大部分朋友考試雖然通過了，車也開上了大路，但是不是對汽車的各種性能百分之一百的瞭解呢？不一定。事到如今，仍然有不少關於開車、用車細節需要改正。閒話少說關係生命安全的技能，我們還是用心的來學習一下吧！
例如，如何使用後視鏡可以讓後視的死角降低到最少呢？什麼樣的角度是最佳角度呢？在調整後視鏡前，首先應該保持一個舒服、方便駕駛的坐姿，也就是坐舒服了、視野清晰、握方向盤順手，這就算是到位了。
「車外左側的後視鏡調整」
有好多朋友說，和地平線平行，這個有道理，但是一般來說，找地平線，也不是那麼的容易。因此，你本著天與地各一半的原則，這樣能夠清晰的看到後方車輛。關於車身，建議大家遵循車身和路邊1：4的比例來調整。這樣既可以看到後備箱方向的情況，也能看到路面的情況。
「車外右側後視鏡的調整」
右側後視鏡調整和左側還是有一定區別的。比如，我們要遵循，天和地1:4的比例來調整。因為你坐在駕駛位上，所看到的效果和左側看到的效果，肯定是有視覺差的，因此，角度過大反而會影響安全。左右的話，車身佔四分之一，這個並沒有什麼問題。
「車內中央後視鏡的調整方法」
若要調整中央後視鏡，首先要保持一個良好的坐姿。然後，抬頭觀察中央後視鏡，如能在後視鏡中看到後窗外的一切事物，中央後視鏡的作用就可以完全發揮了。
手動防眩目後視鏡的防眩目功用，本來是經過鏡片結構完成的——後視鏡鏡片有兩個不一樣反射率的鏡面，前後以不一樣視點裝置。咱們經過撥動撥杆調整兩個鏡面的反射光射向駕駛員，就能“調用”後視鏡兩個不一樣反射率鏡面作業。白天時候運用高反射率鏡面，確保後視鏡能明白反映後方畫面。當遭到後方強光照耀時，經過撥杆（往車後方向撥）調用低反射率鏡面，將光線強度削弱，防止其對駕駛員視界形成影響，這即是其防眩目功用的隱秘地點。
主動防眩目後視鏡比手動的更厲害。這種後視鏡能夠依據後方光線的強弱，主動切換防眩目功用，徹底不需求駕駛員手動操作；它還能夠依據實際狀況主動封閉防眩目功用（例如有些車型在掛入倒檔後會主動封閉防眩目功用），也能夠由駕駛員手動封閉主動防眩目功用。平時用車，咱們只需確保主動防眩目後視鏡的開關堅持敞開狀況就能夠了。
主動防眩目後視鏡的首要中心原件包含一前一後兩個光敏二極管、一面能夠變色的反光鏡以及電子控制器。電子控制器依據兩個光敏二極管吸收的光線強弱差值改動輸出電壓：當後方光線強於前方光線時，電子控制器輸出電壓則會升高，令電液色彩變深，反光鏡顯現暗光，並削弱後方光線照耀強度，從而起到防眩目的作用。
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