我是刚入行的出租车司机,请教老前辈们一个问题,没活的时候是扫马路呢还是等活好呢?

花枪挑茅房


10年出租车🚕🚕生涯的我去年底车下线了。从此告别出租车这行业啦!就像上几位说的哪样黑车网约车顺风车等等吧太多太多。正所谓是:狼多肉少。没啥前景可言最后除了钱没剩下剩下的就是一身毛病。………


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我是一位退休的哥,你问的问题,要看白班还是夜班,白班没活要找个首先没有监控的医院,或者当地的行政服务中心门口等,多用脑袋想想什么地方出活,夜班扫黄打非男人喜欢去的地方就别去了,找个大点小区门口等着吧。累鬼,酒鬼,色鬼,赌鬼,自己看着办吧!哈哈!


手机用户50003649288


你是才入这个出租行业,我是才退出。总结一下我近三十年经验。这个行业你只能把你开出租车当作一种职业,不能当作挣大钱门路,就像你给你自己打工,一天不出就没有工资。虽然很辛苦,但是睡觉很踏实。其次就是辛苦的扫马路,扫马路也要会扫,要不然你就出力不讨好,什么地方要慢点什么街道要快点,那是你长期开车总结出来的,每个人想的不一样,所以感觉不一样。开出租车一定要遵规守法,不论是交通违法还是违反出租车管理规定,所有罚款都是我们出租车的净利润。我原来跑车的时候,我喜欢扫马路,那样心不急人不慌。我们就是开车挣钱,守株待兔就要碰运气。啰嗦这么多,希望对你有点帮助。


倫执guai人


趁还没有入行,赶快退出吧,出租车不是人干的活!开个几年,你会身患很多毛病,钱赚到了,人垮掉了,上海每年都有出租车司机过劳死,身体垮掉了赚到的钱到时候交给医院都不够!我也是开出租的,但是我也不是天天开,也不是隔天开,我是专职顶班,一个月开五六个班,休息20几天,就图个公司加金,以后退休有保证!如果不考虑加金的话,先把服务卡读出来,然后退出公司,找一个开单班车的朋友,利用他休息的时间开,收入比正规公司多得多,我自己公司每个月最多五六个班,但是我帮朋友开,基本上要隔天一个班,100块开一白天12小时,每天纯利润基本上是300一400,当然,也可以天天帮朋友开白天,但是身体吃不消的,要考虑到自己公司的活!现在抢单软件很多,不愁没活干,就怕你嫌弃活小。早高峰,接郊区的顺路单,别往市中心开,堵死你丫的


渡厄老人


我也是出租车司机,我觉得好好做,用心做,基本上都会有非常好的收入的。做一个高收入的出租车司机,首先要有一个非常整洁的车内环境和非常优秀的服务,车灯、顶灯、计价器,车容整洁标志清晰。出租车司机每天都会有不同的客人,大部分乘客都是只用一次的,但是依然要礼貌对待;车内常备几张名片,遇到特别优质的,客气礼貌待人的优质乘客,给个名片,加个微信,接送机远途跨省预约单,人家自然会想到你。一开始一两年,都是靠路边扬招或者软件接单获取客人,后面做了多了,熟客多了,你会加很多乘客,后面倒也不是你决定了,会有乘客找你的。

比方说,每天早上,早高峰,遇到你家附近上车的长途的乘客,你可以问一下是不是每天用车,如果是,那每天出门就是一个远途单,价格么给人打个8折;机场排队接到一个,你就可以问一下下次出差可以约你,价格优惠点呗。如果是小县城,起步价也就四五块,车也要整洁,因为去大城市坐高铁或者郊区,那可都是你的客人。如果是大城市,也别挑肥拣瘦,下雨天被拒载多次的乘客,有时候抱着感激的也会送你一些大单。好好做,出租车水不深,但是做的好的,也会被人家大老板挑中去做专职司机的,这种我都是见过的。


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只要每天公里数出来。车钱也就出来了,我开车从来不停,除了吃饭,厕所以外。密集场所尽量不要去,活是多。挺堵的


奥特蛋卷


跑了3年车,不知道说的对不对,不要说什么有老客户照顾生意什么,这就是一杆子买卖,心态放平,服务意识好,没人了就随意转转,不要盲目的去找客户,也不要一直往繁华的路段走,一般到了晚上基本都是拉客人去找客人,实在没人了就看排队候客的车多不多,不多可以排一下,多了实在找不到人就去你熟悉的那个路段停一停,夜班找不到人会特别难熬,慢慢忍受一下,很多酒吧吃宵夜的客人就出来了。那时候就会忙碌了。


心里没你心才冷coo


厉害的出租司机完全不愁没有活。除了正常的偶遇搭车乘客,或者定点等待。

还有好些其他思路。


1、稍微健谈一些,在乘客下车前可以主动留下自己的联系方式,跟乘客说以后有需要可以直接给自己打电话。


2、尤其是针对每天上下班打车的人,他每天等出租车可能都比较花时间,基本马上就会跟你达成长期合作。


3、在送乘客去机场、车站等地方,可以询问他啥时候返回。这样留下电话预约下次接他的时间。


4、只要你靠谱,可能会接到一些你意想不到的生意。

我有个师兄为人就很不错,有一些固定熟客。

有一天一个叫刘哥的熟客给他打电话。刘哥说自己邀约了好几个朋友,开了两个车从成都自驾去西藏。

但是不幸遇到高原反应,刘哥的朋友没办法继续开了,而且情况很不好。刘哥的朋友只得坐飞机返回。但刘哥、刘哥的车和朋友的车还留在西藏的。

刘哥希望师兄去一趟西藏,帮忙把朋友的车开回成都。师兄答应后,刘哥给师兄买了机票,飞到拉萨。和刘哥一起,一人开一个车,回到了成都。

回成都后,刘哥给了师兄7500元感谢费。


5、自己可以留意一些渠道,比如QQ和微信有很多拼车群。QQ比较好搜索。

里面有好些乘客每天都会在固定时间往返公司和家。几乎随时都可以从中得到用车消息。


6、现在网约车抢占了不少出租车生意,实在没活的时候,可以选择加入网约车。滴滴就有专门为出租车司机使用的功能。


天火号


一,不要挑肥拣瘦,遇人就拉,出租车时间就是金钱。二,不要太安逸,多拉快跑还是没错的,但要保证安全,尤其是有乘客的时候要绝对保证安全。三,挣自己该挣的钱不要妄想走什么捷径,开车无小事,安全最重要。四,开出租是很磨炼人的工作,一天十几个小时的高强度工作,时时刻刻安全要保证,会遇到各种各样的人,凡事不要放心里,不能开赌气车,记住上了车咱就是挣钱的。谨记,时时刻刻安全最大,千万不要因为拉到的乘客影响自己。


爱恨就一瞬间


我是一位的哥,在这个行业已干了14年,由于当前疫情,元月26日全市停运。响应政府号召,在家过了一个闲年。作为一个巡游出租车司机,你只有跑起来你才有生意,做人以诚相待,不欺客,用心去经营,你的生意会越做越好!


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