高立欽
我認為出租車不會有前景，在大城市還可以賺點辛苦錢，如果在三線城市連辛苦錢都賺不到了。主要是滴滴打車及其它電商平臺斷了他們的前景。
上海哲航航務
出租車雄起，剛有位女乘客發誓在也不乘坐網約車了，我問她是什麼原因，她說叫網約車去機場明明上面顯示七十多，到機場結單後付九十多坑人。三十二公里路程出租車加上過路費剛好七十九元。讓時間和事實來證明一切，出租車師傅們出租車是我們美麗城市的文明窗口，我們不懼怕勁爭。我相信只要我們自己一把服務搞好，開文明禮貌車，尊規守法，就一定能夠走更長遠。
往事隨風zxg
出租車雄起，剛有位女乘客發誓在也不乘坐網約車了，我問她是什麼原因，她說叫網約車去機場明明上面顯示七十多，到機場結單後付九十多坑人。三十二公里路程出租車加上過路費剛好七十九元。讓時間和事實來證明一切，出租車師傅們出租車是我們美麗城市的文明窗口，我們不懼怕勁爭。我相信只要我們自己一把服務搞好，開文明禮貌車，尊規守法，就一定能夠走更長遠。
潘業強1866378
非常時期滴滴鼓勵司機去感染
予你情深i60584971
出租車再過五年也沒有太大的變化，雖然網約車佔領了一部分市場份額也只是對出租車數量不足的補充。不管是出租車還是網約車都是出租車的性質，規範經營才是正道，目前網約車無證運營情況嚴重，干擾客運市場逃避監管。隨後的監管力度會進一步加大，對車輛司機的要求會越來越嚴格，大批不合格的車輛和司機會退出營運。所以說出租車的前景不會有太大的變化。
用戶7672568031077
我認為前途依舊，當然還要看你自己對前途的定義。
關於職業病，任何職業都有職業病，僅僅是對身體和精神的傷害不同，我看答案中很多抱怨職業病的，我感覺以職業病來說一個職業有沒有前途很不合理。
無論什麼行業都會與時俱進，出租車也不例外，出租車現在有很多形式，說明需求很大，並且有細分市場，還有社會關注，這就給這個行業的發展打下了基礎。
關於收入，很多司機師傅收入很好，起碼超過社平工資，也不是夜以繼日的在路上跑，無論從體力和心態都很好，還是看自己對這份事業的投入，大部分人都覺得這個職業是餬口的工具，這樣的想法本身就不該讓他們從這份職業上獲得更多。
還有關於出租車職業，能夠頻繁短暫的跟陌生人接觸，感受城市細節的變化，本身就是一個很讚的職業，當然不是每個人都適應這個職業，但說到前途，肯定有！
威爾的生活分享
出租車不會消亡，出租車消失了網約車平臺也會消亡。網約車只是寄生在出租車身體上的寄生蟲。
祥祥258904
出租車32公里付九十二塊錢一點也不多，看看這快車32公里要價142塊錢的
xgp595388
滴滴不死，出租車就一天不如一天，看出租車公司的發包方案就知道了
背向大海454512
哎！出租的前景太不樂觀了。我是個十年的老的哥，我也正在準備離開我這個熱愛的行業。再見吧，我的出租車。
