我的车保养手册上让加5-30的机油。结果我被汽车店忽悠了加了10-40的机油。怎么办?

JIDIJI


使用40机油影响不大,只是机油粘性较大,发动机行驶阻力较大,油耗较高,仅此而已,使用一两次影响不大。


飞哥7267424


竟然还看保养手册,肯定是新手新车辆,对于这样的汽车,只要不是在大东北,40机油偶尔加个一两次是没有问题的,无非是发动机工作阻力增加了,车辆油耗也增加了,仅此而已,后期换回30机油即可,车主也没有必要过多担心。

5W30和10W40机油,两者机油可能就是两个概念,按照现在现在的机油构成,5W30机油大部分都是全合成机油,而10W40机油大部分都是半合成机油。


其中,5/10表示机油抗低温条件的能力,数值越低表示机油抗低温能力越强,现在的机油5W可以承受-25℃左右的工作环境温度,10W可以承受-20℃条件下的工作温度,现在的机油保养,基本上是半年或一年保养一次,所以,如果在东北三省,最好常年使用5W或0W机油,如果在其他地区,机油型号影响不大;


而W表示冬季用油,这样的机油一年四季使用都没有问题。

30/40表示机油在高温条件下的粘性系数,数值越高,表示机油在高温环境中的粘性系数越大。对于新车来讲,10万左右的家用车,选择30型号机油就可以,30机油可以保证新车润滑良好,并且零部件都可以正常工作;但如果是旧车,最好选择40机油,主要是旧车行驶里程太长,发动机零部件磨损较大,零部件之间的间隙较大,选用型号较大的机油,流动性较差,机油更容易在零部件间隙之间留存,更容易形成润滑油膜。



但是对于新车而言,使用40机油影响不大,只是机油粘性较大,发动机行驶阻力较大,油耗较高,仅此而已,使用一两次影响不大。


汽车概况


首先非常感谢在这里能为你解答这个问题,让我带领你们一起走进这个问题,现在让我们一起探讨一下。

5W30和10W40机油,两者机油可能就是两个概念,按照现在现在的机油构成,5W30机油大部分都是全合成机油,而10W40机油大部分都是半合成机油。

其中,5/10表示机油抗低温条件的能力,数值越低表示机油抗低温能力越强,现在的机油5W可以承受-25℃左右的工作环境温度,10W可以承受-20℃条件下的工作温度,现在的机油保养,基本上是半年或一年保养一次,所以,如果在东北三省,最好常年使用5W或0W机油,如果在其他地区,机油型号影响不大;

而W表示冬季用油,这样的机油一年四季使用都没有问题。

30/40表示机油在高温条件下的粘性系数,数值越高,表示机油在高温环境中的粘性系数越大。对于新车来讲,10万左右的家用车,选择30型号机油就可以,30机油可以保证新车润滑良好,并且零部件都可以正常工作;但如果是旧车,最好选择40机油,主要是旧车行驶里程太长,发动机零部件磨损较大,零部件之间的间隙较大,选用型号较大的机油,流动性较差,机油更容易在零部件间隙之间留存,更容易形成润滑油膜。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议,我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享,大家如果有更好的关于这个问题的解答,还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里,祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活,健康生活每一天,家和万事兴,年年发大财,生意兴隆,谢谢!



爱车才爱家


我是修车师傅、我来回答你的问题、首先不你太紧张、都影响不大的、如果你是新车、和5年10公里内、如果叫了10w40、对发动机磨损大一点、如果你是5年10万公里了、加的40、是对的、这样对发动机是保护更好、密封更好、到了5年10万公里都要比出厂时叫一级别的粘度、所以你是老车的话是绝对没有问题,加对油了,如果你是新车的话、也需要不大,动力会差一点点、下次保养换会5w30就行了


汽车维修达人小李子


不要太过于担心,偶尔一次的加入高粘度机油对于发动机来说影响并不大!当然,前提是你的环境温度不太低,如果你地处东北,现在已经是冬季,那么10W40就会有很大的影响,严重情况下会导致无法启动。

一般的保养手册要求使用的机油并不是强制的,也就是说,只要符合保养手册的最低粘度就可以,当然,一般情况下最低粘度是推荐使用!

之所以推荐使用低粘度机油主要是因为以下几点原因:

1、低粘度机油可以降低冷启动磨损

机油粘度越高,泵油阻力越大,长时间低温熄火,发动机机油回流到油底壳后,启动瞬间,润滑副处于乏油润滑状态,导致磨损增加,当然,这只是理论上的,一般来说,偶尔使用高粘度机油并不会发生多大的磨损。

2、低粘度机油的低阻力可以降低油耗,提升动力表现

低粘度机油的内部阻力低,可以降低泵油压力、减少发动机运转阻力,从而降低油耗,而由于机油阻力小,发动机运转阻力低,可以提升动力表现,降低排放。

3、低粘度机油的热交换效率更高,可以减少发动机暖机时间,减少发动机低温时间,降低磨损

低粘度机油的热交换效率很高,就像水和油相比,水的热传递效率会更好,通常来说,可以减少热车时间,实验证明,发动机在低温下运转其磨损程度要比正常水温运转增加8倍以上,因此,减少发动机低温时间,也就是会减少发动机的磨损。

从上面的解答可以看出,低粘度机油相对来说是有一定的优点的,正因为上面的几个原因,现代的发动机使用机油的粘度越来越多,除了日系、韩系一般要求使用20粘度机油意外,原来使用40粘度的德系发动机使用的机油粘度也都要求使用5W30粘度的机油。

该怎么办?

