近日，德國汽車工業協會對外發布官方通告，經過相關標準的權衡，從2021年起，法蘭克福將不再是國際汽車博覽會的舉辦地。同時，下一屆國際汽車博覽會的舉辦城市將在柏林、慕尼黑與漢堡中誕生。
眾所周知，法蘭克福車展是歐洲規模最大的車展，也是被世界公認的五大車展之一。在汽車行業中，擁有68年曆史的法蘭克福車展一次次向世界展現了走在最前沿的設計理念和汽車巨頭。尤其對於奔馳、寶馬、大眾等德系車企而言，可以憑藉主場之利展現核心技術，這無疑讓法蘭克福車展更具價值。
法蘭克福車展是最能看出各大汽車跨國公司技術實力的一個平臺，而今，屬於它的帷幕即將落下。此時此刻，距離下一屆國際汽車博覽會還有一年多的時間，雖然離開法蘭克福讓整個汽車行業有點出乎意料，同時也覺得這是一個遲早的決定。
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被叫68年的國際汽車博覽會
在全球汽車行業中，法蘭克福車展、巴黎車展、日內瓦車展、北美車展和東京車展被並稱為世界五大車展。其中，法蘭克福車展是世界最早舉辦的國際車展，也是世界規模最大的車展，有世界汽車工業“奧運會”之稱。
據瞭解，法蘭克福車展因在法蘭克福舉辦而得名，其正式名稱為“國際汽車博覽會”（Internationale Automotive Messe）。經過近70年的發展，IAA幾乎已經被所有汽車人“遺忘”，取而代之的則是法蘭克福車展。從某種程度上看，被“誤叫”68年的國際汽車博覽會在無形之中縮小了自己的定位，從國際趨向德國，甚至是法蘭克福。
在汽車行業中，法蘭克福車展從初期開始就引導著汽車製造商和消費者的發展目光。資料顯示，早在1951年時，第一屆法蘭克福車展就取得了前所未有的成功，吸引了近60萬的參觀者。以當時的汽車發展水平，法蘭克福車展可以當之無愧的稱為“國際汽車博覽會”。
法蘭克福是德國第五大城市，同時也是德國乃至歐洲重要工商業、金融和交通中心。在德國，法蘭克福擁有最大的航空樞紐、鐵路樞紐，有僅次於倫敦希思羅國際機場和巴黎夏爾·戴高樂國際機場的歐洲第三大機場；同時它也是重要的工商業、金融服務業和交通中心。
交通的便利和經濟的繁榮無疑為法蘭克福車展的長久存在奠定了基礎。68年的歷史滄桑後，法蘭克福車展如今卻因多種原因而更換舉辦地。
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法蘭克福車展為何被取代？
對於法蘭克福車展被取消，這並非是沒有原因的。據相關消息解讀，早在去年法蘭克福車展期間，部分汽車製造商和各國媒體已對該車展提出質疑。
雖然去年的法蘭克車展已經過去了近半年之久，但上一屆法蘭車展在汽車行業中的負面影響依舊存在。從官方態度看，法蘭克福被取消舉辦車展的原因在於德國汽車工業協會與法蘭克福會展公司（Messe Frankfurt）的合作到期，他們將在德國重新選擇舉辦國際汽車博覽會的城市。
事實上，“合作”只是一個表面理由。真正影響國際汽車博覽會在法蘭克福繼續的一個原因在於綠色和平組織團體大規模的抗議嚴重影響了車展活動形象。去年的法蘭克福車展開幕當天，所有的車企都在談新能源，與此同時，來自世界各地的綠色和平組織也在展館外抗議汽車排放給環境帶來的影響。
在多數人看來，法蘭克福車展引領了行業先進的發展技術，但在新能源汽車快速發展的當下，法蘭克福的汽車排放已經成為必須解決的問題，且沒有太多解決辦法。技術和現狀形成鮮明的對比，從某種意義上講，這無疑是法蘭克福車展在自行打臉。
另外，從近幾年的發展形勢看，法蘭克福車展的影響力在逐漸縮小。去年的法蘭克福車展不僅有多家主流汽車品牌缺席，同時寶馬、戴姆勒等車企還縮減了展出面積，降低展會預算。另外，汽車預言家在去年的法蘭克福車展現場發現，很多設施佈置倉促，展館走廊內的地毯參差不齊，很多人感嘆這似乎不像嚴謹的德國人的作風。
在多種因素的影響下，去年的參展人數相比上一屆減少了30%。相關機構表示，如果德國汽車工業協會在本屆國際汽車展覽會上不做任何改變，法蘭克福車展將以更快速度失去在世界展會中的地位。
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誰將獲得國際車展舉辦權？
歐洲是世界汽車的發源地，而德國汽車在歐洲佔有舉足輕重的位置。這不僅在於德國擁有寶馬、戴姆勒、大眾等全球主流的汽車製造商，同時還在於德國的法蘭克福車展在全球影響重大。
如今，法蘭克福車展被取消，誰將成為下一個代表德國汽車工業的城市？
據汽車預言家瞭解，在競標之初，共吸引了包括柏林、慕尼黑、漢堡、斯圖加特等七個德國城市，截至德國汽車工業協會對外發布公告時，下一屆國際汽車博覽會的舉辦地已縮減在三個城市選擇範圍中，包括柏林、慕尼黑與漢堡。
在德國，柏林以首都城市而存在，同時它也是德國的政治、文化、交通及經濟中心。汽車產業是國家的重要經濟支柱，如果在這個人才最多的城市開展國際汽車展會，或許將在很大程度上加速汽車乃至整個城市的經濟發展。
慕尼黑幾乎是每個汽車人都有所瞭解的城市，因為這裡有雄厚的汽車基礎，同時也是豪華品牌寶馬的總部及很多汽車廠商的設計中心所在地。如果國際汽車博覽會在此舉辦，將吸引更多愛車人的參與。
漢堡是德國第二大城市，也是德國最重要的海港和最大的外貿中心和德國北部重要的交通樞紐。作為歐洲最富裕的城市之一，獨特的地理環節造就了這個城市具有廣闊的接納能力，而這也是一場國際車展舉辦地所必須具備的特點。
從總體上看，目前柏林、慕尼黑、漢堡都著豐富的車展舉辦經驗，同時也是德國的三大重要城市，在經濟、政治、文化中各有側重。按照時間規劃，最終德國汽車工業協會將在3月給出選擇。
另外，在近段時間中，入選的三個城市都在向德國汽車工業協會展示了自己的創意，特色和優勢。按照協會要求，在下一屆的國際汽車博覽會中，不僅是汽車展，更是舉辦城市與我們共同研究智慧城市這一新概念的場所。為了更好的貼近主題，新的城市或將是一個更好展示與探討未來出行方案的地方。
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