龙海皮皮虾
坐高铁有必要在高铁上吃写？上海至北京，高铁提速了不到三小时，.不吃能咋样，跟平常家里早点至午饭有什么差别，一天两顿饭的人有的是，经常坐高铁的人，体力劳动者没空也坐不起，吃高铁饭者一般是摆普摆架子，是饿吗？非也，区区不到三小时你真饿的受不了吗？农民工工地建筑早至午饭间隔五六个小时，照你这样不饿疯了。所以舍得吃的人，高铁饭再没味道也装显身份，马云坐高铁肯定不吃，丢身份人家不吃也不装，让人觉得不嘚瑟。
谈古论金923
答，不舍得吃！太贵，就是普客上我吃一份二十元的盒饭，我都拿捏尺寸，说实话，我就是个普通老百姓而以，但凡座火车外出，我宁可挨饿，也不愿意不想，在火车上吃那份少的可怜的盒饭，而是忍着锇的滋味，下火车后，去饭馆在吃，因为，去饭店用65元钱，我最起码能要上两个炒菜并饭食，可在火车上花65元吃饭，吃完后，我定会处于半饱状态，假如，在湖南各地，只要进饭店吃饭，我要花15元炒菜钱，米饭就定会免费供应，即使在深圳高消费城市，宝安机场付近，这样的饭店也有的是，在比如，在北方各地，但要你花上10元上下，一碗大碗面立马上桌，这样相比较下来，火车上的盒饭贵贱，那真是一目了然！
李德才21
不吃，舍不得。
我现在坐火车都是短途，四小时之内。带的零食都懒得吃，更不吃这贵贵的，口感不好的饭菜。
以前火车慢，这段路要坐十小时。夕发朝至，坐一夜的火车。那时候胃口好，到了早上饥肠辘辘，好在快下车了，回家再吃，省钱。
那时是学生，很穷啊，舍不得吃。
现在条件好点了，火车上的饭菜吃得起(虽然性价比低，肉疼)。若是长途，也许会吃吧！
但有一个更好的主意。上车前买两桶泡面，火车上有免费开水。泡面味道比火车盒饭，便宜又好吃。闻着香喷喷的，吃着香喷喷的，爽！
(求老天，不要遇上那个说泡面味难闻就开骂的陕西大妈呀。)
毕竟要善待身体，不委屈肠胃，就只能将就。
但，现在长途，我就坐飞机了。飞行时间最多一两小时，有免费的食物，还很好吃(穷人家出身的孩纸不挑食)，我吃的意犹未尽。
题外话。说到出远门，有个建议:南方人去北方，真心吃不惯，切记随身携带一瓶老干妈之类的辣椒酱，能立刻把北方硬邦邦的馒头变成美味。
吾爱芙蓉花开
非常高兴回答您的问题。高铁一份盒饭60块钱，我是真心不舍得吃呀，太贵了。要想知道现在挣钱太不容易了。去年7月份，是我人生中第一次坐高铁（有点尴尬，30出头的人了，才第一次坐高铁）。去云南普者黑玩。第一次坐高铁，心情还是挺激动的。我们从广州出发，到云南普者黑要7个小时差不多，那天我们订的是二等座位，虽然是豪华座位，但是还是觉得很不舒服，很无聊呀，只能睡觉。对于我来说7个小时真太长了。到了中午的时候，高铁的乘务员推着餐车来到车厢走动，我跟我们家大叔说我想体验一下高铁餐，于是我们就选了一份牛肉盖饭，看上去好像还可以。费用是49块钱，当时我都觉得很贵了，都有点想不要了。大叔为了满足我的心愿，二话不说就买了。其实高铁餐真心不好吃，无法形容，结果我们两个人连一个饭都没吃完。所以说65块钱，我更不舍得吃了。如果花得有所值又不同。朋友们，你们怎么想的呢？有不同意见的，欢迎留言，评论加关注黄皮妹妹。
黄皮妹妹私房菜
我对火车上的盒饭真的是情有独钟，我跟老婆出门旅游或者是我出差在外的时候，老婆总要买一些很好吃的烧鸡什么的东西。可是在火车上我对这些东西根本就不感冒，我反而对那个推来推去的餐车上的盒饭，特别的感兴趣。在我的意识里，在火车上吃盒饭才是一种奢侈，这可能是小时候我跟母亲回吉林老家的时候，看着人家吃着盒饭在那座位上吃的津津有味，我小的时候就求母亲给我也买一盒。但是那时候家里特别的困难，我记得那时候是两元一盒盒饭。可是母亲为了节省一下开支都舍不得给我买，只是带一瓶凉开水，拿上两个馒头和一个鸡蛋。就这样坐着十多个小时的车。每当中午和晚上盒饭车推过来的时候，我的心里就暗暗地发誓，等长大的时候我一定是买两个盒饭吃一盒到一盒显得奢侈，圆我一回梦想。后来也就是这种情节，在火车上我总是买盒饭吃。而且买盒饭我也买出了经验和饭，不走个两三趟我是不会买的，因为在火车上的事情就是这样盒饭怕坏，所以说在卖了差不多的时候就要大倾销了。那时候卖价20的盒饭也只卖五元钱或者十元钱。都是一样的饭菜吃着特别的香，看着窗外的风景成是一种享受。可是我也有一次走麦城的时候，就是去年我从葫芦岛回哈尔滨。等我坐上火车的时候卖盒饭的，刚刚过来。我想着等他降价再回来的时候我就买。于是我就等啊等。最后晚上十点多了，这盒饭的也没过来。后来我只好饿着肚子回到了卧铺，睡了一宿觉。就是我这件事情被老婆和家人知道了，大家都哈哈大笑，为我如此小气，还想吃盒饭，真的是自作自受。
