驾驶路书
怎么说呢，308作为一款十万出头能落地的轿车，同级别还是很有优势的，首先外观，因为新款308轴距加长，所以看起来更加大气，led日行灯带，尾灯好看的一批，不过是卤素大灯哦，仁者见仁智者见智吧。动力1.6自然吸气起步偏肉，不过这款车本来就是高转速发动机，再加上爱信6at变速箱，2000转以上动力输出还是可以的，还是一句话，没有怂车，只有怂人，只要肯踩油门，超车很随意。法国车主打底盘，高速120，稳得一批，悬挂堪称宝马的悬挂，在坑坑洼洼的路上走，有一种坐轮渡的感觉。现在用车10000公里，因为家在县城，拥堵现象也比较少，实测油耗6-7个，跑高速肯定更省，我这个人一般不相信车载电脑的显示，这油耗都是我实测过几回的。308的方向盘是我最喜欢的地方，小巧玲珑，有种赛车盘的赶脚
念兹在兹444
对于308我也是非常的熟悉，不仅我家里有一辆，并且身边的朋友也再用这款车。老款新款都接触过！
朋友那边用的是一个老款308，当时他买的比较早，相对于当时的308我更喜欢现在的308的外形！如今标致的改款已经不像从前外形比较中庸了，外形更加的年轻时尚，内饰设计的也非常的有亮点。今天咱们就说一下我亲自的体验，对于新款308的感受！
新款的308首先基于外形方面更加的时尚，家族式的前面非常的诱人，最大的改变就是将从前的躺狮变为现在的站立狮，logo的体现也改变了整体的亮点！并且后车灯采用了狮爪痕的设计，车尾灯像狮子的抓痕一样竖立在后方！整体的感觉非常的和谐，并且很有家族式的意义，也突出了狮子的理念！
并且在内饰方面也与从前做出了很大的改变，小型的方向盘可玩性非常强，并且倾斜的中控也在驾驶体验中带来了不一样的乐趣，有一种我可以操控全车的感觉！整体的内饰风格与从前大不一样，不得不说老款的308内饰还是很平淡，也没有什么亮点，如今整体的改版已经彻底颠覆了从前的形象！
操控方面来说标致一直都是做的非常不错的，底盘之王之称并不是空穴来风！操作起来非常的稳健，开起来非常的舒服！底盘的调教恰当事宜，质量当然没得说！虽然说法系车近些年在中国的销量一直比较惨淡，但是在车的质量方面来说我依然是相信法系车的质量，身边朋友们包括在选择二手车的时候我也是推荐法系车！性价比是没得说了！
汽车大玩具
1.6L自吸豪华版两年了，现在已经7.2万公里了，从来无任何小毛病，只从开过标致以后，从来没想过任何车，感觉这车就是量身为我打造的，期间就换了个电瓶（那是因为冬天长时间停着的开暖气），其它都是正常保养。
子哥哥
我是15年底买的14款308，整体隔音不错，车辆扎实，底盘稳，不管是跑山路还是高速，过弯跟有信心，发动机怠速车内基本感觉不到，正常保养，还没出现什么问题，整体感觉不错，我是手动挡低配，中控都是软塑料，手动挡的1档必须时速很低，不然不好挂，我基本都是2000转正常开，发动机很有力，油耗综合在8-9个油，我大部分都是开高速和县道，油耗低于7个，前后都是铝合金防撞梁，这点比较厚道
野狼138200655
我刚提车一个月800公里，感受是顿挫感蛮强，特别是降档的时候特别强，油耗有点高，但是车很稳做工扎实。我买的是1.6自吸的，推荐大家千万别买1.2t的。说实话开了法系车别的同级别的都没这个好。我开我弟弟的轩逸和凌派说实话飘的很太轻了日系车真的不能买，我想问一下大家是钱重要还是命重要。
好发
308没开过，4081.6t车主，车子不错，动力强，油耗7个总体满意配置够用，用料扎实，总体满意，主要是优惠力度大，找的朋友提的优惠了3万九，保险打折，落地不到14万，感觉性价比很高，308优惠力度也大，朋友是4s 店的总经理，给的价格很优惠，郑州有车友提车，我可以介绍过去，能给你个低价，多问几家不吃亏，18款新车，希望车友都能有个满意的价格入手，还有国庆节快了
Dhjjjff
17年7月购入1.2T自豪版 开到今天3898公里 动力可以 隔音可以 椅子有点硬 减震的话就是有点转弯过坑有点点甩尾 不知道其他车是不是这样 油耗8.2 我开车比较猛 心情好地板油 心情不好时也是地板油 高速开着稳 就这
还好还好76629241
18款1.2T高功率自豪版车主路过，目前7500左右公里，6000公里去做的首保，本人多在市区用车，油耗是8个，油耗这东西跟自己开车习惯有关，我自己是经常暴力驾驶，没办法，年轻么，这款车动力性能我很满足，起步根本不肉，因为涡轮增压介入很快，试过高速，140平平稳稳，而且我还是单手，右手在S键上放着，说三杠机抖动的，我觉得我能接受，平常根本感觉不出来，只有怠速的时候你很认真去感受才能感受到，我总结一句话，就是这款车越开越喜欢！
走马6239810887
我是2016款1.6自豪，这车优点是隔音好，用料好，颜值高，高速稳，小方向盘爱不释手，内饰用料也是良心，音响也不错，安全配置也高。
缺点就是在市区开的话油耗有点高，我在广州，夏天开空调市区要9个油，还有就是速度快的时候突然减速到比较低的速度的时候再给油会有延迟，车上有其他人的时候会比较尴尬，但是已经有人在网上发技术贴可以改进这个现象，就是我们用手动模式，自己加档，每2100转的时候加档，从1档2档这样子每2100转左右就加一档，循环2次之后就可以有效改善了，这方法我已经试过了，现在自动模式下换挡是比以前积极了，应为我们这变速箱是有学习功能的。还有就是后悬挂是有点硬，不过想要操控好的话悬挂都是比较硬的，其他就没什么了，希望对大家有帮助。
文77103369
18年5月份入的，1.6L自动豪华版。开了2万3公里。
1、隔音中等水平吧，不算差也算不上好，中等往上一点点吧。
2、底盘，高速表现很好，转向变道信心很足。但是走烂路就不行了，有轻微甩尾现象，算是板车的毛病吧。
3、油耗，308油耗比起日系还是高很多的囧。跟美系半斤八两。按目前车主公布的数据看，1.6L的油耗跟法系的1.8T其实没多大差距，我目前的里程一半高速一半均速不足30公里每小时，目前统计油耗是7.7个油，最高去到百公里10个油，高速油耗没得说，什么车都差不多，加满一箱油53L，跑了900多公里高速，油箱还有大概4L油（真实数据）。
4、A柱还是顶部内饰有时候会异响，反正这两个位置按哪个都可以阻止异响，松开就滋滋滋，重点是偶尔，目前看508L的投诉也差不多有这个毛病。
5、挂挡变速箱链条的声音外面听有时候很大，有时候可以接受。总之会响。
6、车整体用料很厚道，比如高玩说不是门厚重就安全，但是关门质感就是好于同级别其他车啊。
7、保养不太方便，坐标广州，4s就剩两家了。。。。
最后说一句，车无完车，308开到现在其实一点不后悔，反而还是挺满意的。喜欢小众车心态的不二选择。
