【歐洲時報特約記者李曉喻北京報道】突如其來的疫情一度令在華外企也面臨“停擺”。現在，在中國一系列政策“紅包”扶持下，各地外企已陸續開始復工，但完全重回正軌仍需時日。
各地外企陸續開工
此前，中國商務部已發佈一系列穩外資措施，明確提出將積極幫外資企業有序恢復正常生產經營，協助企業採購必要防護物資，協調幫助解決外資企業復產存在的困難；加強外資大項目服務保障，推動在建外資大項目建設，保障企業投資按計劃進行；聚焦疫情對各類外資企業的不同影響，分類施策，採取精準幫扶措施。不少地方也相繼為外企送上覆工專屬“禮包”。如山東除幫助外企採購防疫物資外，還聯繫餐飲企業為復工外企提供餐飲配送，並給予外企減免稅費、緩繳稅款和社會保險費等優惠，在官方支持下，越來越多外企開始復工。
2月18日，廣州市黃埔區的外資企業廠區內工人們全副武裝復工。（圖片來源：中新社）
17日，寶馬設在瀋陽的全球最大生產基地正式復工，近2萬名員工按計劃返崗，兩座整車工廠，近期將全面恢復正常生產。
另據上海市外商投資企業協會2月11日彙總的54家外企抽樣調查，超過五成外企已全面復工，超過三成外企部分復工，一成多外企尚未復工。其中，歐萊雅、德爾福動力推進等17家外企在實際生產經營層面已全面復工，樂高、畢馬威、安永、安可諮詢、寶馬汽車等13家公司也已正式復工，但採取了安排員工在家線上辦公的模式。
部分復工的外企包括施耐德、寶潔、日東電工、三井海上等，除生產一線人員到公司上班外，其他員工可線上辦公。其他未復工的外企有的在申請復工材料，有的在等待當地政府審批結果。
在中國另一個吸收外資重鎮廣東，外企也陸續復工。歐姆龍的電子部件工廠於12日逐步復工，這是歐姆龍在中國建立的規模最大的生產工廠。松下電器在廣州的番禺區、黃埔區和佛山的順德區的工廠也已宣告復工。
政策千萬條 全面復工第一條？
但也有業內人士認為，考慮到中國現在執行的分地區、分行業復工政策，外企生產經營活動要完全回到正常軌道還需時日。
中國國家發改委秘書長叢亮日前表示，不同地區要根據疫情的情況合理有序復工復產，疫情嚴重的地區應該繼續採取最為嚴格的防控措施，疫情得到有效控制後再考慮有序復工復產。必要的醫療領域，包括居民的基本生活領域要復工復產，其他的領域“可能還要再等一等”。
中國美國商會主席葛國瑞（Greg Gilligan）坦言，如今包括外企在內的企業很多生產經營業務都在全國範圍內進行，產業鏈上下游廠商的配合也必不可少，各地復工政策和進度不一將給外企造成困擾。
興業銀行首席經濟學家魯政委稱，分行業、分區域有序復工是理想化的圖景，但現實是如果某個企業復工了，但上游原材料企業、下游企業或物流企業沒有復工，企業同樣無法有效運轉。因此，當前中國應做好兩個區分，一是精準區分“疫點”、“疫區”和其他地區，對後者要儘快恢復正常正常生活；二是區分人和物，對人流和物流採取不同管控措施，儘快全面暢通貨流運輸。
對此，官方已經明確，將提高公共服務的保障能力，解決疫情防控時期的用工原料、資金防控物資不足的問題，讓企業心無旁鶩地復工復產。分析人士認為，更多緩解復工路上產業鏈“卡脖子”環節的措施或將出臺。
閱讀更多 歐洲時報 的文章