通过这件事情我觉得确实是这样，如果想吃饭，就不要利息钱，所以我觉得高铁上65元的盒饭，人家要自然有要的道理，我觉得我们可以不吃也可以吃，选择是我们自己的，所以说也别怪高铁上的盒饭贵。有一次我从哈尔滨坐车到沈阳。上车的时候就没吃饭，肚子很饿，那时候盒饭只卖45元，我也忍痛买了一盒儿吃。吃着味道还不错，所以我说火车上的餐车什么的，故意是人家运输什么的不方便所以才加了价钱，因此我说买盒儿饭就要大气一些，吃饱了肚子才是硬道理。
高铁车上的盒饭65元，我觉得贵也得吃，因为没有办法不吃我们吃什么呀？
伊春美食美客
高铁🚄上的盒饭65块舍不舍的吃?
这个我肯定是不吃！因为现在的高铁出行方便快捷，基本都可以做到“朝发夕至”。而且经常出门的人都知道，交通工具上售卖的食品，价格高的有点离谱。
以前没有高铁的时候，在火车上的餐车上吃过一次饭。记得应该是2000零几年的事，三月份去外地办事。返回的时候赶上春运高峰，没有买到座位。只能买站票回家。
晚上六点多的火车，第二天早上七点到站。在火车要站十二个多小时。那趟车上人是真多，车厢里包括洗漱间的洗脸盆上都坐着人。
有人从座位上起来上厕所，才能蹭坐一会，这样站站坐坐到九点多，实在受不了了。跑到餐车去待会，餐车里也几乎坐满了人。
好不容易找了个座位坐下，点了一份套餐。二十五块钱，这是最低价的套餐，其它就是炒菜。在当时基本属于天价！
其实点餐的目的，不是因为肚子饿了!而是为了有个地方坐着！因为经常出门的人都知道，火车上的东西又贵又不好吃！
记得那个套餐就是几片血肠炒黄瓜片，加上全是西红柿没看见鸡蛋的西红柿炒鸡蛋，米饭没有多少，还有点干硬，不好下咽！
当时磨磨蹭蹭的勉强吃，就想留在车厢不走了。谁知道到了十二点，餐车开始准备熄灯。要留在餐车的人，每人二十块钱可以过夜。咬咬牙掏了！那时候全程车票不过九十几块钱，不过没办法，出门在外不能委屈自己！
高铁上65块的盒饭舍不舍的吃
说实话，一般人出门坐车，都会带点方便面或其它食品。
我一般喜欢带点熟食，然后上车来点小白酒。吃饱喝足一觉过去就到站了!
现在高铁上白酒不让带了，不过开水还是免费提供的，自己也可以带自己喜欢的食品。不到万不得已，肯定不会去吃的。
不过存在的即是合理的，高铁上人工还有各方面成本都比陆地高，加上“独此一家，别无分店”。所以饿“急眼”了，还是要吃的！毕竟“人是铁饭是钢”一顿不吃饿得慌。
73神牛
我刚刚坐了绿皮车，从上海到长春。在车上吃了几个盒饭。盒饭25元，不算贵，也不算贱。说良心话，质量还可以，四个菜，号称两荤两素，就是量稍微少了一点。要是彪形大汉肯定不够吃。我是不太老的老人，还差不多。要是美少女，那还是足够的。
高铁我也常坐，比如，京沪高铁，京广高铁，哈大高铁。京津高铁，对了，京津高铁没有盒饭供应，因为时间短，也不用吃饭。题目说，高铁盒饭65元，确实高了点！我还真没有赶上65元的盒饭，但我确实吃到过高铁上40元，50元的盒饭！这高铁盒饭，口碑不好，质量太差，量也太少。有一档节目，叫“这是真的吗”？我回答，这确实是真的！“百货迎百客”，在那个垄断的情况下，你就是盒饭卖多少钱，也有人吃。条件不同，总有有钱的人吗！我说，盒饭贵一点，还不怕，就怕你的质量还不过关，菜不象菜，饭不象饭，服务不象服务，那怎么行？也太丢高铁的面子了，也太丢中国铁路的面子了！有时，不能容忍，怎么忍？中国铁路世界第一，中国高铁是中国的一张亮丽的烫金名片，这烫金，我们怎么也不能让她变成“铜臭”吧？
