用户5053151593309
朱博士回答：如果汽车油耗明显加大，故障灯还没有亮，就不要怀疑氧传感器、节气门等；主要检查喷油系统和点火系统，以及影响发动机燃烧效率和传动系统效率的机械方面因素。
在没有故障码的情况下，油耗变高，都会伴随着动力的减弱。这一点一定要理解，如果把汽车看做是一个热力系统，油耗变高，就意味着烧同样的油，热力系统输出的有效功减少了，对汽车来说就是跑的路程减少了。
题主说换了火花塞、氧传感器、清洗了三元催化和喷油器，汽油滤芯也换过，刹车也检查了，轮胎应该也检查了，机油也没有问题等等。
就是说可以排除点火系统问题，排除喷油嘴流量不均的问题，排除排气管堵塞的问题。
朱博士能建议的只有两条：
1、 测量缸压，越到莫名其妙油耗上升的情况，首先要做的其实应该是测量缸压，这是根本，试想如果汽缸漏气，密封性下降，燃烧效率下降，油耗能不上升吗？
2、 变速箱的传动效率，发动机输出功率没有问题，如果由于变速箱传动效率下降，传到轮子上的动力减小，油耗也会上升。
如果您遇到过类似情况，请您到评论区说说您是怎么解决的？广大网友会感谢您的无私奉献！
朱博士白话发动机
尊敬的题主您好！
新车机油消耗真的过高吗？您说的这个“高”字怪吓人的，按照您的逻辑推理背后应该跟着“严重缺少”，机油报警灯报警，车辆不能开了，补加了很多机油。请问“机油报警灯”亮了报警了吗？如果没有报警，属于正常损耗。
新车机油消耗在一定范围是正常损耗，只要是在保养周期内，在机油尺正常刻度线范围内就属于正常消耗。（可能机油刻度尺内的量，师傅的控量在上线以下没与上线持平，影响消耗量，或多或少有点因素，只要刻度内都属正常）。
每个品牌的新车加入的机油或多或少相对的有消耗。还是要按厂家规定的保养周期和使用的机油型号进行定期保养，这至关重要的。
现在车辆都是配备了高质量高精度的电子设备，只要仪表盘中的机油故障灯不报警，就表明机油消耗量在正常使用范围内！
万一，我是说万一，“机油报警灯”真的报警亮了，一定及时让4S店检查，以免后患。
希望对您有所帮助！
㊗️您用车愉快！
仅代表个人观点，敬请师傅斧正，谢谢！
千年松树6393
对这个问题很感兴趣！
也是所有车主都想解决的问题，大家有没有想过，其实保养的特别好的车，随着时间油耗也会慢慢越来越高！那随着科技越来越发达，能不能让车一直保持新车的驾驶状态，一直维持新车油耗没有太大变化？
要想解决这个问题，就要找到发动机老化的根本原因，也就是发动机磨损的根本原因，机油到公里就换，一直保养的挺好，发动机还是声音越来越大，动力也不像新车那会好了，
发动机的磨损85%是来源于冷启动，也就是汽车熄火几个小时后，再次启动的时候，发动机里面的润滑油由于重力降回机油底壳，在启动时发动机的上半部分是没有润滑油保护的，也是磨损最严重的时候。
解决冷启动润滑油是做不到的！就需要做益飞特发动机保护，学名【金属表面处理剂】在发动机里主要两个作用，
1、降低发动机里各金属部件的摩擦力75%以上
2、修复磨损，修复活塞环和缸壁上的磨损，使燃烧室缸压增大，燃烧更充分，改善尾气。
摩擦力降低了，动力也就提升了，自然节油，
燃烧室缸压增大了，燃烧更充分了，尾气改善，动力提升，也就省油了。
365爱车
费机油就是汽车发动机的机油消耗量过多嘛，也就是我们常说的发动机烧机油，那么我们的发动机烧机油了该怎么办呢？
检查废气阀
对于我们汽车发动机突然出现烧机油的这种状况的话，我建议大家首先应该检查的就是我们发动机上的废气系统
