夏天到了，最開心的莫過於可以去擁抱陽光和沙灘。還可以穿上時尚潮流服裝成為路人眼中“別人家的達人”。話說最近Nike就推出了新的鞋品系列，設計師在鞋面設計了帶拉鍊的小包包，可以放現金和鑰匙等物品，這腦洞真是大得。
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類似的有創意儲物格，在汽車界也有，一些有創意、讓人意想不到的儲物格，不僅拓展了儲物能力，同時也增加了物品的安全性。這次缸哥就來推薦幾款，在儲物格方面腦洞大開的車型，記得不能讓另一半知道你在那些位置藏錢啦！
柯迪亞克 指導價：18.98-26.98萬
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不少人在選擇七座SUV時，想到的都是普羅大眾的常規車型。誠然，漢蘭達、銳界的產品實力或者說整體的平衡性的確不錯。
但是想要有些個性，不隨波逐流的選擇，柯迪亞克是個不錯的選擇。和海外車型同步的外觀形象，不會有慢人一拍的感覺。同時也是斯柯達SUV家族設計的先行者。理性思維主導的內飾有一定設計感，所帶來的優勢是簡單易用。七座的空間既能滿足使用需求，保留了相當的實用性。
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儲物方面最特別的，就是駕駛席車門內側雨傘槽的位置。海外車型是作為烘乾雨傘之用，國產之後則去掉了但還是留有位置。車主可以放些私密的東西在裡面，而不會讓伴侶發現。動力部分，自然是大家熟悉的組合。與同級均採用2.0T發動機，但0-100km/h加速時間為6.81秒，如此性能也是難有對手。
C4 PICASSO 指導價：21.68-26.58萬
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提起法國車，很多朋友就會把法國人的浪漫特質給灌注其中。在缸哥看來，法國人對汽車的理解和設計，其實算不上浪漫，反而是有些固執。看看他們所佈置的定速巡航開關，就能略知一二。
但話回來，在C4 PICASSO上能看出法國人對用車生活的態度，是超越了現在國內的設計師。能享受溫暖陽光的大面積擋風玻璃，還有中排獨立座椅以及B柱空調出風口和小桌板，這些都是常見MPV所提供不了的。
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再者，儲物格方面，位於中控臺下方兩個獨立蓋板的儲物格，還有可拆卸的中央儲物箱都相當實用。中排地臺的儲物格、小桌板以及中排靠背後面的小蓋板，以及第三排座椅下方空間，只有利用得當放些隱私物品完全易如反掌。抱著最危險就是最安全的心理，你也可以在副駕駛腿託的連接處夾藏一些東西，但千萬要記得不要告訴別人有腿託功能。至於動力，雪鐵龍家的1.6T+6AT的動力總成還是很給力的。
道奇酷威 指導價：27.49-37.29萬
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在中型七座SUV裡，想買進口車型的選擇並不多，要麼就準備著花更高的預算去買中大型SUV。酷威正好是掐中了這個消費需求。因此有不少家庭用戶還是願意選擇這麼其貌不揚的七座車型。酷威提供2.0T柴油、2.4L/3.6L汽油的動力來源，已經能滿足大部分用戶的需求。
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在車廂高度方面並非是酷威的強項，但座椅的厚實感和乘坐感受為其扳回一城。而且酷威的加分項目也不少，比如說座墊下方隱藏儲物格的副駕駛席，自帶兒童座椅的中排座椅，前排背面小掛鉤，中排地臺儲物格，還有後備廂的大型儲物格。運用得當真是藏什麼都可以，最好還是放私房錢。
雷諾ESPACE 指導價：25.88-32.88萬
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法國人對家庭用車的另一種理解，就如雷諾ESPACE這種多車型融合的產品。
MPV的造型和座椅佈局，如SUV一般的離地間隙，開起來又像是性能不俗的轎車。當然法國人在設計上的天賦，說什麼都不能缺失的。因此可以在ESPACE上看到了，由A柱延展至D柱的優雅曲線，以及尾部雙L形的尾燈則。
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車廂內部集成了各種獨特的設計，懸浮式中控臺和漸變的配色變化，以及長條狀的氛圍燈，讓人很容易被吸引進去。鏤空式的儲物倉、抽屜式手套箱和中排地臺的抽拉式儲物箱，這樣的設計方便了後方的乘客。進入到中國市場的Espace則全系搭載1.8T發動機。最大功率224馬力、峰值扭矩300牛·米，以MPV的用途來說已經很足夠。
寫在最後
接觸得越多，才越發現只注重某個方面來選車，算不上是理性的購車操作。不僅對外觀內飾這些顯淺部分有要求，還要在空間機能、座椅佈局以及是否好用的層面去考慮。最後，才是選擇機械和動力的部分。與其在意外人所看到的，不如關心一下自己最真實的需要！
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