2018年5月20日，由中鐵十四局承建的國內首座節段拼裝雙線跨海鐵路大橋——青連鐵路跨膠州灣特大橋跨海段順利合龍。 "
青連鐵路跨膠州灣特大橋全長8.9公里，是全線唯一一個跨海大橋，也是全線最長特大橋，位於膠州灣的跨海段約2公里。 "
青連鐵路是我國“五縱五橫”綜合運輸大通道的重要組成部分，正線全長194.5公里，設計時速200公里。 "
跨越山東、江蘇兩省沿海的青島、日照和連雲港3個市，在紅島站與濟青高鐵相連，年底同步通車。 "
建成後將結束日照不通動車的歷史，青島至上海的運行時間由現在的7小時縮短至4小時。 "
青連鐵路跨膠州灣特大橋全長8.9公里，是全線唯一一個跨海大橋，也是全線最長特大橋。 "
位於膠州灣的跨海段約2公里，風大浪急降雨多，潮差最大約6.8米，陣風達到8-9級，為典型海洋性氣候，施工條件複雜，跨度大，海水腐蝕嚴重。 "
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