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国产品牌在近几年的发展道路上，可谓是高歌猛进，要说最突出的就是长城汽车和吉利了。虽说领克01和长城WEY VV7，都表现出了非常强烈的诱惑力。不过沃尔沃Polestar1的亮相，也瞬间改变了很多消费者对国产车的认知。不少网友称，这款车的到来足够称得上是，由李书福所带领的吉利家族中最强王牌。
它定位为一款GT双门四座豪华轿跑，整体造型也换上了吉利家族中，全新的设计风格。车头采用的全新直瀑式进气格栅和两侧雷锤之神大灯，配合的相当有默契，瞬间增强了视觉冲击力。它在多个重要的零部件上，都采用了碳纤维材质，除了能很好的降低车辆重心，也将操控性提升的更加出色。
内饰的打造上，整体延续了沃尔沃一贯式的设计风格，布局几乎与沃尔沃S90体现的一致。不过在材质上和工艺上，却有着更高的水准，大面积的真皮材质包裹，让质感及舒适性都非常出色。配备大尺寸全景天窗、水晶换挡杆；多功能方向盘依旧是熟悉的沃尔沃风格，而方向盘Logo则换成了Polestar的全新Logo。除此以外，新车还配备全液晶仪表盘，以及纵置大尺寸多媒体中控屏幕，令车内设计更加简洁，科技感十足。
车尾部分，Polestar 1采用了不少沃尔沃Coupe Concept的设计元素，标志性的维京之斧式设计，令人印象深刻；主动式尾翼，当车辆在高速行驶时，能自动升起，为车辆提供更强的下压力，提高车辆动态性能。双边四出的排气布局，位于后保险杠下端的碳纤维排气管，更添其运动氛围。
该车在动力系统的配备上，堪称整车最大的亮点，搭载着一台2.0T机械加涡轮增压发动机，配后置双电机组成的插电式混合动力系统。在输出功率上可爆发出609匹的马力，峰值扭矩也达到了1000牛/米，匹配8速手自一体变速箱，同时再加上电动四驱，也瞬间增强了动力系统的性能体现，在纯电模式下，可以行驶150公里。
Polestar 1作为一款性能车，轮胎自然不会含糊，21英寸轮毂绝对对得起自己的定位，另外来自Akebono的六活塞卡钳刹车以及400mm制动盘也是自己性能的象征。车身长/宽/高分别为4585mm/2070mm/1352mm，轴距为2742mm。
还加入了，由瑞典开发的连续空间电子悬架，每个车轮上都搭载了，可根据路面状况或驾驶员指令，而自动调节的减震器阻尼，使得车辆在行驶中，会体现的更加平稳。
沃尔沃Polestar1的舒适性体现得十分出色，它的售价也达到了145万。从各个方面来说，它确实能对得起这个价格，相比宝马七系、奔驰s级丝毫不逊色。不知道大家对于这款车有什么看法呢？
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