秋天的第二個禮拜天
一天起四百里路，你指的是電動車吧！運動員可以，一塊金牌價值千萬。重賞之下有勇夫，不是問題，因為現在的路況太好了，也問題不大。看（這裡我給自行車廠家），提個好建議給他們，在好路況的情況下。不需要太粗的輪胎，因為輪胎太粗有風的阻力，會減少車速的，只要是能騎200公里路的話。首先改變輪胎形狀，像飛機一樣的輪胎形狀沒有花紋減少風阻，提高車速，又節約能源。可是自行車廠家沒有注意到節能增效這些，現在自行車根本就用不著傳統的內胎了。直接用孔狀細車胎就可以了。你們看！那個獨佔門口放的那個山地自行車的輪胎太粗了只能騎山地行。200公里這車指定不行。
用戶15793636282
我算是一個騎行愛好者，最遠騎過100公里，一天400公里，除非大神，更難做到，原因有以下幾點:
1:騎行車子很重要，最好是公路賽車，山地車就是大眾化，其實非常難騎，尤其是騎了100公里往後！
2.每天除了必要的吃喝拉撒休息等最少要花8小時，其餘16小時，每小時20公里頂多頂多320公里，這體力是頂級運動員水平了要長期鍛鍊才能，否則長期心率過高，心臟會衰竭的。
3.騎行多長時間，腳和屁股輪流支撐體重，這個滋味誰搞誰知道，屁股不是一般酸爽，一百公里以後，別說屁股，就是蛋蛋也生疼的，也怪不得連續七界環法自行車賽冠軍阿姆斯特朗得了睪丸癌，當然他戰勝病魔獲得新生，也替他感到高興，普通人試一下？
4.騎車最怕上下坡，四百公里的路程上下坡一多對人的耐力考驗極大，最缺乏的是激情和充滿正能量的隊友相互鼓勵！
不管怎麼說，我相信一天400公里騎行可以完成，但絕對不是普通人，任何簡單的事情重複做就會變成有困難的，熱愛生活，愛自己，愛家人，在年輕的時候不愧對這個屬於自己的時代！
Vapo
就本人真實騎行單車來看，實事求是的講，山地單車很難實現，因為我真實騎行連續300公里左右，用時一晝夜！最後結果就是連續休息三天才緩過來，基本走路都困難，身體如散了架，渾身疼，尤其是雙手，雙腿，腰部，脖頸。去醫院檢查，醫生當時就警告我如果這樣騎行我的半月板會提前報廢，最後就只有做手術了！所以我認為連續騎行400公里左右用山地單車很難實現！騎行公路單車沒有試過，所以這點不清楚！（我是普通騎行者，不是什麼運動員，騎行的路途有上坡也有下坡。本人參過軍自信身體還是過硬的！記得有一次有一位騎行者說過騎行過一個路途，說什麼用時三小時就到了，可是本人真實騎行後就問他，你用的什麼車，如果是摩托或者電單車都能做到，如果是單純騎的單車那是胡說，如果不服那就我跟你騎一下試試！後來他就把我拉黑了！)總之還是用事實來說話吧！制服尖兵
特科戰士
我是業餘騎手，不喜我的答案勿噴。我單人獨騎山地27.5的捷安特，從長垣騎行的成都，1300多公里，騎行10天，除了第一天騎行的時間長點，其他每天都是騎著玩著，騎行時間都不超12小時，就第一天，長垣到洛陽龍門石窟250公里左右，之後都是一天100公里上下浮動。
根據我的騎行經歷和身體素質，如果身體狀態很好，22個小時目標只有400公里全是平路且路況很好，天氣不是太熱的情況下騎行，然後可以休息幾天的情況下，能夠騎到。
下圖是我自駕放在車裡的小輪變速摺疊車的成績。
越野越來越
騎過260公里吧，17個小時，有短暫休息。算上山路，要是純平路，估計我能騎300公里。一個是夜晚國道很黑，一個人很害怕。有時候路過村莊，路邊的狗吼叫，有的狗不叫，但是蹭蹭追你，黑漆漆的，嚇人。到最後就是屁股疼，體力還是有一些的。如果是400公里，估計騎長途，適應幾天後，可以騎400公里。我的車是入門級的，atx770，山地車粗胎，阻力大，很便宜。再有一個，找到同行的體力相近的不容易，不如一個人騎更有效率，但夜晚的國道太酸爽了，沒月亮，沒路燈，22點以後大車都沒了，好恐怖，只有眼前手電一點亮光，遠處燈光跟鬼火一樣，萬一車胎紮了，不敢想象。想想你們晚上坐大巴，火車，看到窗外的感覺，就是那種黑。
用戶3777655093
我是業餘專業騎手，總共騎行超過1000公里以上的大概有4，5次左右，寶雞到青海，寶雞到成都，寶雞到邵陽。等等。我可以很專業，很負責任的告訴你在我眼裡一天騎行400公里根本不可能的。除非是特別陡，特別長的大下坡。我曾從寶雞市太白縣眉太路5裡坡段大下坡達到了速度51公里每小時。
