去年9月，深港高鐵正式開通，深圳與香港的距離正式從1小時拉近至14分鐘。今年上半年，深圳各口岸日均出入境人數首次超過百萬人次。
近年來，每日從深圳往返香港的人數越來越多，他們是誰？為什麼不辭辛苦的在深圳與香港之間來回，雙城生活不累嗎？
01
往返在兩地之間的跨境學童，他們為了什麼？
家家和直直是一對跨境上學的姐妹，因為爸爸的工作在深圳，她們一家人都住在深圳福田，每天早上由媽媽開車送到皇崗口岸，過關，然後她們會在關口坐上香港的校巴，和其他同學一起前往學校。
在姐妹倆的心裡，深圳和香港其實都差不多，只有“大一點”和“小一點”的區別，更重要的是，她們並沒有覺得自己和其他小朋友，有什麼不同。
姐妹兩跨境上學的日常紀錄
從視頻中可以看出，無論是她們的家長還是校長，都非常支持跨境上學的模式。
“走讀”的方式反而能讓孩子從小了解到兩座不同的城市，學會從辯證的角度去觀察社會，同時打破了深圳和香港這兩座城市、甚至是內地和香港、中式和西式的文化邊界，也很好地開闊了她們的視野。
在深港口岸，我們經常可以見到這樣一些孩子，小從三四歲，大到十二三歲，他們肩背書包、身著香港校服，由家長或保姆帶領著通關出入境。這些孩子白天在香港上學，晚上回到深圳的家，他們被稱為“跨境學童”。
每天，深圳灣口岸有近萬名跨境學童往來，除此之外，還有羅湖口岸、福田口岸、文錦渡口岸、沙頭角口岸....在深圳，有超過3萬名跨境學童通過這樣的方式上學。也許很多人會認為他們這樣上學是無奈之舉，事實卻並非如此。
其實早在2008年，深圳市教育局和香港教育局就已經聯合啟動了“港人子弟學校”/“港籍學生班”計劃，港籍學生（其中包括雙非兒童）在小學階段可選擇就讀深圳港校、港班的港式課程，小學畢業直接參加香港中學學位分配。
而且，一些香港籍的孩子也可以在深圳就讀公立學校，那麼為什麼家長們寧可“大費周章”，也要讓孩子跨境去香港讀書？無疑是為了讓孩子享受更多的優質教育資源。
一方面是因為香港教育主要是沿用西方的教育模式 ，採用較為寬鬆、自由的教學方法，尊重個性，崇尚學術自由和開放式教育。香港的課堂採用中文、粵語、英語三種語言教學，英語學習程度高，孩子自上幼稚園開始就學習英語；在語言教育方面，實用重於交流。
而內地教育以應試為主，多以“老師教、學生聽”的內容灌輸方式進行，理論性較強，實踐性較弱。
另一方面則是很現實的升學問題，香港是我國唯一能享受到正宗英式、美式教育的地區，高中階段參加DSE（香港高考），成績直接受到國際高校的認可，更容易就讀世界名校。另外在香港讀大學，也是全英文授課，歐美交流學生比例高。不但增長見識，拓展人脈，在國際化環境下英語水平也很優秀，對以後加入外企，或出國深造都大有裨益。
即便不出國和留港念大學，香港學生也能通過免試招生計劃回內地就讀122所內地名牌大學，整體來說，香港學生的升學壓力是比內地小很多的。
在這些家長看來，最重要的是孩子將來能有個美好前途，所以就算現在麻煩一點，做“跨境學童”也是值得的。
除了跨境學童，還有哪個群體會過上這種雙城生活？
有數據顯示，跨境上班已成為了一種新潮流！
02
跨境上班族，真的不累嗎？
要說上班累，其實，在哪上班不累呢？問題是累得是否值得？累得是否性價比高？
兩年前，Aaron每天準時6 點15 分，趁晨霧還未散盡，便穿上西服，整理好領帶，走出家門，踩上摩拜，前往福田口岸，轉乘跨境巴士來到香港西九龍的中資銀行上班。晚上8 點，他再次鑽進跨境巴士，經過2小時的路程，回到深圳的住所。
現在，Aaron調好7點30分的鬧鐘起床，他會選擇在家吃完早餐8點10分再出門，走路只要十分鐘就能到達福田高鐵站，搭乘8點32分的高鐵，14分鐘後抵達香港，再走到銀行大樓，9點鐘準時上班。晚上8點，他再次搭上高鐵回深圳，每天如此。
Aaron喜歡富有挑戰的工作，因此選擇了在香港工作，同時他也喜歡較慢節奏的生活，所以選擇了在深圳生活。對他而言，這兩座城市其實早已融為一體，而像他這樣跨境工作生活的人並非孤例。
香港規劃署曾進行跨境旅運的統計調查，結果顯示：每週跨境到香港上班的內地人士約有2.59 萬人，而有頻繁跨境工作需求的人士約19 萬人。
儘管每天要跨境過海關，但許多人和Aaron一樣，並不覺得有多麼辛苦，已經逐漸適應了這種生活。畢竟一個小時以內的通勤時間，已經和北上廣深的早晚高峰相差無幾。
而且從現實角度看，香港的工資非常高，再回到深圳享受生活其實也是綽綽有餘的，關於香港和深圳的生活對比可看往期文章：香港賺錢深圳花，“雙城生活”簡直不要太爽！
除了薪資更高，香港在一些職場環境上也比深圳有優勢。
作為全球最繁忙及最有效率的國際貨櫃港，香港是發展地區或跨國物流及供應鏈業務的理想地點，跨國公司、尤其是世界500強企業都熱衷將亞洲總部設立在香港，再通過香港進軍內地市場，相關行業人士在香港工作將會得到更多的發展機會，晉升空間也會更大。
除此之外，香港的就業崗位也偏向國際化和高端化，每年有大量的國際人才工作機會。根據香港統計署相關的人才報告，發現香港750萬人中有近8％（約57萬人）來自海外，如果在香港工作，還可以憑著護照免籤166個國家，商務通行十分方便。從某種意義上來說，
在香港工作是真正實現了國際視野和國際人才的互通。
香港還是一座享譽全球的低稅城市，低稅率不止體現在營商環境上，也體現在每一位工薪族身上。同樣是年薪100萬的香港人和內地人，每年個稅差異將近
12萬，具體公式算法參考往期文章：香港稅收PK內地稅收，同樣的年收入究竟哪邊納稅少？結果顛覆三觀……
這也就不難解釋，為什麼這麼多人會選擇留在香港工作，卻來深圳安居生活。一邊享受著香港高度國際化的工作環境、極低的稅率，另一邊則享受著深圳的低物價和舒適的生活。
近些年來，國家加快速度、不斷推進香港和內地的交流互通，持續出臺了一系列的便民政策，不僅讓香港人回內地更方便了，也讓更多內地人有了機會去香港生活、學習和工作。
相信隨著粵港澳大灣區的進一步開放，打破現有的交通侷限，以後不僅是深圳，也可能是廣州、中山、珠海等城市，未來會有更多人選擇“雙城生活”。
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