10 萬元以內的純電動小型 SUV 絕對是市場的一個大需求，今年上半年一下子就陸續有 3 個品牌推出了 3 款車型，並且補貼後的售價甚至都低至 8 萬元以內的區間，有擠壓微型純電動車型的市場趨勢。而作為最早佈局新能源車的比亞迪，自然成為大家關注的重點，而這輛元 EV360 便是比亞迪即將針對該細分市場領域的一款重磅車型。

3 個問題快速瞭解比亞迪元 EV360

1、元 EV360 還有小書包嗎？

在此前的申報圖信息中，元 EV360 取消了尾部的小書包（備胎盒子），讓我一直以為元 EV360 是沒有配備小書包的，這也導致我今天在比亞迪展臺看到這輛元 EV360 的時候一度以為是老款的車型，不過最終它全新的前臉還是出賣了它的真實身份。而這也說明了元EV360 可能會同時純在有“小書包”和無“小書包”兩種版本。

2、元 EV360 什麼時候上市？售價是多少？

此前元 EV360 已經公佈了預售價，補貼後會在 10 萬元以內。按照此前新出行在秦 EV450 上市發佈會的現場得到的信息來看，元 EV360 在這次北京車展亮相了之後，預計會在 6 月份左右正式上市。

3、元 EV360 的續航和性能表現如何？

元 EV360 使用三元鋰電池，電池電量為 43.2kWh，綜合續航里程為 305km。搭配一臺永磁同步電機，最大功率 130kW，峰值扭矩 310Nm，百公里加速時間為 8.9s 。另外，使用 3.3kW 的慢充需要 14 小時充滿，快充只需 40 分鐘能充至 200km 續航。

外觀使用龍臉後極為霸氣，內飾基本沿用燃油版

比亞迪元 EV360 無論是倒梯形的大嘴、橫貫左右並與大燈融為一體的鍍鉻飾條，還是封閉的矩陣式前格柵，都與王朝概念車的設計如出一轍。元 EV360 的車頭部分氣勢十足，對比去年的早期版本，簡直判若兩車。換裝了 Dragon Face 之後，元EV360的顏值上了一個臺階。

車尾方面，新車的尾燈並未採用全新唐上的貫穿式設計，而是採用了與此前亮相時相同的造型，其外掛式備胎，也就是我們俗稱的小書包，也出現在了元EV360 上。

內飾方面，展臺上的這輛元 EV360 還沒有展示，只能透過玻璃瞭解一下內飾的一些信息。元 EV360 內飾採用家族式的設計，方向盤採用家族的平底式設計，左側是常規的電話以及多媒體控制按鍵，右側是 360° 全景影像控制按鍵。中控預計也將同樣配備了 CarPad 多媒體系統，展車的空調採用的是手動空調，其它信息待我們拿到實車之後再跟大家做進一步詳細的分享。

動力數據出色，續航能力能夠滿足日常需求

在電池技術上，元 EV360 搭載了比亞迪全新三元鋰電池，電池組總容量達到 43.2kWh ，能量密度達到 126.91Wh/kg ，官方數據顯示綜合工況續航里程可達到 305km ，在 60km/h 等速行駛下續航里程可達到 360km 。充電方面，元新能源配備家用 220V 、交流慢充以及直流快充三種方式，在直流快充條件下充電 40 分鐘可補充 200km 續航。

此外元 EV360 搭載了電池智能溫控管理系統，使電池置身於一個恆溫的工作環境下，穩定電池工作效率。動力方面，元新能源採用自主研發的永磁同步電機，峰值功率為 130kW ，峰值扭矩 310Nm ，0-100km/h 加速為 8.9 秒。

總結：比亞迪元 EV360 由內而外都有很大的進步，同時比亞迪在動力方面的優勢也被一路傳承下來。從綜合實力來看，比亞迪元 EV360 的競爭力放在了顏值、動力和配置上，這也是比亞迪一貫的強項。另外， 10 萬元的預售價也充滿了誠意。憑藉比亞迪的品牌影響力，元 EV360 上市後會有很強的競爭力。

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