駕駛自動擋車型，在高速路上出現剎車失靈的情況，速度越來越快，我們應該怎麼自救，其實所有方法都是圍繞一個關鍵點：減速來操作的。
自動擋雖然不像手動擋那樣可以直接切換低檔位，但是我們應該學會立即切換到手動/S檔運動模式，利用波動檔杆或者按“+-”號的方法來實現與手動擋一樣的操作效果。同時，我們可以利用手剎的短暫拉起-放下來適當減速配合更快的減檔。其原理與手動擋相同，利用低檔發動機的牽制作用來強制減速。
不過，整個過程要結合速度變化及時頻繁的降檔直到速度很低了，趕緊打右轉向燈，向緊急停車道靠攏，打開四閃提醒後方車輛。當速度比較慢了，手剎可以嘗試使用以快速停車才是最安全的。如果是感覺減速效果不好，怎麼辦?那就只有強行靠攏緊急停車道右側波形護欄，是循序漸進的接觸、利用摩擦減速，犧牲車輛外殼保全人員生命安全。
總之，自救肯定是非常緊迫又漫長的一個過程，我們自己說的時候可能比較淡定，但是當真正遇到類似情況誰也不敢保證能全身而退，這種事情沒有經驗豐富的司機，所以最後希望大家控制車速安全駕駛才是王道。
我認為，在高速公路上，只是出現剎車失靈。比在其他任何公路上都安全。
我是75年開始學開車的，原來一直開手動擋汽車，只是退休的前幾年開過自動擋。
根據我開車的經歷和我的體會。說說我的觀點。為什麼說:自動擋在高速路上，剎車失靈是安全的。
首先，自動擋汽車的行駛速度，是由發動機的轉速來決定的。發動機轉速由低升高，通過自動加擋，使汽車行駛速度變快。如果發動機降速，汽車行駛速度也會隨著降低。
1，在正常的高速公路上行駛，只要保證方向沒有問題，剎車失靈後，我們要做的就是，鬆開油門，讓發動機降速，從而達到汽車行駛速度也降下來。然後操縱好手剎車杆，讓車子停下來。
2，在遇到大下坡或者其他特別情況下，首先要保證，不要驚慌失措，保持冷靜。保持汽車的行駛方向，第一時間鬆開油門，能讓車速降下來最好。然後利用手剎，慢慢停下。如果車速過快，注意利用避險車道，讓車停下來。高速公路上的大下坡，
都設有避險車道。
手剎的操作方法(我主要講手剎在右手邊的):右手握緊手柄，右大拇指按住按鈕，快拉快放，反覆操作，給車輪增加阻力，讓車子慢慢停下來。
這時候需要注意的是:大拇指必須按緊按鈕，手剎不能拉的太緊，以防卡住，以免造成拉線折斷。快拉快松的目的，就是給車輪增加阻力，讓他降速。
所以說，在高速公路上，自動擋汽車遇到剎車失靈，安全還是有保障的。關鍵是，駕車人的心理素質，開車技術的熟練程度，還有手剎車拉柄的操縱，非常，非常重要!（摘自網絡）
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