現在的大部分人都會開車，而且也買了一輛屬於自己的愛車，不過他們很多人在汽車維護與保養方面，有著很大的短板，甚至還一味的認為全合成機油1萬公里更換一次，如果是這樣，車子可能毀在你手裡，現在改還不算晚。
現階段的汽車所使用的機油主要是全合成機油或者是半合成機油，全合成機油基本都是按照1萬公里更換一次，而半合成機油的更換頻率或許要高一些，一般會在行駛里程達到七八千公里的時候就需要更換機油了。今天我們主要講的是全合成機油，在1萬公里更換一次，維修師傅表示：車子可能毀在你手裡，現在改還不算晚。
我們所提到的全合成機油在1萬公里的時候更換並不全面，而還要根據車輛使用的實際情況來決定什麼時候更換機油，舉個簡單的例子，車輛使用頻繁，而且往往會涉及到飆車或者是激烈駕駛的行為。在選擇機油更換的歷程上，往往不到1萬公里就需要進行更換了。而且車輛行駛的路況較差，經常行駛于山間小路，那麼在更換機油的時候，或許也是需要提前的。如果還是等到1萬公里了才去更換機油，那麼車子很可能毀在你手裡。
最後需要提醒大家的是，車子在更換機油的時候，不僅要按照車輛行駛里程數來決定，還有一種說法是機油一年一換，這個說法主要是針對一些車主用車頻率較低，或許一年下來也跑不到幾千公里，更別說達到1萬公里更換機油的標準了。是因為在機油開封之後，機油會與空氣中水分接觸，從而吸收空氣中的水分，使機油的潤滑效果降低。所以即便是車輛行駛里程沒有達到更換的標準，更換週期也不宜超過一年。
分享到:
閱讀更多 南巷過客 的文章