因为我们的废气系统主要就是将发动机内燃烧时所产生的废气，重新引入到我们的发动机进气系统燃烧，那么废气系统上的废气阀如果损坏了，就会导致我们发动机正常工作时飞溅的机油被吸入到进气系统内燃烧掉
所以我们的发动机突然出现烧机油的状况，那么我们首先要检查的应该是废气阀
如果我们发动机废气系统上的废气阀没有损坏，但是我们的发动机在运行的时候又确实存在烧机油的状况的话，那么我们就要考虑维修发动机了
想用最具性价比的方式解决发动机烧机油的这种情况的话，我们可以通过拆下气缸盖更换气门油封的方式来解决，并且将我们发动机周边漏油的地方全部处理好
汽车风云榜
机油确实下降挺快，我想你这新车不可能烧机油，而且首保之前也不缺机油，所以怀疑是首保换油时，放油口没有锁紧，导致漏油，也可能是机油滤芯没安装到位，也是没锁紧。最好把车架起来看看发动机底部，如果排除这两点，那么可能是发动机油封漏油，新车烧机油的机率不大，如果排气筒不黑不冒蓝烟，就不是烧机油。
建议找个明白人，跟你一起去店里，如果是烧机油这么严重，应该是可以索赔更换发动机的。
胡杨l树下
说去4S的人说的都是空话，去了搞不好4s店坑钱。首先车辆的氧传感故障码出现了3次，消了3次。
氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
造成氧传感器出现故障码的原因有:1.缸的点火不良(各种不同的根本原因，点火系统造成的点火不良，气缸压力造成的点火不良真空泄漏和喷油嘴不平衡造成的点火不良)；
2.由于发动机和零部件老化造成的
最近油耗增大，就要先判断个人开车习惯。在判断发动机有没有问题。比如，喷油不足，点火不足，造成的功力下降，看发动机抖动大不大。或者爬坡车子有劲不。
醉舞
你所说新车油耗过高，高多少？你的参考值是什么？另外，你的车辆是什么车，是不是排量大车型？你描述的不够详细！
一辆车的油耗高不高，要有参考值。一方面是国家的能耗标准所标注的油耗，一般正常的油耗要比这个高一个多油。另外就是车友的实际油耗。如果你的车辆比这两个油耗都要高2个油以上，就需要你去4S店让他们好好的检查一下。如果油耗只高出1个油左右，有可能是自己的驾驶习惯不同。可以适当改变一下自己的驾驶习惯来调整。
无名机械师
虽然没有5000公里就消耗到最低限度，但是按这速度，最多8000公里一定消耗到最低限度了，这才是新车，要是开了四五万公里那可怎么办，发动机肯定越老越废机油，我不想新车就提高机油粘度，这是属于发动机那个地方出了问题啊？ 同型号别人的车机油基本上没什么变化
幼儿园丿班长
提高机油标号，包括等级，比如，原来是sj级5W20的，换到sn级5W30或40。试一下！如果还不行，那就没辙了！就这毛病，备点机油就行！少了就加呗！勤看机油标尺！别家多了就行！
冰冷水萍
感觉车油耗过高的话，一般只会有三种原因，第一种发动机自身工作异常或者车身故障，如发动机机油型号不对，过于粘稠，发动机积碳过多，喷油嘴堵塞，火花塞工作异常，空气流量传感器故障，油品差，轮胎胎压过低等等。
第二种自身驾驶习惯，开车过猛，手刹未松到底，喜欢踩刹车，起步油门过重。
第三种车辆自身原因，有些车型车很大看重，发动机却匹配小排量发动机则会造成小马拉大车，发动机超负荷运转，还有一种就是发动机本身油耗就高。
以上三种原因发动机工作原因的话需要到修理店或者4S店检查排除，第二种只能自己改变驾驶方式解决，第三种是油耗超出自己的预估值，没法办解决，非要解决的话更换车辆。