首先51公里每小時400公里大概需要8個小時左右。
所以你要騎行每天400公里需要滿足以下條件
1.以50左右的速度達到8小時以上
2.有足夠強壯的體魄。能夠堅持高強度的騎行
3.對於普通人來說你需要達到15度或者以上的大坡400公里左右
綜上所述每天騎行400公里，不存在的。
回憶裡依稀模糊的側臉
我麼，也算個自行車騎行愛好者。喜歡山地車。
若問我一天能不能騎400公里，以我個人的經歷和體驗，騎山地車，想好好活著，不是想騎完今天，明天死活無所謂了，我的答案是，很難！相當的難！
第一，臀部受不了
第二，膝蓋受不了
第三，胳膊受不了
第四，頸椎受不了
第五，眼睛受不了
……
我最多的一次，一天騎了一百公里，很輕鬆，大約用七小時（包括午飯，喝水，休息，放鬆），基本上平地，平均時速十七公里左右。
假設經過訓練，平均時速可以穩定在二十公里，四百公里要騎二十個小時。我做不到，除非不想活了，或者後面有狼追著。
換成公路車，假設時速達到30公里，也需要騎十三個多小時。想一想，屁股，腿，胳膊，眼睛，頸椎還是都受不了。
到底我能不能做到呢？
在瑞士騎行，曾經在山路上放過大坡，時速四十多，爽！但不敢太快了，怕一個閃失摔死。
若如有400公里的長坡可下，嗯，十個小時，還是做的到。只是剎車要好。
不光要體力，還要有耐力。
易霖大佬
我騎過120公里，那時二十二歲，幹活不知道什麼是累，只知道出汗多，和幾個小夥伴，早上六點出發，還是公路，那時都是老式的二八永久自行車，一個人帶一個軍用水壺，中午休息了兩個小時，晚上十點才到，足足用了十四個小時，一開始都快，下午就明顯的慢多了，天黑的時候簡直就是一點一點的挪了，屁股咯的生疼，腳都麻木了，中午一人吃了一斤燜餅，喝了足有半暖壺水，晚上連吃飯的力氣都沒有了，到了目的地，找了一家旅館，存好車子，一個人拿著倆個麵包，躺在床上，吃一口歇一會兒，吃完也沒有動，連衣服也沒有脫，眼也睜不開了，就睡著了，做夢還在路上拼命蹬車子呢！這哪裡是旅遊啊！是找罪受，一連三天，只願意躺著哪裡也不願意去，再好的景點也不想去了，最後搭了一個熟人的雙排座汽車，把我們拉回來，屁股疼了得有十幾天，腦袋都不願意抬，大腿痠，連小腿肚子都脹痛。至於有人說一天騎四百公里，反正我不信，他的自行車再好也得人力去蹬，那時我們騎的是老式永久也沉。一晃二十多年了，現在也許普通人身體好的，車子也好的，最多二百公里，我相信，多了我不信，反正我是再也不會這樣傻騎了。
清河老李哥
我曾經從山東慶雲騎摩托車回老家四川通江，一天騎行最多也就400多公里，主要是冷，其次是兩個肩膀很是痠痛，白天騎車感覺倒不是那麼強烈，晚上睡在床上，那感覺那酸爽不擺了，第一晚住在濟南市長清區，第二晚住在蘭考，第三晚住在鞏義，第四晚住在三門峽，第五晚住在西安市灞橋區，第六晚住在秧田（隸屬於佛坪），第七晚住在漢中南鄭，第八晚達到四川省巴中市（通江縣就隸屬於巴中），一路上可謂是吃盡量這輩子的苦，一開始只覺得好玩，到後來就有種騎虎難下了，有一個成語叫悲喜交加，或許對於你們來說，那就是一個成語，我是親身經歷過的。
四川文藝青年
一天騎400公里，說實話有點難度，但也不是不可能實現的，我一天最多騎了200多公里，感覺整個人的狀態還行，如果說是那種比賽的話，有競爭力的話，400公里相信我能把它拿下來！不是吹牛，俺是真的有這個實力滴！
說說我吧，我是一個自行車騎行愛好者，特別喜歡騎行，那種感覺特別自由，放鬆，安逸，巴適得板！😄喜歡在路上的感覺。自由自在的騎行，想走就走，想停就停。不在乎騎行的終點，在乎的是沿途的風景和欣賞風景的心情。
騎行者的夢想：一輛好車，一臺單反，一個堅強的屁股😂😂
有一種旅行，叫單車旅行。它沒有奢侈準備，只是需要垮上後座的勇氣和一顆想走即走的心，就算是一輛永久單車也能讓你的夢想走很遠。一個人騎行，孤單卻內省;一群人騎行，壯觀而有力。希望有一天，自己也像他們一樣，踩著單車上路，經歷一種身體下了地獄，眼睛進入天堂，靈魂歸入故里。
好了，最後在放上我的帥照！！！嘻嘻😁