有人说，特殊情况，高铁就这个条件，没办法。我说不是，原因还是出在垄断上。不信，你想办法开放高铁餐饮市场，试试看，马上就能解决。高铁，有的运行时间很长，达十个小时以上，吃饭是个大事，总应该叫乘客满意。应该有低，中，高不同档次的餐饮供应才对。盒饭，按照目前的经济水平，应该有15元，25元，35元，三种水平还差不多。其实，现在车上的盒饭都不是在车上做的，而是车下提供的。现在网络发达，需要多少盒饭，一个信息，下站就可以准备好，满足供应。其成本並不高。
车下也好，车上也罢，“活人不能让尿憋死”。市场经济，车上的服务和市场你不抓，也一样被淘汰。别说是高铁，你就是普速，乘客不任可，也要抛弃你。不就是吃饭吗？谁都可以自己带一点。香肠，烧鸡，大面包，还有当家的泡面，这有什么呀！要是山东人，东北人，还可以自己带“煎饼卷大葱”。新疆人可以带“馕坑肉，馕饼”。朝鲜族人可以带“打糕，米肠，桔梗”。蒙古族还有烤羊腿，那叫一个好吃！
试想一下，如果车上和车下，餐饮价格和质量差不多，所有乘客都不自带食品，而是在车上买，那得是多大的一个市场？商机呀，怎么能轻易放弃？我想，铁路方面可能是嫌“钱太小”，没看上，没重视。这个车上大卖店，可不能算小了！
如果车上餐饮被乘客抛弃了，你说，是谁的损失大？总之，只要是市场经济，广大乘客是可以做出自己明智的选择的。我们还怕贵吗？
以上所配图片为作者本人最近随手之观。
盛广学杂家杂论
其实要分情况哈，比如我回老家坐高铁的时候，单程就需要8个小时，一般都会准备充足的，各种零食小吃啥的，都一并背上火车，吃饭时间整杯泡面或者就着矿泉水吃几块面包就OK了，基本上不会吃高铁上的盒饭；
但是如果是临时有事儿需要出差的话，基本山也就没啥准备，很多时候就会选择叫上一份高铁套餐。吃过几次，感觉味道还可以，可能是太饿了吧，高铁套餐其实最大的问题，个人觉得并不是价钱的问题，而是在这样的价钱下，品类太少，而且配菜不合理，提供的米饭质量也不好，要么有点夹生的感觉，要么就是太硬，特别是有一次点了一份红烧牛肉套餐，一份牛肉（也不知道是牛的哪个部位），分量还是将就的，熟了一下，零零碎碎的大概是6坨，可是做的既没辣味，也没鲜味，配菜提供了三种，没记错的话有一个清炒冬瓜，一个玉米胡萝卜丁，还有一个实在看不出是啥，反正味道很奇怪，至今还对那个粘不拉几的几坨东西心有余悸。
所以，也不能说绝对不吃，在一般情况下，会选择自备饮食，如果确实是因为临时出差，来不及准备的话，也会选择要一份高铁套餐，出门在外，其实也很无奈，有时候不得不将就一下。
青年杂记
合武客运专线开通后我和妻孑带着八十岁老岳母去三峡旅游，没买到座位就坐在餐车里。每次吃饭我们告诉老母亲盒饭15元一份，老母亲吃着有肉有蛋的合饭很是高兴。就这样在三峡又乘船游玩三四天，每次我们把支出和费用都只报一点点，深怕穷苦一辈子的老母亲吓的以后不敢出来了。
训狼人2
说起来有点儿土老帽儿，最近几年还真没有坐过高铁。只记得以前坐普通列车的时候，火车上供应的盒饭又贵又劣，没有人愿意吃。
如果说火车上成本高，饭菜贵一些也就罢了。但是饭菜的质量非常低劣，这就不应该了。只要饭菜实惠，新鲜好吃，贵一点是没有关系的。但是如果是质次价高，那就不对了。
据说高铁上一份盒饭65块钱，想必高铁是非常高大上的，不会像以前普通列车上那样简陋的。高铁上的盒饭应当是色香味儿俱全，也应当是非常实惠的。
如果这是这样的话，每盒65块钱，虽然是贵一点，但是该吃还是要吃的，没有什么舍得舍不得的。平时花几百块钱进饭店吃一顿，也没有见得有什么心疼的，更何况坐高铁就应当对自己狠一点呢？
如果高铁上的盒饭质量不好，或者是不好吃，那么就是花30块钱也是心疼的。
65块钱一盒盒饭，确实是不便宜的了，一般人想买也是掂量再三的。但是如果盒饭非常可口美味，也非常实惠，那么相信很多人还都会舍得花钱吃的。
希望高铁上的盒饭能够做成美味佳肴，让旅客赞不绝口，至少让旅客觉得能值65块钱。那么，旅客才舍得并乐意购买的。
