松阳先生
商险是自愿投保的，疫情不可预计，减不减保险公司说了算，交强险应该减免，因为是强制性的，遇到疫情，交管部门限制车辆行驶，应该减免
王王老吉
个人觉得应该不会。
疫情虽然属于不可抗力，但是疫情期间车辆不管你用还是没用，都需要投保的，没有保险不给上路。疫情期间假设你的车子没有用一直放在路边，被什么东西装坏了，砸坏了，又找不到第三方，那你会不会找保险公司呢。如果你是在老家，假如挡路了，就简单的移动一下位置，刮坏了，你会不会找保险呢。保险可管不了那么多。如果你没投保除了问题都只能自费。
当然了，如果你能料到疫情的严重，又能提前坐到把车开单一个安全的地方放起来了，那你可以和保险商量，减免一部分保险，不光减免，你还可以退保，保费是可以退的，可以按使用时长计算，等疫情过去了，要用车的时候在另外交保险。
你不能一边使用着车险一边又叫人减免保费，你怎么敢保证车子在疫情期间一下都不动呢，你又怎么举证呢，你不能说我一个星期没用，就昨天发动了一下，这个星期也没动，就让人家减免吧，那万一在你发动的这一课被树砸坏了，保险难道说他不赔吗，你总不能家里按个摄像头24小时对着车，看！我一个月，两个月没动车，你给我减免吧。
除非是你真的用不上车，那就把车开到一个安全的地方放起来，然后打电话给保险退保，等疫情过了在继续买保险。
沉默三秒2
受疫情影响，众多车主把车熄火放家一个月有余，车保险费怎么算呢？
湖北车险的保障期或延长。根据银保会在通知中提出中国保险行业协会一定倡导财险，也全力配合湖北机动车行驶政策，在疫情防疫期间内，可以考虑将2020年1月23日以后，湖北各财产保险公司有效交强险和商险如果该政策最终执行，保单的保障期延期一个月或适当时间，同时制定好有关的细则。
如果该政策最终执行，意味着湖北车主车辆停驶的一段时间内保费将免去，不过具体的政策有待进一步的操作和明确。不知是全国实行还是某地方实行。而针对疫情较大的地区的出租车的行业和运输防疫物资，中国保险协会这次财险业加大调查分析研究探索适当延期，相关保单的保险期限等政策，支持相关行业应对疫情的挑战。
军哥看电影
个人觉得应该不会。不过我的检车到期了可是我根本出不去小区
疫情虽然属于不可抗力，但是疫情期间车辆不管你用还是没用，都需要投保的，没有保险不给上路。疫情期间假设你的车子没有用一直放在路边，被什么东西装坏了，砸坏了，又找不到第三方，那你会不会找保险公司呢。如果你是在老家，假如挡路了，就简单的移动一下位置，刮坏了，你会不会找保险呢。保险可管不了那么多。如果你没投保除了问题都只能自费。
王师傅秘制小串
不会因为疫情减免的，除非到车管部门办理停驶手续，那样，你的年审也就会正常向后顺延了。而车辆保险，商业险你完全可以退保，再三商业险是按日计收保费的，你也不会受任何影响。而除非车辆注销登记、被盗抢，交强险是不能退保的。但交强险是可以办理保险期限顺延的，这样你就不会受到多大影响了。
苏北老郑
新冠肺炎疫情导致人们大幅减少了外出，部分地方实行的交通管制措施，造成车辆短期内无法行驶，被迫长时间闲置。这种状况下，车险能不能相应地顺延？
营运车辆最高可延4个月
目前，省内因为新冠肺炎疫情管控停驶的营运车辆已经可以申请停驶延保，最多可延长4个月；私家车暂时还不能延长保险期限，但中国银行保险信息技术管理有限公司（下称“中保信”）已经开始征求意见。这次发生的极端情况，也使得业内呼吁已久的按用量定价的费率创新再次提上日程。
2月10日，中国银保监会下发《关于做好新冠肺炎疫情防控期间车险服务有关工作的通知》，提议在疫情防控期内，湖北地区可以考虑将2020年1月23日以后有效的交强险和商车险保单的保障期限自动延长一个月或适当时间。
