如果有充電條件，建議購買插電式混動。理由：一全新的駕駛體驗（這個可以去實體店體驗）；二比亞迪全球最早研發生產插電式混合動力車，技術領先、經驗豐富；三短途駕駛用純電模式，經濟實惠，偶爾長途沒有里程焦慮。
好心情201507
具體買宋DM還是合資看自己愛好，這裡只說說我身邊的事情，我是17年買的宋DM辦下來18萬，我兄弟是榮放2.0自吸的差不多20萬吧。性能我就不細說了，完全不同，榮放在配置上也有不少差距。大家都認為日本車節油，可跑下來長途油耗比我的宋DM還高，注意不是表顯是按實際加油量和跑的路程計算。我的宋DM在加95號時計算下來差不多7.5，92要高1升左右，所以現在我都加95了，榮放95號也超過8了。另外就所謂的故障率問題，對具體一臺車不好比，這個有運氣成分，我的就基本沒有出現什麼故障。比較有參考價值的就是百車故障率，最好的日本車雷克薩斯也是一百多，一般的國產車也就2-300。也就多1-2次故障的概率，為此多化幾萬值得嗎？
高山流水隨遇而安
車是自己開的，首先得自己喜歡，別人說啥都沒用，他又不幫你出錢。當然啦，人在江湖飄，哪能不挨刀，車買回來，老讓別人說不值，你心裡也不舒服。
我自己一臺14秦，一臺宋DM，秦是14年給夫人買的，當時自己開的是奇瑞的V5，去年我的V5七年了，宋DM也上市了，直接賣了V5買了宋DM高配版，落地價20萬出點頭，主要是開過混動車後就不想再買燃油車了。當時也有很多同事不理解，跟我說20萬可以有很多合資車可以選了，為什麼要買比亞迪，我就一句話，喜歡！
自己買東西，自己開心就好。你喜歡的，有不足你也不介意，你不喜歡的，一點小毛病可以當做大事來說。
國產車的質量總體來說比以前好太多了，就拿我前面那臺V5來說，七年，除了正常保養，維修費很少（補漆不算），就是第六年的時候換了個啟動馬達，換了個電瓶。
如果你充電方便，宋DM值得你擁有，20萬可以買高配了。以上意見供你參考。
歐陽24667780
我就是新款宋DM車主，當時和你預算一樣。二十萬你可以比較下合資suv，我敢肯定，你看完宋根本不屑看那些合資配置，合資suv這個價位根本慘不忍睹。另外說說我的體驗。不知你充電方便不？充電方便的話，這車開起來媲美百萬以內車的駕駛體驗。現在談談饋電狀態，這車最不理想狀態是寒冷加饋電，這兩個條件同時遇到的話，剛啟動時有些不爽，剛開始時動力上不來，不過現在這款有bsg電機，能即使解決饋電狀態，一旦跑起來就沒問題了，那動力狀態也比同價位的合資品牌牛。油耗也就是平均水平，對於那麼重的車算中等優秀水平。至於缺點也有，內飾的設計人性化有待提高，不過無傷大雅。天窗特殊情況下有輕微異響，人家店裡說給我處理，我也沒顧上去，小毛病。綜合來說，我沒買後悔，只是以後可能只認新能源了，因為習慣這種駕駛感覺了，至於其他幾十萬的燃油車是給不了我這種感覺的
玉劍11024478
對於這個問題，無論選擇比亞迪宋混動版還是合資品牌車型都是一個很好的選擇，一切還要根據自己的實際情況而定。接下來，就為大家簡單的說下各自的優勢之處，來供大家參考。首先從比亞迪宋混動版說起，如今隨著自主品牌的強勢崛起，比亞迪宋混動版車型展現出來了強勁的實力。在價格上，比亞迪宋混動版車型為14.98萬元-17，98萬元（汽車之家經銷商指導價），題主給出的價格完全可以購買到其頂配車型，其0-100Km加速僅為4.98s，而百公里油耗僅為4.8L，在這個價位上絕對是個不錯的選擇。
說完比亞迪宋混動版之後，我們來看看合資品牌車型，雖然自主品牌在強勢崛起，但在品牌影響力上相對於合資品牌來說還有一定的差距，相信建議購買合資品牌的小夥伴來說，他們一定更看重於面子。所以，究竟是面子還是裡子，還請題主自己決定。
汽車很聽話
我買的是宋DM，落地價18萬，包括所有費用，我也對比了一些合資車，配置方面沒法比，性能上0-100碼只要4.9秒，合資車100萬以內的車沒有幾個能可比性，現在我的開了一萬八公里，平均下來4個油，因為我經常充電，油電混合用的，麼有電的情況下除了跑長途，我從深圳跑到湖南，我也只加了400元油錢，總體來說我也喜歡宋DM，又是suv，秦是小車型也很漂亮，有錢可以買個唐，唐DM又騷氣又有激情
扯蛋吖
不建議現在買，可以加點錢買唐DM，或者等宋真正的換代，現在的只是改了龍臉加了BSG電機，本質沒什麼大改變
獨孤星雲
宋dm車主。車是好車，但要看是否適合您。
1、必須要有一個能裝衝電樁的車位。最重要的一點！沒有這個可以直接不買。
2、用車需求為平常市區，每天開50公里，晚上回家能在自己的充電樁上充電。偶爾出趟遠門。
上面這兩點滿足可以考慮買宋大妹。
用車感受:
1、純電駕駛很享受。噪音很小。
2、用電開車非常便宜。
3、能出遠門，不怕沒電。
4、沒電時挺費油的，車重在這裡。說省油的都是，有電的時候把平均值拉下來了。跑長途就是費油，但也沒費多少，偶爾跑一次，費不了多少錢。
5、總體很省油，一般的車主油耗都是4、5個左右。
優勢
比電車好在能出遠門。能開空調，開暖氣。不怕沒電。
比油車好在通勤省油。
劣勢
比電車純電距離近。比油車長途費油。大約沒電的時候10個油以上。
王鬍子848
只要你充電方便，宋 DM就是神車，堪比5.0排量的動力，安全性極高的電四驅（吊打所有機械四驅），長途綜合油耗7～8升百公里，市內短途0油耗……
至於其他科技配置，遙控駕駛（不要說沒用喲，比亞迪的遙控駕駛，是完全吊打寶馬7系的遙控駕駛的喲），220伏3.3千瓦逆向放電（臨時供電神器），都是錦上添花的東東了……
而這些東西，只需20萬到手，吊打各路合資車。不是看不起合資車，而是其他各路車企沒有拿出牛逼插電混動系統出來，剩下的只有鄙視了。例如凌克01插電混動版，號稱自帶沃爾沃光環，結果拿了一套什麼破混動系統（一個最大輸出功率只有80千瓦的電機集成在了雙離合裡面，配合一個1.5T的三缸機，真的瞧不起它，連第一代秦的混動系統都比不過。現在比亞迪已經升級到第三代混動系統了，BSG電機加發動機和雙離合，外加前後雙電機，完美的動力系統。這套動力系統會打爆所有普通燃油車，如同智能手機打敗功能機一樣），拿不出牛逼的插電混動系統，別說沃爾沃光環，就是BBA光環也沒用（這話同樣對BBA說的）。
黃黃熙熙
我是比亞迪宋DM三年車主，跑了25000公里，綜合油耗4.1，沒有充電樁，但是充電方便。上路70萬的車秒殺，坐車的人感覺穩定。建議年紀大大人慎買，駕馭不了，太快，太給力。
