在10月份的中大型車銷量排行中，奧迪A6L穩居第一，已經連續兩個月蟬聯第一。有“燈廠”之稱的奧迪A6L到底有什麼殺手鐧呢？接下來就聊一下這款車。
全新奧迪A6L採用了家族化最新的設計語言，利落的分層式腰線設計，銳利分明的運動車頂線條，將天生的優雅質感淋漓展露，車頭和車尾更顯動感寬闊，自帶強勢吸睛氣場。中網採用了家族式的六邊形進氣格柵。
燈光方面，A6L首次實現了近光燈矩陣控制的照明單元，並首次支持矩陣式LED近光燈智能避讓系統。它由32個獨立的發光單元組成，它還具有動態控制的近光燈，照明控制系統可在近光燈和遠光燈之間切換。
車身側面，得益於多條分層式腰線的設計，讓新車的力量感與肌肉感更加突出；5050mm/1886mm/1475mm的長、寬、高以及3024mm的軸距尺寸，使得這一代A6L車身顯得更加修長。輪轂採用的是雙色多輻條式造型，19寸的輪圈為車輛增添了不少的運動感。
尾部採用了雙邊尾排設計，同時還採用了鍍鉻裝飾來增強尾部的整體性；尾燈配置上，奧迪採用的是流水式開啟的轉向燈，而貫穿兩側尾燈的鍍鉻飾條更是提升了車尾整體的層次感。
內飾方面，奧迪全新A6L採用了全新設計語言，這套內飾設計已經在奧迪A8L和奧迪A7上使用過，被稱為"三維未來感"造型。更多的採用橫向線條佈局，配有大量鋼琴烤漆飾板，使得內飾更顯精緻，同時也更加年輕。
中控臺處的兩塊高分辨率屏幕則賦予了內飾更強的科技感，並配備了12.3英寸全液晶儀表盤，其顯示效果依舊非常細膩。中控屏幕尺寸為10.1英寸，搭配下方的液晶屏幕，兩塊屏幕都採用觸控式設計，上方屏幕無論細膩度還是反應流暢度都非常出色。
皮質與Alcantara混搭的座椅只會出現在動感車型上，主副駕駛均支持10向電動調節，座椅包裹性和承託感很好，能讓駕駛員很輕鬆找到舒適的坐姿，此外，主副座椅和後排的兩個座椅都具備加熱、通風、按摩功能。
動力方面，全新奧迪A6L配備了2.0T和3.0T兩款發動機，其中2.0T根據調校不同，分為高低功率版本，高功率版本最大功率為165kw（224Ps）,最大扭矩為350N·m，低功率版本最大功率為140kw（190Ps）,最大扭矩為320N·m；3.0T車型還加入了48V混動系統，發動機最大功率為250kw（340Ps），最大扭矩為500N·m，傳動系統均匹配7速雙離合器變速箱。
底盤採用前後懸掛都採用了五連桿式獨立懸掛設計，其中55TFSI車型可選裝可變阻尼空氣懸掛，而40TFSI和45TFSI車型並不可以選裝。整體調教為典型的歐系車風格，在日常駕駛時，具備很好的韌性和高級感，能夠輕鬆化解路面上的細碎顛簸，在路過井蓋或橋面接縫時，也能感受到這級別應有的高級感。
雖然說這臺奧迪A6L並沒有採用高級車上比較常見的空氣懸掛，但是目前這一套懸掛調校，不管是在舒適性還是操控性上它的懸掛調校都能符合大部分人的要求，總體來說它的表現是非常優秀的。
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