捷途X90車型於2019年1月13日上市。該車型與捷途X70/X70S五座佈局不同，X90主打六座佈局車型。空間對於一臺家用SUV來說固然重要，但好不好開也是一個很重要的因素，接下來通過試駕了解一下。
1：捷途X90定位於中型SUV，X90可提供5/6/7三種座椅佈局選擇，產品的多樣性更加突出。
2：捷途X90將主要競爭對手鎖定在廣汽傳祺GS8、比亞迪-唐、哈弗H7等車型。
該車共有兩款發動機，分別是1.5T和1.6T，1.5T發動機最大功率108kW，峰值扭矩210N·m，1.6T發動機參數為最大功率145kW，峰值扭矩290N·m。其中1.5T發動機匹配6速手動和8速手自一體變速箱，而1.6T發動機匹配的是7速雙離合變速箱，本次試駕以1.6T車型為主。
剛開上捷途X90就能感覺到它和瑞虎8的相似之處，都給人一種非常輕快好駕馭的感覺，油門響應比較迅速，方向盤很輕盈，是標準的城市SUV調校風格。
在動力層面，經過我一天的駕駛體驗來看，這臺1.6T發動機的表現還是可圈可點的。在日常駕駛時的轉速基本維持在1800-2300rpm，而當轉速超過2000rpm後，你會感到較為明顯的動力輸出。不過當時速超過100km/h後，小排量發動機後段不足的特徵開始顯露，加速能力慢慢弱了下來。
裝載在捷途X90 1.6T車型上的這臺7速DCT變速箱也有著大部分雙離合變速箱的“優點”。就是低擋位時的頓挫感，但感受較為輕微，不會影響到駕乘心情。然而這臺變速箱，在行駛過程中的表現還是不錯的，在正常駕駛時，當車速到達80km/h左右就可以升到7檔。手動模式下，當車速達到75km/h以上時，也可以將檔位手動推到7檔，對於燃油經濟性有一定的幫助。
捷途X90很瞭解這個級別消費者的心，它知道大家想要的是什麼，舒適的底盤便是其中之一。在經過起伏較大以及減速帶時，懸架回彈幅度較小，沒有多餘的震顫。但對於一些細小的顛簸捷途X90處理的不是很好，長時間的小顛簸給人的感受不是很好，這點有待提升。
⭐️外觀造型大氣穩重
外觀方面，捷途X90給人留下了不錯的初印象，造型上採用了家族式“徽城翹楚”設計理念，帶有一定的中國風特色。中網運用了多幅鍍鉻設計，並搭配LED天使眼大燈以及點陣式日行燈，勾勒出時尚而大氣的前臉設計。
天使眼造型的LED頭燈，旁邊還集成三顆點陣式轉向燈。下方則是捷途車型較為經典的LED矩陣式日間行車燈，點亮後擁有較高的辨識度。
尾部整體設計比較簡單，倒是尾燈造型有點熟悉，是不是跟上一代奧迪Q5的尾燈造型相似。雙邊單出的排氣佈局，且確實是真排氣，車尾底部的包圍比較粗糙，實際效果並不是很好。
⭐️內飾簡約，但科技感強
內飾整體造型簡約富有質感，大量的軟質材質填充、金屬亮條裝飾和亮黑色面板，提升了內在的豪華感，同時採用“物語星空”的設計理念，營造出不錯的視覺效果。
在副駕駛前的面板上設計師借鑑了北斗七星的設計思路，如在夜間行車，配合上車內的氛圍燈會營造出較為不錯的星空效果。
該車搭載一塊12.3英寸全液晶儀表盤，中央的顯示屏可顯示一些基本的行車信息。但在這次的試駕過程中，我發現左右兩側的轉速錶、水溫表、油表顯示區域過小，如在行車過程中觀察這些信息並不是很方便。
中控區域搭載9英寸觸控顯示屏，具有藍牙、在線商城、手機互聯、360°倒車影像等功能，屏幕分辨率不錯，觸控反應靈敏，上手較為容易。
後視鏡比較有特點，使用一塊10英寸高清流媒體後視鏡，具有行車記錄儀、拍照、導航等功能，且實用性很高。
⭐️乘坐空間表現如何？
身高181cm的體驗者將前排座椅調整到最低後，頭部空間還剩一拳左右的距離。
坐到第二排保持前排座椅位置不變，腿部空間剩餘兩拳左右的距離，頭部空間剩餘一拳兩指左右，第二排空間表現較為不錯。
坐到第三排，將前排座椅調至最前，頭部空間較為緊湊，腿部空間剩餘一拳兩指左右的距離。
總結：捷途X90是進入中型SUV市場的一款產品，憑藉大氣時尚的外觀、豐富的配置以及靈活的5/6/7座空間選擇，同時起售價只有7.99萬元，可以說在同級中具有較高的性價比優勢。對於預算有限，且追求一定配置的消費者，那麼這款車還是值得考慮。
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