Jeep這個品牌對國內消費者來說並不陌生，尤其是前些年，說起越野車，大多消費者都只認這個品牌，但是當情懷已經無法成為競爭力時，Jeep也開始賣不動了，我們可以將Jeep的衰落歸結於市場大環境不好，但是也並非就這一個原因，伴隨Jeep銷量直線下滑的還有自身產品甚至整個品牌都出了問題。
從目前來說，Jeep整個品牌在市場中的認可度都已經大不如從前，你看比如大切諾基，它稱得上是Jeep品牌的門面角色，更是憑藉著經典的方正造型，出眾的越野能力，還有極佳的操控表現獲得了廣泛讚譽，但是現在大切諾基也不得不靠極大的優惠來吸引消費者，它本來的售價是52.99-71.49萬元，但是有的車型最高已經降到了15萬，完全是甩賣，打骨折式的營銷。
眼看大切諾基在市場中的表現也是一日不如一日，在去年12月的銷量僅僅只有兩百多臺。當然，Jeep為了挽救市場還是不遺餘力的，近日就有消息透漏新一代將於今年年底發佈，並於2021年正式上市，新車或將採用阿爾法·羅密歐Stelvio相同的平臺進行打造，並搭載自動駕駛技術。
根據外媒透露，這條消息是FCA設計總監Ralph Gilles在Facebook直播當中無意間透露的，他談到Jeep大切諾基時說："我們將會在今年年底替換掉它，屆時我們將展出全新一代產品。"
（此前曝光的新一代諜照）
從此前曝光的諜照可以來看，新車雖然覆蓋著厚重的偽裝，但不難發現，整個車身線條依舊具有獨特的硬派氣息，還能隱約看到偽裝下的傳統的7孔式前進氣格柵。同時，新車在尺寸和軸距方面似乎要比現款更大更長。
內飾部分，從之前曝光的一張疑似新車內飾的設計草圖上可以看到該車的儀表盤上時尚了不少。
除此之外，新一代的內部還採用了大量的木條和皮革作為裝飾外，中控臺還將採用大尺寸的觸摸屏。而從曝光的數據來看，新車或將採用7.0英寸和10.1英寸液晶儀表盤，以及7.0英寸、8.4英寸和10.1英寸中控大屏，科技感是有提升的。
動力方面，新一代入門版車型將搭載2.0T發動機，其餘車型或將搭載型號為Tornado的全新直列6缸發動機。此外，新車預計還將提供插電混動車型供消費者選擇。
寫在最後
毫無疑問，大切諾基這樣大氣、硬派、昂貴的硬派SUV，完全符合國內消費者的期待，這麼多年，雖然以進口方式銷售，它依然是無數車迷的夢想之車，我們不能要求它能像漢蘭達、途昂等SUV那樣成為爛大街的產物，因為它自有它的調性和獨特之處。
雖然JEEP還是那個處在水深火熱之中的JEEP，但這並不妨礙我們對新一代的到來充滿期待，而且全新換代之後，它的競爭力必然也會進一步增長，相信到時候又會成為無數車迷茶餘飯後的談資。
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