03.01 怎么了解汽车安全气囊的保护作用?

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1.组成,汽车安全气囊系统包含安全气囊控制器、正面碰撞传感器、侧面碰撞传感器三大部分。

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安全气囊控制器功能1,根据加速度传感器采集的碰撞信息,达到一定数据时,点爆安全气囊和安全带预紧器。

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安全气囊控制器功能2,发送安全带状态,根据碰撞信号,实现碰撞解锁及碰撞断油功能;

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安全气囊控制器功能3,诊断安全气囊系统各部件,记录故障码,碰撞、点火信息,点亮气囊故障灯。

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正面碰撞传感器,车辆行驶方向的碰撞的信息进行采集,传输给安全气囊控制系统,作为点爆安全气囊和安全带预紧器,以保护乘客安全的依据信息。

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侧碰传感器,主要采集车辆侧面的碰撞信息,传输给安全气囊控制系统,作为其操作的依据。


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电子安全气囊(electronic control of safety airbag)安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少8 0%左右。



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一般来说,驾驶员处的安全气囊是存放在方向盘衬垫内,因此,当您看见方向盘上标有“SRS”或“Airbag”字样,就可知此车装有安全气囊。当汽车受到前方一定角度内的高速碰撞时,装在车前端的碰撞传感器和装在汽车中部的安全传感器,就可检测到车速突然减速,并将这一信号在0.01秒之内迅速传递给安全气囊系统的控制电脑。电脑在经过分析确认之后,立即引爆安全气囊包内的电热点火器(即电雷管),使其发生爆炸,这一过程一般只需0.05秒左右。点火器引爆之后,固态氮粒迅速气化,大量氮气立即吹涨气囊,并在强大的冲击力之下,气囊冲开方向盘上的盖而完全展开。这样就在驾乘人前形成一个“气垫”,在驾乘人员撞击到气囊上时,内部的氮气就会因受压而从气囊上的小孔排出,从而减缓撞击力,不至于伤害驾乘人员。随着人们对车辆安全性能越来越重视,许多国产车都已装备安全气囊。但是,安全气囊不比空调、音响等车载装置,它的作用是有条件限制的(如必须系安全带),并且只在某一范围内适用。



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首先,很高兴能回答你的问题。

安全气囊:是指在发生碰撞时所弹出类似气袋的一个东西,较低人体对物体冲击!

它作用就是:在汽车在行驶过程中发生碰撞一定程度时,安全气囊传感器接收撞击信号,传感器产生动作并向SRS控制器发出信号。SRS控制器接收到信号后,会判断发出的预警和控制策略进行比较,如果达到气囊展开条件,就会驱动“电路气体发生器” 引燃气体发生剂,产生大量气体,经过过滤和冷却后进入气囊,使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开,在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫,还有就是及时泄漏、收缩,吸收冲击能量,从而有效地保护人体头部和胸部,较低伤害或减轻人体受伤程度。

安全气囊系统:由 碰撞传感器、碰撞ECU、安全气囊、安全气帘、相关线束等组成。

最后在这里提醒大家:安全气囊只是一个辅助功能,从而降低人体伤害,安全驾驶才是第一位!


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要了解安全气囊在汽车中的作用首先要了解安全测底工作原理。

首先,我们就来聊一聊安全的气囊工作的原理。在汽车发生碰撞的时候,如果发生的碰撞较为猛烈。当达到了一定的阈值是就会达到安全的气囊工作的要求,这个时候当选气囊中的气体发生器就会放出非常多的无毒气体,然后他就会发生膨胀。将覆盖在其上面的盖子顶出并开始保护车内人员的各个要害部位,防止驾驶员和汽车直接接触,减少对其造成的伤害。这也是安全气囊设计出来的首要目的。

想要能够更好得保护驾驶员的安全,那么这么个气囊应该具有十分庞大的体积才能保护驾驶员吧。那它又是从哪里出来的呢?我们要杀仔细观察车里的情况我们会发现好像没有什么地方可以放下这么个大的气囊。安全气囊就是从方向盘中间的盖子中弹出来的。在平常的时候这个地方看起来没有什么缝隙,而且显得十分的光滑。但是实际上,相对于其它的地方来说,这个地方的塑料只有0.5mm厚。所以它相对于别的地方自然而然就成了一个薄弱区。当气体开始发生膨胀气囊变大的时候,自然会选择这个相对薄弱的地方把它破坏了然后挤出来。

