顯費油，而且在行駛中還可能會出現尾氣顏色加深、排放不達標、積碳激增等情況。一般氧傳感器故障後，發動機故障燈會點亮，儘快去維修。
六、四輪定位數據不準
四輪定位四輪定位是以車輛的四輪參數為依據，通過調整以確保車輛良好的行駛性能並具備一定的可靠性。
轎車的轉向車輪、轉向節和前軸三者之間的安裝具有一定的相對位置，這種具有一定相對位置的安裝叫做轉向車輪定位，也稱前輪定位。前輪定位包括主銷後傾(角)、主銷內傾(角)、前輪外傾(角)和前輪前束四個內容。這是對兩個轉向前輪而言，對兩個後輪來說也同樣存在與後軸之間安裝的相對位置，稱為後輪定位。後輪定位包括車輪外傾(角)和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫四輪定位。
四輪定位數據不準，如前束、傾角數據偏差過大，就會使得輪胎與地面的摩擦加大，不但對輪胎本身有損害，而且也會使油耗增加。四輪定位前要排除底盤件故障，才能保證四輪定位數據的準確，不要盲目的操作。
七、發動機積碳是否過多
車子只要開，就自然會產生積碳，而且它還無處不在。最根本的解決辦法就是定期給愛車做一次全方位的發動機積碳清洗，建議每隔60000公里清洗一次，清洗後多跑一跑高速，也可適當給愛車油箱內添加正品的養護型或清洗型燃油添加劑，可有效抑制積碳的形成。
只要您注意以上幾點，保證愛車油耗就能夠輕鬆降下來！如果您還有節油小技巧，歡迎留言分享！
