【懂车帝原创 用车】顾名思义，隐形车衣是贴附在车漆表面的一层无色透明薄膜，它具有非常好的韧性，既可以隔绝空气与漆面的接触，起到抗氧化、防腐蚀的作用，又可以避免轻微剐蹭事故留下的痕迹，保护原厂车漆。
中国老百姓爱贴膜是众所周知的，多少人买回新手机第一件事就是贴上钢化膜。售价四位数且常换常新的手机尚且如此，动辄数十、上百万且使用周期短则三五载长则十数年的汽车自然更有必要。当然，给汽车车身贴膜的好处，除了让爱车"青春永驻"、"光彩不减"，还能在二手车交易时体现在保值率上。要知道，原厂喷漆车间的环境与数十道复杂工艺是外面任何4S店、修理厂所无法企及的，所以一旦漆面受损，即便车主花再多钱也无法寻回那遗失的美好。
但考虑到高品质隐形车衣不菲的价格，我建议二十万元以上的车型可以考虑施工，不仅省去了接下来数年打蜡、镀晶等美容项目的开销，还增加了日后"出手"时的车价，综合算下来这笔买卖还是很划算的。当然如果预算有限您也可以专门针对易伤部位进行局部施工，比如车门把手、外后视镜、前后保险杠和发动机盖等，不过千万不要贪图便宜选择廉价产品，亦或是资质不足的商家店铺。
具体到爱车的日常使用场景：高速行驶时石子的迸溅，出入库时的轻微剐蹭，停车时树胶与鸟粪的飞来横祸，洗车时机器抹布留下的丝丝太阳纹，甚至长时间的风吹日晒雨淋，以上种种都是再正常不过却又无法避免的事，如果不做好预防和善后工作都会不同程度上腐蚀漆面。
隐形车衣便可以看做给漆面穿上的一层"铠甲"，既能完美隔离开漆面与外界的接触，并且还有疏水以及增亮的效果，给车漆提供了无时无刻的全方位呵护。
隐形车衣从结构来说并不复杂，从上到下共有五层，最上层和最下层为PET保护膜，在车衣运输时起到保护作用，在贴膜时会被撕下。第二层纳米涂层是车衣热修复的秘密，在烤枪的高温下，其中的高分子物质会进行化学反应，去除基材表面上的轻微划痕。第四层为胶面，如果用料劣质，就会在撕膜后残留在漆面上很难清除，当然大品牌的车衣基本都不用担心这一点。
第三层基材是决定车衣品质的关键所在，主要分为以下几种材质：首先是最便宜也是保护性最差的PVC材质，也就是聚氯乙烯，说白了就是塑料！这种车衣可能只要两三千元便能买到，但是柔韧性差，表面过不了多久就会发黄、龟裂，要是想撕下来，费时费力还极易断裂，最后结果往往是车漆残胶遍布、惨不忍睹，贴膜一天揭膜一周，是坚决不推荐大家选择的。
第二种是TPH材质，此类车衣售价一般在五六千元，TPH是在高分子化学目录中找不到的材质，因为它其实就是在塑料中增加了塑化剂，换汤不换药。虽然柔韧性有所提升，但一年左右仍然会出现发黄、龟裂等现象，依旧不做推荐。
最后一种是TPU材质，国产品牌大概八千元起步，进口品牌最低也要1万元上下，顶级品牌更是动辄数万元。TPU是一种热塑性聚氨酯弹性体，这种材质不仅韧性十足，更有着绝佳的抗氧化和抗腐蚀性，一般使用5年以上都不会出现老化问题，很多车衣品牌还推出了10年甚至终身质保，以消除消费者付款结账时的后顾之忧。
解决了车衣材质选择问题，还要注意一定找靠谱的商家，以免小作坊以次充好。当然在购买时我们也可以对车衣进行一些简单有效的鉴别，TPU材质的车衣用火烧不会有异味和烟雾，并且用手无法撕开、扯断，甚至钥匙划、改锥扎都无法对TPU材质的车衣造成实质性伤害。
选择一家规模大、资质齐全的靠谱门店进行施工同样重要，三分靠膜七分靠贴这话一点不假。首先靠谱的门店不仅有正品的质量保证、专业的场地硬件设备支持以及完善的售后服务与质保体系，更有着技能过硬、经验丰富的技师团队，从而才能保证车衣完美贴合在您爱车的车漆表面。
大品牌的车衣往往都有自己的车型数据库，市面上的绝大多数常见主流车型，每块漆面的详细尺寸数据都记录在电脑里，直接由机器打印裁剪，就连尾部的车标字母都能严丝合缝、拼接到位。如果是数据库没有覆盖到的小众或全新车型到店，那就需要手动裁剪了，考验的是技师的专业性和经验积累。
主要施工步骤
1.使用专业洗车液将车身清洗干净，漆面光滑无污渍和残胶。
2.将车身外观装饰件以及尾部字母拆除，如果手裁贴膜，根据车主需求也可以拆除大灯等零件，使得车衣得以完全包裹钣金面。
3.喷涂专用安装液，逐一将每块漆面的车衣裁下，大致对齐贴附漆面。
4.用热枪软化车衣，平铺延展开，赶出气泡以及严丝合缝地对齐钣金边缘。
5.收边，将钣金边缘车衣向内翻折贴合在接缝内。
6.安装拆除下的外观件。
7.清洁，静置晾晒。
经过以上这些步骤，一辆车才算施工完毕，三个技师大概需要2-3天时间才可以完成。接下来的一周要注意避免洗车以及风吹雨打，一周后返回店里进行复检，如果发现翘边、气泡等现象，技师会当场妥善处理。
以上便是我总结的关于隐形车衣的实战攻略，再次强调，车主们一定不要贪图便宜选择劣质车衣或缺乏资质的小店施工，最后祝各位爱车之人及所爱之车永远光亮如新。
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