原定於3月初正式開幕的2020日內瓦車展，受疫情影響被迫取消。這波跳票，使得很多消費者非常期待的重磅車型也無法及時亮相了。不過沒關係，今天，《車業雜談》就將本來會在日內瓦車展上亮相的部分重點車型做個盤點，一起來看看吧。
大眾途銳R
途銳是大眾的旗艦車型，而途銳R則是途銳車系的頂級版本。作為大眾旗艦車型的頂級版本，途銳R表明了大眾集團最新風向標——電氣化。據悉，途銳R將搭載一套插電混動系統。
外觀方面，途銳R基本延續了途銳的設計風格，並且配備了R系列的套件，前格柵採用了燻黑設計，增添了辨識度。側面與現款基本保持一致，流暢的線條非常運動，多輻式燻黑輪轂更顯動感。
動力方面，途銳R的插電混動系統可以輸出綜合340kW（462Ps）的強大動力。當電池充滿電時，途銳R可以通過純電驅動，實現零排放。
另外，途銳R搭載4MOTION全時四驅系統，這套四驅系統配合700N·m的扭矩，使途銳R最大拖車重量可達3.5噸；途銳R還將配備自動駕駛輔助功能，最高可在250km/h的速度下行駛。
雷克薩斯ES
新款雷克薩斯ES原計劃也是要在日內瓦車展上亮相的，新車最大的亮點就是搭載了流媒體外後視鏡。
根據此前海外媒體曝光的信息來看，新車取消了傳統汽車的玻璃後視鏡，取而代之的是全新的高清攝像頭；而車內A柱下方則設置有電子顯示屏，可以實時顯示兩側流媒體攝像頭的畫面，充當後視鏡的角色。
相較於傳統的外後視鏡，流媒體後視鏡具有視野大、清晰度高等特點，不過，由於道路政策法規的問題，配備流媒體外後視鏡的新雷克薩斯ES無法在國內上路，如果引進國內，還是會採用傳統後視鏡。
動力方面，新車預計將沿用現款2.0L、2.5L兩款自然吸氣發動機，並搭載2.5L油電混合動力發動機，傳動系統匹配CVT、8AT以及E-CVT三種變速箱。
高爾夫GTI
第八代高爾夫已經在去年已經正式亮相，不過對於性能車愛好者來說，全新高爾夫GTI才是他們最期待的車型。本來，新車將會在月初的日內瓦車展上亮相，這次跳票後，不知道什麼時候才能與消費者見面了。
外觀方面，全新高爾夫GTI採用了更激進的外觀套件設計，大燈組和中網通過貫穿式LED燈帶連為一體，細節上增加了GTI標識、配備全新設計的輪轂和紅色剎車卡鉗，看起來動感、霸氣。
內飾部分與高爾夫基本一致，採用了雙聯屏設計，方向盤也加入了“GTI”標識以表明身份。
動力方面，新車搭載經過重新調校的第三代EA888 2.0T發動機，最大功率180kW，峰值扭矩370N·m，傳動方面匹配6速手動或7速雙離合變速箱。
新一代奧迪A3 Sportback/S3
日內瓦車展取消後，奧迪官方宣佈將於3月3日在線上發佈新一代奧迪A3的兩廂掀背版本（Sportback）和S3車型，時隔8年之久，奧迪A3終於要換代了。
外觀方面，全新一代奧迪A3將採用奧迪最新的家族式設計風格，六邊形進氣格柵配合全新設計的保險槓，外觀上非常霸氣。而作為性能版車型，全新奧迪S3則採用了更加運動化的設計風格，前大燈配備了矩陣式LED光源。
動力方面，全新一代Sportback將搭載1.5T和2.0T發動機，匹配7速雙離合變速箱，並將搭載輕混系統；而S3將搭載2.0T高功率發動機，最大功率228kW（310Ps），百公里加速只需4.7s。
就目前的信息來看，只有奧迪A3/S3不會跳票，其他的新車，可能要等一段時間了。
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