通知同时还提到，针对受疫情影响较大地区的出租车等行业，研究探索适当延长相关保单的保障期限。
这一通知得到了浙江保险行业的响应，人保、平安等险企，允许因疫情管控，政府发文或企业内明确停驶的公交车、网约车、出租车、城际班车等营运客车和物流车辆停驶延保，其中人保停驶允许少于1个月，按停驶天数顺延保险到期日；平安可最长延长1至4个月。
据两家公司介绍，目前网约车申请停驶延保的情况比较多。杭州本地一家网约车企业负责人表示，疫情暴发以来，该平台网约车在全国多个城市处于完全停驶状态，上路的比例不足20%，网约车司机收入锐减，平台自身也无力负担庞大的成本，因此联合滴滴等平台，向保险管理机构提出申请，即将到期的车险，延迟三个月交保费，以渡过当前的难关。
私家车延保还不确定
在这次疫情中，由于交通管制叠加居家隔离等措施，部分私家车也被迫停驶，并造成长时间闲置。既然湖北所有停驶车辆都可以延保，本地私家车能不能效仿呢？
目前可能还不行。杭州一家大型保险公司车险部负责人表示，浙江和湖北差异很大，省内疫情防控措施虽然比较严格，但是每户家庭还是可以外出采购物资，这些私家车是否停驶很难判断，后续纠纷会很多。
浙江省保险行业协会一位人士表示，已经收到不少类似的意见和建议，中保信也在各地征求意见，预计会在下一次车险费率改革中有所体现。
杭州一家大型保险中介机构负责人认为，这次疫情为车险费率创新改革打开了窗口。他说，目前，浙江车险还是基于2006年中国保险行业协会制定的ABC三套标准，对于日益增长的市场各方需求及突发性事件所需要体现出的差异性，还有调整的空间。
比如，新冠肺炎作为一种不可抗力，对原本可能“生效”的保险施加了无差别强制“无效”。实际闲置时间不同于往日的常规闲置，而是一种对于应受服务的“闲置”感。
因此有一种意见认为，可参照国外UBI模式创新车险定价体系。这是一种基于使用量而定保费的保险，可以简单理解为“开多少，交多少”。疫情期间闲置的车辆，似乎使用UBI为保费定价更合适。
随手拍520
应该的事可多了，但是向这事我连想都不敢想。最简单的车子不开停在楼下或者停车场都有可能被剐蹭，到时候保险就理赔，车辆自然的也不在少数，所以我个人认为这是不可能的事！
原地不动等你
应该不会，不过会有优惠！
保险续期：各大保险公司基本都已开通网上支付功能，只要提供身份证正反面和行驶证正反面照片，即可从保险公司的网上投保通道进行投保或续保业务。
保险公司提供的电子保单具有纸质保单的同样作用，所以没拿到纸质保单也不必担心“无保单上路”的情况。
保险优惠：我们都知道一年之内如果不出险，第二年的保险会打折优惠，但如果保险续费不及时导致过期，这份优惠就不存在了。
好消息是这次受疫情影响没有及时续保的车主不会因此损失原有的折扣优惠。
保险延期：该通知也倡导针对湖北地区的车主提供便利，考虑将2020年1月23日以后湖北地区各财产保险机构有效的交强险和商车险保单的保障期限暂时自动延长一个月或适当时间，同时制订好有关操作细则。
阎君息怒1
很高兴能回答这个问题，对于车险减免我觉得是不太现实，车虽然没有开，停在那里，但是有时也避免刮刮碰碰，假如无意间被人一个石头砸到或者被人划了还是可以报保险的，而且疫情这一个月保险平均下来也不贵，比如一辆中等豪车一年保险4000，平均一个月也就300多，所以说大家就没必要去说保险减免了，毕竟有保险偶尔开车停车心里更踏实！
逗比潮汕哥
个人觉得应该不会。汽车短时间停放，比如半个月、一个月，对于车辆本身的影响几乎是忽略不计的。如果是半年甚至是一年以上，那么我们就应该注意了。可能会出现电瓶亏电、轮胎漏气、车漆受损等常规问题，这时我们就需要对存在的问题积极解决，从而才能确保出行安全。
