如今道路上行駛的有一半車車齡都超過了10年，一旦愛車的車齡突破了10年大關，它在道路上發生故障的可能性就要多出2倍以上，需要叫拖車的可能性更是增加了4倍。這些數據可不是車叔自己編的，都是美國汽車協會於2018年4月17日發佈的官方調研數據。因為很多美國車主在愛車爆胎或電池電力不足時，都會打電話給美國汽車協會，請求他們的幫助。
美國汽車協會汽車工程和維修部門總經理John Nielsen在今年4月份的一場新聞發佈會上表示：“老款車更容易出現嚴重故障這一點不足為奇，但是令人驚訝的是有多少人正處於這種危險之中。”除了幫助這些陷入困難之中的駕車者外，美國汽車協會還將這些數據收集並公佈出來了。而在2017年他們就收到了3200萬次道路救援電話，其中有35%電話會導致協會派去拖車。其中最常見的問題有：電池問題、發動機故障和輪胎損壞。
所以如果這個夏天你計劃加入自駕遊大軍，那麼你值得花點時間讓一位汽修專業人員幫你的愛車做一次全面檢查。特別是如果你駕駛的是2008款甚至更老的車型，電池、發動機和輪胎這3個方面要引起你的高度注意。
蓄電池沒電
2017年，美國汽車協會汽車處理過的最常見問題就是汽車電池這方面的。這個問題還與電氣系統有關，例如啟動裝置和交流發電機。美國汽車協會表示，在23%的情況下需要使用拖車。而且隨著車齡的增長，遇到這些問題的可能性也會隨之上升。大多數電池在完全損壞之前並不會向你發出警告，所以在開始旅程之前檢查並測試電池對你來說是最好的辦法。你可以請一位汽修工幫你檢查，看電池是電力充足還是需要更換。
發動機問題
發動機問題尤其是冷卻系統故障，佔2017年美國汽車協會受理過的汽車故障的11%。汽車的冷卻組件，例如散熱器、恆溫器、水泵和正時皮帶在壞掉之前也不會提前向你發出警告。為了確保汽車發動機處於正常工作狀態，將汽車停好後檢查一下地面。如果你發現地面上有液體，或者散發出怪異的香味，那麼可能是冷卻液發生了洩露，在造成冷卻系統完全損壞之前，你一定要處理好洩露問題。
輪胎損壞
最後，自駕出遊時，沒人希望輪胎突然爆掉。但是美國汽車協會表示，輪胎損壞是2017年他們派遣拖車援助受困車輛的第3個最常見原因。為了避免輪胎氣壓不足或是更糟的情況發生，養成定期檢查輪胎的好習慣，不僅在自駕游出行前，對於平時來說也是大有好處。這樣你就會提前發現大多數輪胎問題，不會最終陷入等待拖車的尷尬境地。
車叔總結：6月份，兒童節、端午節、父親節接踵而至，是一個適合帶著父母、孩子出去看看世界，開闊視野、聯繫感情、放鬆身心的好時候。出行之前瞭解汽車存在哪些風險，知道出行之前要做好哪些準備，千萬不要讓一些我們平時忽視的小問題最終導致我們精心籌備的暑期自駕遊計劃泡湯！
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