近日，斯柯達官方發佈明銳性能版RS iV車型設計草圖，新車作為MQB平臺的緊湊型性能車，此次提供了五門掀背轎車和Combi旅行車兩種車型，如果本屆日內瓦正常舉行，該車將在車展上首發亮相，且或將在年內上市。
提及斯柯達，相信很多人都會想到柯迪亞克、柯米克等SUV，的確作為大眾旗下入侵國內市場平民品牌，每一款斯柯達車型上都有著大眾的身影，但近年來由於大眾車型價格的不斷下探，以及消費者對斯柯達品牌的認可度較低，導致這個親民品牌很難登上臺面。
如今，斯柯達明銳迎來它的第四代產品。全新斯柯達明銳RS將提供旅行版與三廂兩種車型，並且在動力上增加插電式混合動力成型。就外觀來看，新車與早前發佈的SCALA相同，採用最新家族式設計語言，前臉基本延續了普通版車型設計，包括直瀑式格柵，但經過了燻黑處理，同時帶有vRS標誌和黑色裝飾的前包圍，用以彰顯獨特身份，而兩側大燈組雖然與普通版沒有明顯區別，但霧燈處和下方進氣口的設計顯然更富有稜角，這樣的設計卻帶來了一定的攻擊性。
說到這個由斯柯達重新設計的vRS標誌，它早在2018年底發佈的柯迪亞克RS上就已正式亮相，而這款車拿下紐北最速七座SUV的車型，搭載了一臺最大功率為239馬力的2.0T雙渦輪增壓柴油發動機，搭配性能化套件，以及更具運動感的內飾，賦予這款車更濃烈的個性。
至於斯柯達明銳RS的車身側面，依舊保持上下雙腰線設計，看起來更加修長運動。此外，我們注意到新車採用較大尺寸的花瓣式輪圈設計，並搭配紅色制動卡鉗，運動範十足。車尾部分，新車運用了大量線條勾勒，並且較為凌厲。此外，新車配備雙邊共兩出式樣排氣裝飾，帶來一定的運動氣息。
我們再來看下斯柯達明銳RS的車尾，採用了燻黑式尾燈的設計，後保險槓上的貫穿式燈帶則拉伸了整體的視覺效果，蜂窩狀的後包圍與前包圍相呼應，並採用了雙邊雙出的排氣佈局。尾燈中間採用了SKODA標識，尾部採用“L”型元素尾燈組，並且下部有貫穿式的燈帶，提升了尾部的辨識度。
雖然新車最終量產的實車照片暫未曝光，但個人猜測新車的內飾與普通版明銳並不太大區別，簡約而又年輕的整體佈局，搭配全液晶儀表和懸浮式中控屏，符合時下消費者的用車訴求。
在動力方面，斯柯達明銳RS將擁有3個動力版本，汽油、柴油與插混。其中，插混版本將搭載1.4T渦輪增壓發動機+電機的組合，綜合最大功率達180千瓦（245馬力），與之匹配的是7速DSG變速箱，而中國消費者熟悉的明銳RS汽油版車型將繼續搭載第三代2.0T EA888渦輪增壓發動機，並匹配7速手自一體變速箱
寫到最後：
作為一款消失多年的親民小鋼炮，斯柯達明銳RS在早年間與第六代高爾夫GTI採用相同動力單元，讓那些預算不多但想要性能車的朋友十分欣喜，但作為性能車本身的銷售流量就不高，再加上斯柯達品牌在消費者心中的認可度也不高，導致其逐漸消失在人們視野當中，如今它又再次迴歸，試問你會看上它嗎？
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