Mc墨麒麟
朱博士回答：汽车扭矩的大小是指汽车克服行驶阻力的能力，马力是功率的单位，马力的大小是指能否快速克服行驶阻力的能力。一般我们所说的汽车的扭矩和马力，是指该款车型搭载的发动机的最大扭矩和最大功率。
上面的说法是我从汽车行驶的角度对扭矩和马力的解释。下面说一下在工程技术上的解释。
扭矩
扭矩（Torque，也称为转矩）在物理学中就是使物体发生转动的一种特殊的力矩，等于力和力臂的乘积，国际单位是牛米N·m。
马力
马力是一种计量功率的单位。人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。
千瓦也是计量功率的单位。
功率是指物体在单位时间内所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。
发动机的马力大就表示做功快，马力小就表示做功慢。
发动机扭矩（也叫发动机转矩）
发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩，也叫发动机的有效扭矩。
发动机工作时，汽缸内气体压力作用在活塞顶上，通过连杆传递给曲轴形成力矩，由于气体压力不断变化，曲柄连杆机构的位置也不断改变，因此曲轴上形成的力矩值也是不断变化的，从曲轴端测得的扭矩是一个平均值。
发动机功率（也叫发动机有效功率）
有效功率是指发动机曲轴输出端输出到车辆传动系统的功率。
发动机的功率一般用千瓦（kW）和马力（ps）为单位表示。
千瓦和马力的换算关系是：1kW=1.36ps；1ps=0.735kW。
发动机的功率等于（扭矩*转速/9550），单位是千瓦。
所以，发动机的功率不是一个自变量，它是随着发动机转速和扭矩的变化而变化的。
汽车发动机的动力性指标
一般我们所说的汽车的扭矩和马力，是指该款车型搭载的发动机的最大扭矩和最大功率。
最大扭矩
发动机在全开油门状态运转，在每一转速下能输出的最大扭矩是不一样的，但是会在某个转速或转速区间输出扭矩达到最大值，这个值就是发动机的最大扭矩。
所以，汽车车型参数里给出的数据，不仅有最大扭矩的数值，还有最大扭矩对应的转速或转速区间。
比如通用凯迪拉克ATS-L搭载的2.0T发动机的最大扭矩为：400N.m/2900-4600rpm；
这个数值能在发动机的外特性曲线上表现出来，下图是某一款发动机的外特性图。
最大功率
发动机的有效功率是随转矩和转速变化的，为了表示发动机的最大做功能力，采用了标定功率的概念，车用发动机的标定功率就是它的最大功率。
我国国家标准规定，不同用途的内燃机，获取最大有效功率的标定方法不一样。
车用发动机采用15分钟功率标定方法；即发动机允许连续运转15分钟所能达到的最大有效功率。
最大功率也有其对应的转速或转速范围；
比如通用凯迪拉克ATS-L搭载的2.0T发动机的最大功率为：205kW /5500rpm；
朱博士白话发动机
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大家都知马力和扭矩这两个数据越大，就说明发动机的性能越好。发动机功率决定汽车的最高速度，而汽车的提速能力和扭矩有关，但最终还是取决于功率。
汽车发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
是汽车发动机的主要指数之一，它反映在汽车性能上，包括加速度、爬坡能力以及悬挂等。
扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准，一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。
马力是发动机功率大小的单位，最大马力指发动机在某一转速所能发出的最大功率
扭矩越大，车子的力量越大，爆发力大，拉重物或爬坡更容易，瞬间提速性能越好，当然想要获得持续加速能力，还需要大的功率。功率越大，产生的能量越多，可以让车子跑的速度也越快。
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马力和扭矩都是都是发动机的重要动力输出值，简单点来说是代表发动机的不同动力特性，马力是功率单位，是代表发动机在一定单位时间内做功的效率，功率越大做功的速度就越快，发动机加速能力就越好
扭矩是 使物体发生扭转的力矩，发动机最大扭矩代表的是发动机的载重能力，或者说克服阻力的能力，发动机的最大扭矩越大车辆的载重能力就越好，也就是说发动机越有劲。
正常情况下马力和扭矩成一定的反比关系，一款发动机要想马力更大就需要提高做功的效率，最简单的方式就是减小活塞的冲程，这样就可以提高发动机的功率，但减小了冲程就会影响发动机的扭矩，因为发动机的扭矩来自于活塞对连杆施加的力，连杆越长发动机扭矩越大，缩短了冲程也就是缩短了连杆，发动机的扭矩就会降低，所以发动机在设计时都会平衡缸径和冲程的关系来保障发动机的马力和扭矩。 
举个简单的例子，柴油发动机的功率都比较小但扭矩都特别大，因为发动机更有劲所以特别适合载重货车使用，汽油发动机功率都比较大，更适合小型乘用车使用，可以让车辆跑的更快加速性更好。售后服务技术总监
马力和扭力很好理解。
通俗一点讲：马力其实就是定义自己的车能跑多快。马力越大，跑的速度就越快
扭力是车子的劲，就是提供给轮子的力气的大小。
举个例子，跑步的时候跑的快慢是马力，腿部蹬在地上的力就是扭力