如果你是土豪,那么久立即换了吧,如果你地处我国南部,那么行驶过了5000公里以后再换掉也可,如果你地处北方,现在是冬季,强烈建议你放掉更换。


众口说车


机油标号选错,差距不大则可正常使用到下一次更换里程!

  • 5W-30

  • 10W-40

想要明白这一标准的变化会造成哪些影响,首先要理解这两组数据的意思。W=winter代表低温,与数字组合后在机油的参数中代表机油的凝固点(冰点),用数字加上(-35)得出的数值则是准确凝固温度。5W可以适用最低零下30度的环境低温,10W也能达到零下25摄氏度,相信敢于推荐使用10W则用车地的温度不会低于是零下20。

但如果环境温度真的低于这一标准或者是能够接近零下25的话,建议还是整体更换机油为好。因为机油越接近凝固点则流动性越差,冷启动后形成有效润滑的时间本应该是几秒钟,但粘稠的机油则需要更长的时间,发动机的磨损自然会加大一些。机油冰点温度建议比环境最低温高10℃左右,是否需要更换自己判断吧。

【-40】指机油的高温粘度,指发动机达到100摄氏度左右的理想运行温度后的粘度标准,发动机温度越高机油的粘度越小。这一粘度主要影响的是发动机的喷射或飞溅润滑,机油飞溅到运动摩擦位置后流速慢则能够被挤压形成足够厚的油膜,发动机的磨损自然会小一些;但是如机油粘度过大则会让油膜的厚度比准确计算值高,运动位置的阻力变大会导致扭矩下降。

扭矩可以理解为发动机运转做功一次输出的动力值,一分钟内做功的总次数则是马力;那么扭矩变小则只能提高做功次数(转速)以提升马力,发动机转速高则油耗高,所以升级机油粘度的后果则是动力变差且油耗升高。但好在题主是提升了粘度而不是降低,如果降低的话则会因油膜质量变差而增加磨损了。

总结:只要机油的冰点温度与环境温度相符,高温粘度升高一次不会造成发动机的损伤,能接受动力变差的话则可以按照正常更换周期使用,下一次保养换回来就好,供参考。


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天和Auto


可以教你一个很简单的办法,加了10-40 的没事,你就当做是去洗了一下发动机,开个50-100公里,去修理店把机油放掉,把油底壳拆下来

把油底壳剩余的机油也放掉,然后重新换上5-30的就好了


玩车报告


汽车维修技师,专业人员,解读专业问题!

建议尽快换回来!

如果你想找4S店理论,关键是这么一个问题,人家给你推荐理由,不管什么机油,是经过车主你自己同意的,怪不得人家,这就叫一个愿打,一个愿挨!

机油的使用,还是按照厂家给你指导的使用最好,当然,如果车辆跑的公里数多了之后,可以相应的增加一个型号!

首先,先给大家介绍一下机油的型号到底是什么意思,给大家简单介绍一下:

以SN 5W--30的机油型号为例:

SN:油品等级按英文字母顺序排列,字母越往后,等级越高,质量也越好。目前,润滑油较高等级为SN,柴油机润滑油为CJ-4。

润滑油会遇热变稀,遇冷变稠,其粘度对油膜的形成、油的流动性和润滑效果影响很大。



5W:冬季用油分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的气温越低;夏季用油分别为:20、30、40、50、60,数字越大,其粘度越大,适用的温度越高。两者组合成为冬夏通用油,能适应冬夏一定气温范围,如5W -20、10W -40。

30:W后面的数字是指在100摄氏度下机油的黏度,数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。


新车状态下,若车况良好,选择油品的黏度必须参考《汽车保养手册》上的推荐黏度,因为每个汽车制造商所设计的发动机的技术要求都不一样,对油品黏度的要求也各不相同。

这也就是我为什么建议你更换回原厂指导油品的原因!

当然,如果你是在南方用油,既然这次已经换了不同型号的机油,用起来也没有多大的影响,如果是北方就不行了,建议你还是尽快换回来!

汽车维修技师,专业人员,解读专业问题!


汽车维修技师


4台车了,从不使用5-30的机油 10-40的全合成机油 30的机油市区行驶还可以 室外温度超过35度 剪切值严重衰减 北方一般把30的机油当做冬季机油

现在全合成机油价格也不高了,不如选择四季通用的10w~40的全合成机油

我的摩托车都一直是道达尔10w-50的全合成机油 10w~30连想都不想

10w意思是零下15度可以正常使用 30是室温零上30度

我们这里夏季温度最高都过38度了,当然你也可以选择10-30 5-20的


华PRAJNA夏


你这还好了,我认识一个新车被忽悠的把4s店加的0w20还没开几天就换成10w40,说是动力好.......


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