在最后,还是想要说,即使安全气囊能够在一定程度上保护车里面人的安全,但是这也不一定能够很好得保护你的安全。安全的气囊只是说尽量保护你的安全,要是它弹出来要是不能接到你的人,也是没有什么用的。所以,在开车的时候我们还是应该把最能保护我们安全的安全带给系上。


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安全气囊的结构原理

汽车安全气囊一般由传感器、微处理器、电控单元、气囊盖与支撑环、气囊、气囊模块等组成。发生碰撞时,传感器感受汽车碰撞强度,并将感受到的信号传送到控制器,控制器接收传感器的信号并进行处理,当它判断有必要打开气囊时,立即发出点火信号以触发气体发生器,气体发生器接收到点火信号后,迅速点火井产生大量气体给气囊充气。

安全气囊工作原理

当汽车遭受一定碰撞力量以后,气囊系统就会引发某种类似小剂量炸药爆炸的化学反应,隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出,在乘员的身体与车内设备碰撞之前起到铺垫作用,减轻身体所受冲击力,从而达到减轻乘员伤害的效果。又因为气囊设有安全阀,当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体,可以避免将乘客挤压受伤。

二级气囊

为防止一次突然点爆产生的巨大压力对人头部产生的伤害,二级气囊应势而生,它在原来的基础上加入了可分级充气或释放压力的装置,其原理是:当加、减速度较小的时候,碰撞触发充气量较小的“柔软”气囊;加、减速度大时,同时触发一二级气囊,以免对人员造成不必要的伤害。但普通气囊造价两三千左右,而二级气囊造价上万,所以高档车才会配备。

安全气囊标志

汽车安全气囊分布在车内前方(正副驾驶位),侧方(车内前排和后排)和车顶三个方向,在装有安全气囊系统的容器外部都印有“SRS/AIRBAG”的字样。

安全气囊种类

1、单气囊、双气囊

单、双气囊即是我们常说的主、副气囊,分别位于方向盘中心和副驾驶座前端的面板内。并不是所有的车型都有配置气囊的,国内有些低配版本的车型就有些只配备了主气囊,甚至有的还一个都没有配备。要知道安全气囊从20世纪80年代正式被安装在车辆上以来,已经过去30多年,时至今日仍然还有家用车没有配备,这种汽车制造理念值得我们深思。

2、四气囊 / 六气囊

除了主、副驾驶位的两个气囊外,在一些中级车型的高配版本上我们还常常能看到在侧面车门处也会安装两个气囊,主要解决来自前方和侧方的碰撞 冲击力,同时还会在前排座椅的膝部和头部位置安装膝部和头部气囊,以此来进行较全面的保护。

3、多气囊 / 气帘

在一些高档车型上,被动安全的作用被尤为重视,六气囊甚至8气囊再加上多气帘的辅助,使得车内乘客得到全方位的保护,气帘会分布在前后挡风玻璃和侧窗处,像最新款凯美瑞竟全系标配10个气囊/气帘,这个数量确实不多见。

气囊打开的条件

从理论上讲,只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上,速度高于30KM/h,这时安全气囊才可能打开,由于车辆设计的差异,不同车型可能各有差异,如桑塔纳2000升级版在车身正面左右各30度以内受到重创时才会打开安全气囊。

当汽车与障碍物碰撞后,称为一次碰撞,当乘员与车内构件发生碰撞,称为二次碰撞。气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速打开一个充满气体的气垫,使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量,减轻乘员的伤害程度。




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气囊的安全作用主要体现在两个方面1迅速起爆接住人体2起爆之后马上放气,防止造成对人体造成伤害。

安全气囊、气帘、预紧式安全带等辅助安全配置起作用的前提是系安全带,开车一定要系安全带。安全带是1,安全气囊气帘是后面的0,没有1后面的气囊没有意义。

注意不要再仪表台副驾驶的位置放饰品香水等物品,防止气囊引爆伤人。仪表台不要放遮光垫,遮光垫对副安全气囊引爆是有影响的,按毫秒计算的气囊晚一秒,人就碰到仪表台了。




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现在人们在买车的时候,除了关注汽车的外表颜值和动力系统和舒适性等等方面以外,大家也开始慢慢的对汽车保护方面的问题也关注了起来。现在基本上大家在买车的时候都至少会选择拥有6-8个气囊的车辆。一辆车的安全的气囊可以确保我内存源在发生一些意外事故的时候的安全。要是我发生时候对我们有一个缓冲的作用。那么怎么知道安全气囊在汽车发生事故能不能起到的作用。

