週末是北京難得的好天氣，風和日麗，陽光明媚，是不是可以出去透透氣?
去哪裡？八達嶺、懷柔、妙峰山……北邊已經沒有新鮮感了，要不去京西的妙峰山，一查地圖，有點遠，現在出發時間太緊；那就發揮網絡優勢，在朋友群裡聽聽大家的意見吧，最後終於決定到門頭溝的嬉水灣轉轉——不太遠又適合老人、孩子一起遊玩。舉手表決都誰去？哇，看到一家六口都躍躍欲試，也是很緊張啊！不過我心裡倒是踏實，因為手裡正好有輛華晨中華的V6，這個可是個“大傢伙”，拖家帶口的全家出遊，沒輛好使的車可不行！
作為華晨中華的最高端SUV車型，V6是華晨與寶馬合作之後，厚積薄發推出的全新力作，是華晨汽車最新科技成果的集中展現，被寄予厚望。所以，我對V6充滿信心！
帶孩子出門，需要準備的東西很多，幸好V6的後備箱夠大，裝得下滿滿的心意。回頭發現他們都上車了，但我從後面看並沒感覺到擁擠，雖然現在車上除了我已經坐了5個人！果然，V6的使用空間也很“敞亮”！
打開車門，首先映入眼簾的是V6雙色搭配的內飾，稍稍有點潮，但不張揚，就如其中控臺設計的那般簡潔實用。
坐在主駕駛位，其座椅採用了真皮包裹，很有質感也很柔軟、很舒適，可以電動來調節自己喜歡的駕駛坐姿，還支持加熱與通風等功能。
抬頭看見的是雙炮筒造型的儀表盤，左時速右轉速，中間的液晶顯示屏可以顯示車輛的行駛數據，並可以把中控屏的內容顯示其中，手機電話、導航信息車輛設置等也可在這進行操作。
通過手裡多功能人體工學方向盤的右側功能區域按鍵，還可以選擇自己需要顯示的內容；而左側的功能區域則可以調試多媒體的聲音大小或者選擇需要播放的節目。
其實，在整個中控顯示區域最引入矚目的10.4英寸的豎置觸控液晶顯示屏，雖然不是最大的，但依然很醒目。可以實現導航、語音操控、手機互聯的應用，為了安心駕駛，先用藍牙把手機與V6互聯，這樣就方便多了。
點開導航選項，輸入地址，屏幕顯示到達目的地51公里，還不近！這時V6的三屏智能互聯優勢就顯現出來，在儀表盤的屏幕也可以顯示導航的指示信息，駕駛很方便。
在路上……
掛檔起步後發現中華V6匹配的7速雙離合變速箱，換檔很平順，油門的相應也算靈敏，就是加速稍顯遲緩，這可能和這臺車所搭載的發動機有關；華晨與寶馬聯合研發的1.5T發動機，最大的輸出功率為110kW，峰值的扭矩則為220N·m；V6如此龐大的身軀，決定了它的起始加速不可能如你想象的那般充滿推背感。但當你深踩油門，車輛的速度也會隨之提升，但不會有那種突兀的爆發感，發動機的轉速超過2000轉時，動力的提升感覺也很明顯。
車輛上了六環，前往門頭溝的方向，如果你感覺平穩的駕駛不夠刺激，也可以通過檔區域的駕駛模式選擇按鍵來調整自己的駕駛模式，共提供標準、ECO、運動三種模式。在運動模式下，發動機的聲音會增大，相應油門的相應和速度的提升也會加強，整車的駕駛感會讓你找到久違的激情！
無聊的熊孩子，打開了中華V6的天窗，採光的面積非常的大，這讓車內更加的敞亮溫馨。
下了高速公路，山路多了起來，習慣性的快速過彎，車身切斜的厲害，但底盤非常的穩健，沒有那麼拖泥帶水，支撐力非常的夠勁；原來，中華V6採用了前麥弗遜與後多連桿獨立懸掛的黃金組合，確保了車輛的舒適與安全。
在中華V6的眾多智能設備中，我最喜歡的是其360度全景影像，非常清晰，可以無死角的全方位的觀察你的駕駛環境，很實用啊！
經過兩個小時的走走停停，終於來到了目的地。趁著孩子們去戲水，我才仔細打量這款華晨中華V6，以前只是感覺V6很“壯實”，今天仔細端詳才發現其實也是很帥氣的!
前臉是貫穿式的翔雲翼格柵設計，粗大格柵進行了亞光電鍍處理，熠熠生輝，很有朝氣；貫穿其中的前燈組與中網相呼應，使前臉的視覺張力與欣賞性成倍增加，極大的提升了V6的品質感與檔次。引擎蓋的肌肉線條更是凸顯了V6的剛毅與野性。
中華V6身材不用說，那是相當的健壯，其車身的長寬高尺寸為4620*1922*1727mm，軸距為2725mm，車的寬度與軸距可以說是同級車中最好的；犀利的腰線與懸浮式的車頂設計，進一步宣示了V6的運動本質。
尾部的設計層次感更強，雙邊單出排氣筒的使用與下護板的鍍鉻裝飾進一步加強了其運動。
看著家人歡樂的笑容，我不禁心生感慨：這還得多謝中華V6，要不是它，我那輛車還真坐不下這麼多人!
抬頭看見遠處巍峨的高塔，這該不會是鎮壓白娘子的雷鋒塔吧？答案自然是否定的，但我已無力去爬那座山了，留個念想，下次再說吧！
隨著日頭西斜，我們也踏上了歸程，大人們都很累，但熊孩子們依然興奮異常，誰也沒空搭理他們，咋辦？嘿嘿，按動位於方向盤功能區域右手的語音操控按鍵，隨便說點什麼，孩子們被吸引了過來，讓他們自己玩，雖然人機雙方有時誰都不知道對方在說什麼，但孩子依然玩的不亦樂乎，哈哈哈！這多省事，一個多小時他們自己就去玩了！
結語：中華V6雖好但並不是完美無缺的，它的優點很明顯——外觀設計前衛，製作厚道，科技配置眾多；缺點也很明顯，就是動力稍顯單薄，但對於家庭用車的我來說，這已經完全足夠了!
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