06.11 三菱混得太慘了!越野性能強於漢蘭達,本月直降7萬僅18萬沒人要

三菱混得太慘了!越野性能強於漢蘭達,本月直降7萬僅18萬沒人要。在SUV市場中日系車漢蘭達一直頂著銷售王的稱號,在價格上多年也是居高不下一直以20多萬元的價格銷售,但是近日帕傑羅-勁暢(以下簡稱帕傑羅)降價銷售,就是為了能夠在市場中佔據一席之地,那對於降價後的帕傑羅有哪些配置呢,駕駛的時候感覺如何越野的性能怎麼樣,我今天就給大家一一介紹。

三菱混得太慘了!越野性能強於漢蘭達,本月直降7萬僅18萬沒人要

前臉上採用的是家族式的進氣格柵格柵,結合兩側的鹵素大燈看起來非常的寬敞,而且車頭的下方也設計有日間行車燈,前臉顯得比較高很越野的氣息,最顯眼的是底盤非常的高可以清晰的看見懸掛,這款車之所以稱之為山貓是因為其強悍的越野能力。

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側面上帕傑羅採用的是越野的設計,車門下方大塊的踏板顯得更加有力量,外觀上採用的是17寸的輪轂,車身的軸距為:2800mm,長:4695mm,高:1790mm,左右的車身尺寸相比同級別的車型來說是非常有競爭力的,而且這款車我在駕駛的時候感覺,它就是為了應對各種複雜的路口而誕生的。

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在內飾方面帕傑羅採用的簡約時尚的設計,中控臺除了黑色的硬質材料的設計,還加了木紋飾板的裝飾。內部上的配置有遙控鑰匙、車內中控鎖、皮質方向盤、多功能方向盤、後視鏡電動調節、後視鏡電動摺疊、遮陽板化妝鏡、後雨刷等配置,都是一些非常實用的配置。

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在空間方面帕傑羅表現的非常的寬敞,乘坐在後排的時候可以輕鬆的翹起二郎腿,在長時間乘坐的時候也不會產生壓抑,而且車內的隔音效果非常的好,在行駛至路面比較顛簸的時候,乘坐在車內也不會感覺車身有明顯的晃動,大大的增加了乘坐的舒適度。

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在動力方面帕傑羅搭載的是一臺2.4L自然吸氣發動機,匹配了5擋手動變速箱,最大輸出功率為101KW,最大的扭矩為205N.m,百公里加速為14.4秒,百公里油耗為10.7升,在動力方面完全能夠滿足車輛在行駛過程中所需的動力需求,在野外駕駛的時候動力是關鍵,因為這是支持這輛車行走的關鍵。

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在駕駛這輛帕傑羅的時候給我最大的感覺就是,在一些惡劣的環境或者在比較複雜的路況的時候都可以輕鬆的應對,車身在行駛的時候表現的也非常的穩,目前這款帕傑羅廠家指導價為20.88萬元,經銷商報價為17.88萬,最高優惠為7萬元,在江蘇、浙江、河北、廣西一帶,最低的價格15萬可以提車回家,其實平心而論三菱的汽車真不怎麼樣,外觀多年不變跟本跟不上時代的發展,內飾也是一樣對比很多國產品牌都不如,所以三菱汽車這麼多年一時不溫不火對比豐田、本田、日產的銷量那三菱的銷量太慘了,但不可否認三菱車結實耐用實用性強。如果個人不在乎內飾和外觀的,可以考慮考慮。(小吉)


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