首先,看位置与标识。

我们要先弄清楚安全气囊安装的位置在哪里?一般在转向盘、副驾驶室中控台、ABC柱、前排座椅等位置,都标识(SRS、AIRBAG)符号。

当点火开关处于“ACC”或“ON”档时,车子处于自检状态,大约持续6秒,安全气囊警告灯会自动熄灭,若警告灯闪烁或常亮,则说明安全气囊有故障。

其次,看颜色。

如果更换过主安全气囊的车辆方向盘颜色和主安全气囊盖板的颜色新旧不一,还伴有色差,多辨认一下就可看清。且主安全气囊的固定方式是用螺丝锁或钩子倒扣着,细心查看便可找到拆装过程留下的蛛丝马迹。

与此同时,副驾驶室的安全气囊一般都在中控台上,细心查看中控台是否修复或者更换过,有无色差,注意查看前挡风玻璃是否更换过,有时更换挡风玻璃的原因是由于气囊炸裂的。

其三,多观察。

此外,看安全气囊是否换过,还要根据车子的受损程度、撞击方向来判定,轻微撞击气囊是不会弹开的。

其四:找专家

当然,如果有条件,可以花点钱找专业的二手车鉴定师一起去选购二手车,这样自然更省心与放心了。也可以看中车辆时,找个二手车鉴定机构鉴定车况,不过这样费用会更高一些,但绝对放心。

最后,我们来聊一聊安全的气囊工作的原理。在汽车发生碰撞的时候,如果发生的碰撞较为猛烈。当达到了一定的阈值是就会达到安全的气囊工作的要求,这个时候当选气囊中的气体发生器就会放出非常多的无毒气体,然后他就会发生膨胀。将覆盖在其上面的盖子顶出并开始保护车内人员的各个要害部位,防止驾驶员和汽车直接接触,减少对其造成的伤害。这也是安全气囊设计出来的首要目的。

想要能够更好得保护驾驶员的安全,那么这么个气囊应该具有十分庞大的体积才能保护驾驶员吧。那它又是从哪里出来的呢?我们要杀仔细观察车里的情况我们会发现好像没有什么地方可以放下这么个大的气囊。安全气囊就是从方向盘中间的盖子中弹出来的。在平常的时候这个地方看起来没有什么缝隙,而且显得十分的光滑。但是实际上,相对于其它的地方来说,这个地方的塑料只有0.5mm厚。所以它相对于别的地方自然而然就成了一个薄弱区。当气体开始发生膨胀气囊变大的时候,自然会选择这个相对薄弱的地方把它破坏了然后挤出来。

这么样的一个安全气囊在弹出的时候,它的威力到底有多大呢?用一个曾经经历过安全气囊弹出的司机的话来说,当时只感觉自己的胸口被重重的打了一圈,后来发现自己的胸部都淤青了。更夸张的还有和被被人砸了一样鼻青脸肿的人。

在最后,还是想要说,即使安全气囊能够在一定程度上保护车里面人的安全,但是这也不一定能够很好得保护你的安全。安全的气囊只是说尽量保护你的安全,要是它弹出来要是不能接到你的人,也是没有什么用的。所以,在开车的时候我们还是应该把最能保护我们安全的安全带给系上,毕竟对于我们来讲,安全和生命才是最重要的。






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一、安全气囊的工作原理:

  安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成,这些部件的具体工作原理如下:

  1、当发生撞车时,传感器、微处理器判断冲撞的程度,然后传递和发送信号给气体发生器。

  2、气体发生器接收到信号指示后点火,点燃固态燃料后会有气体向气囊充气,气囊迅速膨胀,来确保乘客安全。

  3、安全气囊设有安全阀,如果在引爆的时候充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体,避免将乘客挤压受伤。

  4、安全气囊所用的气体多是氮气或一氧化碳。

  5、智能安全气囊与在通安全气囊的基础上增加了传感器,可以探测座椅上的人是儿童还是成年人,根据系安全带的位置高度来控制安全气囊膨胀充气的程度,这样可以最大程度的保护乘客安全。


小广东聊车


本人从事汽车行业10多年,有着丰富的实际操作维修经验,就是在车辆碰撞的时候,主驾驶来说由于惯性防止胸部挤压到方向盘,副驾驶是防止头部磕到仪表台,希望我的回答能帮助到你


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