萧默10
8000美元折合人民币5万左右，在美国是可以买很不错的车，8000美元对美国一般工薪阶层是很大笔钱，普通人的月收入在3000~5000美元左右，但是美国人没有存钱的习惯，所以8000美元可以买到一辆比较像样的二手车，美国的二手车市场还是很发达的，而且比新车市场要大好几倍，2014年美国汽车销量大概在1700万台，二手车交易量居然到了4100万台。
在美国洛杉矶南部二手车行是美国最大的连锁二手车行，一些品牌经销商也在这里卖车，1万美元是一个比较粗略的分界线，低于1万块钱的二手车，一般是4人之间交易，高于这个数的要规模以上交易，一般这些车车况都比较好，车行的利润也普遍偏低，有的时候车行会亏本。那么8000美元能够买到什么车呢？比如说1.2004款双门版本田雅阁，5速手动档，17.2万公里里程就在这个价位段左右。2006款Civic DX-G也在8000美元左右，2005款四门版本田雅阁，15.1万公里里程价格稍微高一点。
当然还有一些比较年轻的车型，比如说2011款的Scion xB，跑了接近17.4万公里基本价格在1万美元左右，如果8000块成交也是有可能的，2016款雅力士，8万多公里里程是比较年轻的车，看上去也比较漂亮，估计8000美元左右可以成交。目前美国出售的所有电动车贬值速度比一般内燃机车还要快，日产的贬值速度更快一些，5年旧的Leaf的残值只有新车的15%左右，也就是说5年之内贬值了85%。
2013款的起亚Forte EX跑了8万公里，大概也在1万美元的价格左右，其实美国的汽车价格还不算太贵，当然如果精挑细选，肯定会露出一些很不错的车。由于美国高速公路系统比较发达，而且汽车制造业也特别发达，所以家里拥有车的人很多，买一辆8000美元的车也算过得去。
江淮圣手
8000美元在美国大概率只能买到二手车了。
首先，看看8000美元能在国内能买到什么样的二手车。8000美元折合人民币大约5.6万。在某二手车平台按价格搜索，可以看到各个级别的车基本都可以买到。
以小型车为例，可以买到4万公里左右的合资品牌比如大众Polo ，本田飞度。如果对年限要求放低到7万公里，还可以买到大众朗行等紧凑型车辆。篇幅所限，这里不再一一列举。
再来看美国市场。以美国著名的二手车交易网站Edmunds为例。按照楼主的要求最高价格为8000美元（假设不包含各种税费），搜索了美国旧金山地区的车辆价格信息，供参考。分别以5000美元，8000美元为例，看看在美国旧金山地区能买到什么二手车。
在此之前来看一下美国汽车十年行驶里程统计图。
从上图中可以看出，近十年美国车辆行驶路程最低21万公里，最高达到29万公里。这还仅仅是高速公路的统计，加上各种乡间小路，实际里程数更高。所以，当你看到一辆美国车开了十万公里还卖那么贵，千万不要见怪。
5000美元在美国能买什么车
轿车：5000美元可以买到07款的卡罗拉和本田雅阁，细心的朋友注意到这两款的车里程都比较长了。卡罗拉开了将近6万多英里，接近10万公里；雅阁（自动挡）更离谱已经开了24万公里。07年的雅阁距离现在已经13年，基本属于老爷车了，不过看内饰好像还保养的不错。
SUV:5000美元可以买到04款的丰田荣放（RAV4）和林肯 MKX 。但是里程数都比较长，丰田RAV4 开了30万公里，林肯稍微好一点但也已经23万公里。
来看看04款荣放的内饰。老是老了点，看上去保养的还不错。
下面回到正题。
8000美元在美国能买什么车
皮卡：众所周知，老美喜欢“大车”，尺寸越大、排量越大越舒服，皮卡是“大车”最杰出的代表。来看看8000刀能买到什么皮卡。
05款的道奇 RAM1500 皮卡，05年的尼桑 Titan，07年的雪佛兰索罗德1500，福特04款探险者运动版.都是大块头。其中尼桑12万公里，福特25万公里。一起欣赏下尼桑皮卡的外观。
轿车：
价格提高到8000美元后，能够买的轿车有2010款马自达3, 13款现代 Elantra，14款大众美版捷达。捷达的性价比还是比较高的，这台捷达里程11万公里。年限也才7年，要知道美国汽车平均服役寿命11.2年，所以只要保养的好还是值得购买的。
