項目名稱：臺金高速公路東延台州市區連接線
是台州主城區連接臺金高速東延段的快速通道，其與204省道黃岩、臨海共建段為上下層共線位同步建設，是台州市快速公路建設史上首例，也是省重點建設項目。主線全長9.17公里，概算總投資25.46億元。項目於2017年9月開工，預計2020年年底建成通車。
項目的建成將有效縮短台州市中心區域間的時空距離，增強台州市中心區的輻射能力；緩解82省道和椒江大橋的交通壓力。
臺金高速東延市區連接線線路圖
全線設互通立交3處（起點西岑互通、下洋顧互通、山下郎互通），特大橋8662米/1座。全線基本上為高架形式，地面走省道餘姚至溫嶺公路，即雙層共線位同步建設。設計速度80公里/小時，按雙向四車道高速公路標準設計，兼顧城市道路功能，路基寬26.5米。
它是實現台州主城區15分鐘上高速
它將是展示台州城市品質和形象的第一窗口
是台州的一條“新迎賓大道”
它的建成不僅將為市區上高速提供更為便捷選擇，也提升了台州城市的對外顏值，讓來臺州的外地投資者、遊客第一時間就能感受到“山海水城”的特有魅力。
市區連接線山下郎互通效果圖
市區連接線西岑互通效果圖
施工現狀
市區連接線黃岩段220kv高壓線遷改一直是掣肘該路段施工的關鍵因素，要趕在10月16日進行停電交割，必須要將新線架設的政策處理工作做到位，做在前。
“政策處理是項目開展的重要一環。由於需要和群眾打交道，如何‘貼近群眾，想群眾之想，解群眾之急’就顯得十分重要。” 為了推動項目順利開展，公司和黃巖區政策處理攻堅組全體成員採用一線工作、現場解決、合理安置的方式，化解群眾顧慮，確保無障礙施工。目前，黃岩段220kv高壓線完成34基（共34基）塔基基礎施工和鐵塔立塔施工。新線架設、老塔拆除工作正在進行中。
截至2019年10月底，市區連接線項目本年度完成投資額5.33億元，佔年度計劃的76.2%，累計完成投資額13.85億元，佔總投資的54.4%；橋樑完成60.7%；路基完成79.8%。
期待2021年底能夠準時通車！加油台州！
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