03.31 “原滋原味、套路深”，被稱為“小途昂”的它，是否值得選擇？

作為在去年末上市的緊湊型SUV，彌補了上汽集團緊湊SUV市場產品線的缺失，與一汽探戈形成了競爭關係。作為大眾滿懷期待用於替代老途觀的大眾途嶽來講，是否值得購買是不少消費者迫切所知道的。下面，請隨小鋒一起來分析大眾途嶽是否值得入手？

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隨著大眾品牌在SUV各個市場精耕細作，途嶽作為較為標準的緊湊型SUV，在市場上還是較具為競爭力。在外觀上，採用MQB平臺，大尺寸格柵貫穿前臉，年輕、運動、更加年輕化但卻給人一種厚重之感。

然而與競品探戈相比，年輕消費者更加傾向於探戈，主要探戈外形更加年輕時尚、整體顏值略勝一籌。而途嶽更加傾向於穩重、家用的車主使用。

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價格上，大眾途嶽280款前驅高功率1.4T150馬力，匹配7速乾式雙離合，售價16.98萬-20.98萬。而330款四驅2.0T低功率186馬力，配備7擋溼式雙離合，售價21.38-22.98萬。而反觀探戈，200款1.2T、價格13.98萬、230款1.4T低功率、價格15.98萬15.38萬和280款1.4T高功率、價格16.58-20.98萬等，由此可見，途嶽、探戈價位幾乎相等，但是途嶽搭載2.0T高功率發動機比探戈好，因此，途嶽性價比是比較高的，比探戈更具競爭。

當然，大眾作為合資品牌的霸主地位，不管大眾SUV、還是小轎車價格是不會太低的。幾乎不存在大眾性價比高的情況存在。其次，大眾全系價格幾乎不可能存在價格貴的離譜的現象，與日系車價格相仿。最後，隨著市場進入汽車負增長、清庫的時代，汽車競爭愈發激烈，途嶽終端優惠變大。

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內飾配置上，途嶽方向盤觸感柔軟，當然稍微用力，途嶽內層方向盤硬塑料高強勁。其次是中控下方儲物格空間，放些手機、錢包、飾品是很方便的，最後聽說大眾途嶽的內飾設計是上汽團隊設計，中國人深諳國人喜愛，內飾上更偏向於中庸、平和。

當然，不是頂配車型，電尾門、副駕座椅電動、前雷達、導航等功能未配置則令人吐槽。

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動力表現上，1.4T百公里加速9秒、2.0T百公里加速7S左右可以看出動力是足夠能滿足大部分家用，而1.4T配備的乾式雙離合變速箱，目前大多數維修反饋，除了存在異響，變速箱維修故障率確實變低。

當然，如果開的比較少或者高速或者郊區使用，長期使用可能不存在問題，若是在市區長期上下班走走停停，乾式雙離合變速箱還是有大幾率發生故障，畢竟，變速箱存在問題是產品的缺陷。

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總而言之：大眾途嶽既沒有出色的亮點，也沒有明顯的弱點，除國人談之色變的雙離合變速箱，存在芥蒂之外，途嶽中庸、穩重，平衡很好，在終端優惠出來以後，若對大眾品牌以及雙離合的認可，途嶽還是一輛值得選擇的家用型SUV，當然大眾途嶽依然是大眾集團的原味配方。