SUV:
再看看8000刀可以买到的SUV：2010款 本田CRV ,2010 宝马 X5 ，2011款 讴歌 RDX。
使用里程都在16万公里以上，里程都蛮长的，还不如买轿车合算。
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汽车人的战役
在美国8000美元能买到一辆二手车，在我们这能买一辆低配的国产车或者五菱宏光。
美国是一个发达国家。不管是经济总量还是人均GDP都很高。在美国1000个人里就有800辆车，汽车占有率达80%。在我们国家不到20%。虽然我们汽车保有量很高，但是人均却很少。
随着人们生活水平的提高，汽车成为我们的标配。就像房子一样，在结婚的时候都要购买汽车。在其他国家，汽车也许是一种奢侈品。只有社会地位高，有经济能力的人才能购买汽车。但是在美国，如今汽车都已经成为一种必需品，相当普及。
8000美元转换成人民币也就将近5万左右。这个价格在美国只能购买一辆八成新的二手车。例如给大家举下面这个例子。
别克Roadmaster Wagon 是一辆二手车，在美国很多买二手车的都会买它。
这一类型的车外表是木质结构。木质的车厢饰板一直是这一类车型的典型特征。在1994年推出的别克Roadmaster Wagon是木纹车身的最后一代产品。非常有品味的是它的车身侧面的木纹饰板。在现在看来很有欣赏和收藏价值。美式车的车身一般巨大，而别克的这一类车型正式呈现了现在的旅行车没有出现过的端庄。在设计时专门为后车厢留下了足够的空间。方便美国的居民在出行时能够有巨大的空间来储存东西。虽然这种车型现在在美国并不流行，但是人们在购买二手车的时候它都会成为首选。
在美国有钱的人都会购买豪华轿车。而如果想要用八千美元就买一辆车只能购买二手车。
猎鹰追风
随着生活水平的提高，买车，是现在我们很多国人除了房子外，一个必不可少的消费，有一辆自己的车，也是很多国人的一个梦想。
但是，相比较美国，由于在收入上还有不小的差距，因此，按一般工薪阶层来说，在我们国内要买辆自己的车，大概需要我们一年，或者更多的收入。而美国，早已是“车轮上”的国家，所以说，在我们自行车还是“豪车”的时候，美国的汽车就已经很普及了。到现在，美国每千人拥有汽车达到了800辆，我们呢，只有不到200辆，所以，别看我们道路拥堵严重，但按人均保有量上看，我们和美国的差距还非常大的。
我们再说美国和我们的汽车价格，在美国，汽车只是一种普通的消费品，普通汽车的价格虽然和我们相差不多，比如，丰田卡罗拉的价格，美国并没有比我们便宜多少，也是10万开外（相当于1万多美元）。但要是论豪车，那我们要比美国要贵上1倍，或者数倍。而至于题主所说的8000美元在美国，能买到什么样的车，据我了解，按目前的汇率，8000美元相当于人民币5.6万左右，而在美国，几乎没有这个价位的新车。所以，8000美元，在美国只能去二手车市场。
不像我们，私家车是一种“身份”的象征，而在美国，车只是一个代步的工具而已，所以，美国人并没有车是身份象征的概念，所以，二手车对于美国人来说，即经济又实惠。那么在美国，8000美元能买辆怎样的二手车呢？根据美国的汽车价格，8000美元只能买一辆二手的卡罗拉一类的车，但你要注意，按美国人的平均工资水平，8000美元只是普通美国人的两个月工资，所以，在美国，人们买车，真就像是在买“白菜”。 我这样说，你还别不服，虽然我们的平均工资也是4000左右，但你别忘了，我们的4000，是人民币，而不是美元，按这个收入，你8000人民币，能买到二手的卡罗拉吗？所以说，我们一年的收入，也就能买一辆“远景”一类的国产。这就等于，美国人用不了两个月，就相当于我们的全年收入，8000美元在我们这里是“大钱”，而在美国人眼里，就是两个月的工资而已。说到这里，我再说点儿题外话，在美国，目前的汽油价格，每升大约不到5元人民币那样，况且，在美国也没有汽车购置税，和过路费，所以，在美国买车养车，美国人并没有感到很大的压力，而我们呢？ 海之波涛3
可以买到机动车和非机动车
