如果有充电条件，建议购买插电式混动。理由：一全新的驾驶体验（这个可以去实体店体验）；二比亚迪全球最早研发生产插电式混合动力车，技术领先、经验丰富；三短途驾驶用纯电模式，经济实惠，偶尔长途没有里程焦虑。
好心情201507
具体买宋DM还是合资看自己爱好，这里只说说我身边的事情，我是17年买的宋DM办下来18万，我兄弟是荣放2.0自吸的差不多20万吧。性能我就不细说了，完全不同，荣放在配置上也有不少差距。大家都认为日本车节油，可跑下来长途油耗比我的宋DM还高，注意不是表显是按实际加油量和跑的路程计算。我的宋DM在加95号时计算下来差不多7.5，92要高1升左右，所以现在我都加95了，荣放95号也超过8了。另外就所谓的故障率问题，对具体一台车不好比，这个有运气成分，我的就基本没有出现什么故障。比较有参考价值的就是百车故障率，最好的日本车雷克萨斯也是一百多，一般的国产车也就2-300。也就多1-2次故障的概率，为此多化几万值得吗？
高山流水随遇而安
车是自己开的，首先得自己喜欢，别人说啥都没用，他又不帮你出钱。当然啦，人在江湖飘，哪能不挨刀，车买回来，老让别人说不值，你心里也不舒服。
我自己一台14秦，一台宋DM，秦是14年给夫人买的，当时自己开的是奇瑞的V5，去年我的V5七年了，宋DM也上市了，直接卖了V5买了宋DM高配版，落地价20万出点头，主要是开过混动车后就不想再买燃油车了。当时也有很多同事不理解，跟我说20万可以有很多合资车可以选了，为什么要买比亚迪，我就一句话，喜欢！
自己买东西，自己开心就好。你喜欢的，有不足你也不介意，你不喜欢的，一点小毛病可以当做大事来说。
国产车的质量总体来说比以前好太多了，就拿我前面那台V5来说，七年，除了正常保养，维修费很少（补漆不算），就是第六年的时候换了个启动马达，换了个电瓶。
如果你充电方便，宋DM值得你拥有，20万可以买高配了。以上意见供你参考。
欧阳24667780
我就是新款宋DM车主，当时和你预算一样。二十万你可以比较下合资suv，我敢肯定，你看完宋根本不屑看那些合资配置，合资suv这个价位根本惨不忍睹。另外说说我的体验。不知你充电方便不？充电方便的话，这车开起来媲美百万以内车的驾驶体验。现在谈谈馈电状态，这车最不理想状态是寒冷加馈电，这两个条件同时遇到的话，刚启动时有些不爽，刚开始时动力上不来，不过现在这款有bsg电机，能即使解决馈电状态，一旦跑起来就没问题了，那动力状态也比同价位的合资品牌牛。油耗也就是平均水平，对于那么重的车算中等优秀水平。至于缺点也有，内饰的设计人性化有待提高，不过无伤大雅。天窗特殊情况下有轻微异响，人家店里说给我处理，我也没顾上去，小毛病。综合来说，我没买后悔，只是以后可能只认新能源了，因为习惯这种驾驶感觉了，至于其他几十万的燃油车是给不了我这种感觉的
玉剑11024478
对于这个问题，无论选择比亚迪宋混动版还是合资品牌车型都是一个很好的选择，一切还要根据自己的实际情况而定。接下来，就为大家简单的说下各自的优势之处，来供大家参考。首先从比亚迪宋混动版说起，如今随着自主品牌的强势崛起，比亚迪宋混动版车型展现出来了强劲的实力。在价格上，比亚迪宋混动版车型为14.98万元-17，98万元（汽车之家经销商指导价），题主给出的价格完全可以购买到其顶配车型，其0-100Km加速仅为4.98s，而百公里油耗仅为4.8L，在这个价位上绝对是个不错的选择。
说完比亚迪宋混动版之后，我们来看看合资品牌车型，虽然自主品牌在强势崛起，但在品牌影响力上相对于合资品牌来说还有一定的差距，相信建议购买合资品牌的小伙伴来说，他们一定更看重于面子。所以，究竟是面子还是里子，还请题主自己决定。
汽车很听话
我买的是宋DM，落地价18万，包括所有费用，我也对比了一些合资车，配置方面没法比，性能上0-100码只要4.9秒，合资车100万以内的车没有几个能可比性，现在我的开了一万八公里，平均下来4个油，因为我经常充电，油电混合用的，么有电的情况下除了跑长途，我从深圳跑到湖南，我也只加了400元油钱，总体来说我也喜欢宋DM，又是suv，秦是小车型也很漂亮，有钱可以买个唐，唐DM又骚气又有激情
扯蛋吖
不建议现在买，可以加点钱买唐DM，或者等宋真正的换代，现在的只是改了龙脸加了BSG电机，本质没什么大改变
獨孤星雲
宋dm车主。车是好车，但要看是否适合您。
1、必须要有一个能装冲电桩的车位。最重要的一点！没有这个可以直接不买。
2、用车需求为平常市区，每天开50公里，晚上回家能在自己的充电桩上充电。偶尔出趟远门。
上面这两点满足可以考虑买宋大妹。
用车感受:
1、纯电驾驶很享受。噪音很小。
2、用电开车非常便宜。
3、能出远门，不怕没电。
4、没电时挺费油的，车重在这里。说省油的都是，有电的时候把平均值拉下来了。跑长途就是费油，但也没费多少，偶尔跑一次，费不了多少钱。
5、总体很省油，一般的车主油耗都是4、5个左右。
优势
比电车好在能出远门。能开空调，开暖气。不怕没电。
比油车好在通勤省油。
劣势
比电车纯电距离近。比油车长途费油。大约没电的时候10个油以上。
王胡子848
只要你充电方便，宋 DM就是神车，堪比5.0排量的动力，安全性极高的电四驱（吊打所有机械四驱），长途综合油耗7～8升百公里，市内短途0油耗……
至于其他科技配置，遥控驾驶（不要说没用哟，比亚迪的遥控驾驶，是完全吊打宝马7系的遥控驾驶的哟），220伏3.3千瓦逆向放电（临时供电神器），都是锦上添花的东东了……
而这些东西，只需20万到手，吊打各路合资车。不是看不起合资车，而是其他各路车企没有拿出牛逼插电混动系统出来，剩下的只有鄙视了。例如凌克01插电混动版，号称自带沃尔沃光环，结果拿了一套什么破混动系统（一个最大输出功率只有80千瓦的电机集成在了双离合里面，配合一个1.5T的三缸机，真的瞧不起它，连第一代秦的混动系统都比不过。现在比亚迪已经升级到第三代混动系统了，BSG电机加发动机和双离合，外加前后双电机，完美的动力系统。这套动力系统会打爆所有普通燃油车，如同智能手机打败功能机一样），拿不出牛逼的插电混动系统，别说沃尔沃光环，就是BBA光环也没用（这话同样对BBA说的）。
黄黄熙熙
我是比亚迪宋DM三年车主，跑了25000公里，综合油耗4.1，没有充电桩，但是充电方便。上路70万的车秒杀，坐车的人感觉稳定。建议年纪大大人慎买，驾驭不了，太快，太给力。
